Робота двигуна на не якісному пальному або оливі, невеликі пробіги вкупі з великими простоями – все це призводить до посиленого утворення вуглецевих відкладень у камері згоряння. Це нікому не треба доводити.Регулярне видалення нагару всередині камери згоряння – найкращий спосіб заощадити на капітальному ремонті двигуна, що також помітно знизить витрату палива, збільшить моторесурс двигуна та збереже в робочому стані сажовий фільтр та каталізатор! Нажаль, це роблять не всі ...
Виходів із ситуації не багато. А точніше один – чистити. Як і чим ефективніше? Можна розібрати двигун та почистити, а можна без розбору – використати спеціальні устаткування та хімію.
Нещодавно популярність набув ще один спосіб очищення двигуна без розбору – «воднем». Поговоримо про це.
Тема «водневої очистки» у Україні вистрілила. Але абсолютно не вірний маркетинг від виробників обладнання та продавців послуги зіграв із нею до певної міри злий жарт. Як автовласники, так і представники галузі автосервісу розділилися на два табори – прихильників та затятих скептиків.
Прихильники користуються та заробляють на цій темі. Скептики - розносять її в пух і прах, але при цьому без належних аргументів.
autoExpert спробував хоч якось наближено до істини розібратися в цій темі. В тому числі і на власному досвіді ... >>>
.
