 Bruno Vianello, TEXA's founder, had a passion for mechanics and motors since childhood. So you could say that, like many other global companies, TEXA grew out of a childhood hobby. Perhaps that is why, as an adult, Bruno enjoys spending money on a fancy office and building a robot-transformer three meters tall for the exhibition. Read about how TEXA lives today in our interview with autoExpert..
 Meet Xtreme Italian oils in Ukraine! Note - in Ukrainian colors). Such a coincidence. The brand name is Xtreme. And it appears on our market really in the most extreme period of our life. This is another coincidence. At the Automechanika exhibition in Frankfurt we interviewed Micaela Sed, co-owner and general director of the AxxonOil plant (Xtreme brand), and Lorenzo Fusca, export sales coordinator. .
 Водяной насос всегда считался относительно несложной с конструктивной точки зрения деталью. Хотя и требующей довольно высокой точности при изготовлении. Однако со временем разработчики в своем стремлении к инновациям добрались и до этого узла, и в нем появились сначала регуляторы потока жидкости, а затем электропривод и, конечно же, - электронный контроллер. И тут оказалось, что это уже совсем другая помпа, которую на коленке в Азии не собрать. autoExpert увидел, как делают самые современные насосы систем охлаждения на одном из ведущих мировых предприятий этой отрасли - итальянской компании Industrie Saleri Italo S.p.A.
 Внимание специалистов автосервиса чаще привлекают сложные и высокотехнологичные узлы – сцепления и трансмиссии, стартеры и компрессоры, тормоза и рулевое управление и пр. Нередко говорят и о расходниках. А вот элементу, который связывает водителя с «серьезными» системами, внимания достается мало. Мы решили исправить эту несправедливость и пристальнее присмотреться к такому незаметному «труженику», как трос. В этом нам помогли специалисты итальянской компании Cofle, завод которой autoExpert посетил весной этого года.
 Основатель итальянской компании TEXA Бруно Вьянелло с детства увлекался механикой и моторами. Поэтому можно сказать, что как и многие другие мировые компании, TEXA выросла из детского увлечения. Возможно, поэтому, уже будучи взрослым, Бруно с удовольствием тратит деньги на фантастический офис и строит для выставки робота-трансформера в три человеческих роста. О том, чем живет сегодня компания TEXA, – читайте в интервью autoExpert'у.
 Мы привыкли, что на мировом рынке автокомпонентов «задают тон» глобальные корпорации с многомиллиардными оборотами. Однако на рынке запчастей с ними сосуществуют относительно небольшие частные компании, отнюдь не уступающие гигантам отрасли по уровню технологий и производственных инноваций. Одна из таких фирм – итальянский производитель электрики и электроники FACET.
 Даже сегодня, в наступившем веке электроники и всеобщей информатизации, рынок диагностического оборудования нельзя назвать очень «плотным». Если не принимать во внимание дилерские приборы и полулегальные лайт-версии сканеров, производителей мультимарочных приборов первого эшелона можно в прямом смысле пересчитать по пальцам. И, тем не менее, даже о них специалисты СТО порой имеют неполное представление. |
