Производители автозапчастей, и в частности – деталей подвески, наперебой декларируют высокое качество и «полное соответствие оригиналу». А порой и заявляют, что их продукция по некоторым характеристикам превосходит оригинальные компоненты. Поэтому имеет смысл разобраться, что такое качество и в чем, например, детали подвески и рулевого управления должны соответствовать показателям тех компонентов, которые устанавливаются автопроизводителями на конвейере.

Компания «Изотоп Прибор Сервис» завершила цикл испытаний двухтопливной газодизельной установки. В ходе испытаний была достигнута ранее заявленная степень замещения дизтоплива порядка 40-45%.
При установке газового оборудования на большегрузные дизельные автомобили, особенно последних модификаций, требуются глубокие знания в области дизельной аппаратуры и работы всех систем управления. НПП "Изотоп Прибор Сервис" специализируется на работе с автомобильной электроникой с 2005 года. Этот опыт позволил разработать уникальную программу перевода коммерческих автомобилей на двухтопливный газодизель, при которой блок управления подачи газа интегрируется в действующую систему управления движением и двигателем автомобиля.

Покупая диагностический сканер, автосервис приобретает не просто прибор, а функцию – возможность работать с более широким спектром автомобилей. Охват моделей и возможность решать нестандартные задачи в конечном итоге обеспечивают обслуживание наибольшего количества обратившихся клиентов. Именно эти соображения являются аргументами в пользу сканера Bosch KTS, о чем подробнее рассказал Дмитрий Верескун, директор СТО Mobil 1 (г. Одесса).

Кислородные датчики предоставляют исключительно важные данные, на основании которых электронный блок управления рассчитывает состав топливно-воздушной смеси. Однако, естественный износ или загрязнение кислородных датчиков приводит к постепенному падению экономичности и создает угрозу выхода из строя нейтрализатора.