В нашей стране не так много сервисов, специализирующихся на ремонте топливной дизельной аппаратуры, с нуля организованных теми, кто стоял у истоков этой деятельности еще в 90-х годах прошлого века. Первопроходцам приходилось буквально самим изобретать оборудование, поскольку импортные стенды стоили просто космических, по тем временам, денег. Позднее, с усложнением топливной аппаратуры, когда уже никакая творческая смекалка не могла помочь в создании оборудования для работы с новыми электронно-управляемыми системами, перед украинскими дизелистами встал вопрос – какое оборудование выбрать? О том, как был найден ответ на него, нам рассказал Владимир Клименок, директор СТО «Ковш» – одного из первых независимых украинских дизельных центров.

Снег, холодная погода и реагенты – зимние месяцы не проходят даром для автомобилей. Опрос, проведенный исследовательским институтом YouGov, показал, что каждый третий водитель в Германии делает техническое обслуживание своего автомобиля перед весенним сезоном. Специалисты ZF Aftermarket рекомендуют СТО предлагать в весеннее время техническое обслуживание узлов и деталей автомобиля, которые влияют на безопасность движения. Эту работу можно легко совместить с сезонной заменой покрышек.