В проектировании каждой детали автомобиля сосредоточены высокие технологии и инженерная мысль – все доводится до совершенства. Амортизаторы не исключение. Казалось бы, вековая конструкция – шток и труба, наполненная жидкостью – что еще можно придумать и усовершенствовать? Но специалисты и тут нашли себе занятие на многие годы. Предлагаем углубиться в настоящее и будущее данных устройств, отвечающих как за комфорт, так и за безопасность пассажиров автомобиля.

История активной подвески
Задача любого автомобильного амортизатора - гасить колебания, передаваемые через подвеску на кузов. В зависмости от скорости гашения колебаний автомобиль условно называют "мягким" или "жестким".

Середина марта, начало испанской весны. Как отметили испанцы, 25 градусов тепла для этого периода они и сами не ожидали. Группе журналистов из Украины поставлена задача – за два дня детально ознакомиться с основными производственными мощностями KYB Corporation в Европе – двумя заводами в испанской провинции Наварра! Как потом оказалось, это была самая быстрая и самая простая задача.

Компания «Система Технологий» выпускает в продажу новинку — амортизаторы SS20 для задней подвески автомобилей LADA Priora. Амортизаторы SS20 для LADA Priora ощутимо улучшают управляемость и безопасность движения на автомобиле, а также значительно увеличивают уровень комфорта автовладельцев, благодаря внедрению целого ряда технических новшеств.
Отличительной особенностью новинки является измененная настройка клапанной системы амортизаторов.