Мир меняется все стремительнее. Часто в лучшую сторону. В ответ на законодательное требование в двух штатах США двигаться в сторону экологически чистых фрикционных материалов без содержания меди корпорация Federal-Mogul Motorparts, как мировой лидер в производстве тормозных колодок, всерьез взялась за разработку и внедрение на конвейеры автопроизводителей тормозных колодок с низким или нулевым содержанием меди. Третий год подряд в рамках мероприятия ECO Friction Days клиенты Federal-Mogul и журналисты имеют возможность получить полное представление о колодках Ferodo Eco-Friction и протестировать их. На этот раз – на испытательном полигоне Navak недалеко от Белграда.

Барський коледж транспорту та будівництва Національного транспортного університету готує молодших спеціалістів зі спеціальностей «Автомобільний транспорт» та «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)». Перевагу віддаємо: сучасній якісній освіті, формуванню духовно багатих, патріотично налаштованих та фізично досконалих молодих людей.
Знайшовши повне порозуміння і підтримку роботодавців, ми спромоглися створити матеріально-технічну базу, яка відповідає вимогам сьогодення.

Что лить в радиатор? Антифриз, тосол, охлаждающая жидкость – что лучше? Взять готовую жидкость или концентрат для дальнейшего разведения водой? Выбрать G11 или G12? Когда менять: через 2-3 года или можно поездить 5-6 лет? Если с выбором масла автолюбитель, сталкиваясь чаще, имеет определенные познания, то в выборе антифризов большинство теряется.

Сейчас ситуация с горючим в Украине выглядит таким образом, что 80% всего топлива, которое реализуется на АЗС - это импорт, и лишь 20% - отечественного производства. Обеспечиваются эти 20% двумя нефтеперерабатывающими заводами - Кременчугским и Шебелинским. Оба производителя заявляют, что качество отечественного топлива соответствует всем установленным стандартам и требованиям, и ничем не уступает импортным аналогам.
Чтобы выяснить реальные характеристики этого топлива, специалисты Института потребительских экспертиз провели сравнительный тест на определение мощности, крутящего момента и, главное, экономичности.

ZF Friedrichshafen AG и WABCO Holdings Inc. (NYSE: WBC) получили престижную премию Innovation Award 2017 ассоциации CLEPA за совместную разработку системы помощи при объездном маневрировании (Evasive Maneuver Assist, EMA) – революционную систему предотвращения столкновений для коммерческих автомобилей. Прототип системы EMA сочетает в себе высококлассные системы торможения, контроля и поддержания курсовой устойчивости WABCO, предназначенные для грузовиков и прицепов, и самую передовую технологию активного рулевого управления ZF. CLEPA – Европейская ассоциация поставщиков автомобильных комплектующих, объединяющая более 100 компаний и 20 европейских торговых организаций.

Подвеска – одна из наиболее сложных и важных систем в транспортном средстве, обеспечивающая безопасность и комфорт при вождении. В эпоху развития вспомогательных технологий и автономного вождения она играет все более важную роль, и работа ZF направлена на поддержку этой тенденции. Созданная ZF интегрированная система управления подвеской (ICC) связывает отдельные системы подвески между собой, что позволяет ICC работать в рамках сети управления и обеспечивает оптимальные продольные, боковые и вертикальные динамические характеристики при вождении. Это не только обеспечивает большую безопасность, но и создает условия для внедрения функций автономного вождения. Все это – часть активного вклада ZF в поддержку реализации концепции безаварийного вождения.

Компания Philips предлагает вашему вниманию новый видеоролик - "Сравнительный визуальный тест светодиодных ламп Philips X-treme Ultinon LED H4 и китайских аналогов".

ZFAftermarket - бизнес-подразделение крупнейшего поставщика для автомобильной промышленности концерна ZF Friedrichshafen AG, представляет новую сервисную информацию: «Пневморессора, кабина водителя, изменение дизайна». Она доступна на 24 языках, в том числе на русском. Легковые автомобили или транспортер - сцепление и привод сцепления - независимо от марки автомобиля.
Замена пневморессор возможна без модификации конструкции. Пневморессоры могут устанавливаться только совместно с демпферами кабины SACHS или BOGE. Не допускается установка пневморессор совместно с демпферами кабины других производителей.

ZF Aftermarket - бизнес-подразделение концерна ZF, лидера по производству техники привода и подвески, а также систем активной и пассивной безопасности, представляет новую сервисную информацию по сборке ремкомплекта: «Сервисный комплект. Передняя ось». Она доступна на 24 языках, в том числе на русском.

Итальянский производитель автомобильной электрики, электроники и термостатов под брендами Facet и EPS, компания Facet srl, провела технические семинары для украинских дистрибьюторов. Семинары вел Эрик Мюш (Erich Muesch), специалист по продуктам с 30-ти летним опытом работы в компании.
Слушателям презентовались новые продукты, проводилось детальное ознакомление со всеми группами запчастей и, конечно же, были озвучены планы расширения ассортимента.