В условиях экономической нестабильности актуальность использования б/у шин возрастает. Благо, в Европе довольно рано избавляются от шин. Крупные автопарки в богатых странах просто сдают не до конца изношенные шины. При этом рынок восстановления шин в Европе хорошо развит – существует множество специализированных компаний и заводов. Ведь не для самых богатых и востребованных перевозчиков, особенно в странах Восточной Европы, это хорошая возможность сэкономить.
Так или иначе, но в нашу страну поступают б/у шины из Европы. И экономическая целесообразность их использования заключается в том, что риск повреждения шины на наших дорогах очень велик – безвозвратно повредить шину с небольшим остаточным ресурсом – это значительно меньший финансовый ущерб, чем в случае потери новой премиальной шины. С другой стороны, качественные б/у шины из Европы могут быть по своим ходовым характеристикам на голову лучше, чем новые китайские шины сравнимой стоимости.
Так или иначе, но в нашу страну поступают б/у шины из Европы. И экономическая целесообразность их использования заключается в том, что риск повреждения шины на наших дорогах очень велик – безвозвратно повредить шину с небольшим остаточным ресурсом – это значительно меньший финансовый ущерб, чем в случае потери новой премиальной шины. С другой стороны, качественные б/у шины из Европы могут быть по своим ходовым характеристикам на голову лучше, чем новые китайские шины сравнимой стоимости.