Мы продолжаем общаться с владельцами отопительных котлов Clean Burn в Украине. И сегодня наш разговор - с Романом Тымчишиным, владельцем компании «ТР-Транс» (Львовская обл., г. Городок), занимающейся международными транспортными перевозками.
Почему Clean Burn?
Подбирая варианты отопления для своего предприятия, прочитал о котлах Clean Burn в одном из автомобильных журналов. «СВ Далс», компания-продавец, находится в Черновцах, они порекомендовали позвонить на СТО во Львов, где такой котел стоит, пообщаться с владельцем и уточнить у него, насколько это надежная продукция и доволен ли он. Оказалось, это мой хороший знакомый. Я к нему подъехал, все рассмотрел, обо всем расспросил, и в результате приобрел это оборудование.
Почему выбрал именно Clean Burn, ведь есть и другие производители? Изначально я интересовался альтернативными вариантами европейского образца, но они, к сожалению, не так хороши. Дело в том, что в Европе запрещено сжигать отработанное масло, соответственно, эта технология не получает распространения. А в США законодательством разрешено сжигать отработку, эта технология совершенствуется, и на сегодняшний день, похоже, одна из передовых.
А почему именно на отработке? Это закономерно - мы занимаемся перевозками, у нас много грузовых автомобилей, в которых мы регулярно меняем масло, и отработка - практически бесплатный для нас ресурс.
Расход топлива
На сутки идет от 70 до 150 л отработки. По техническим характеристикам котел должен использовать 12-15 л топлива, но расход, конечно же, зависит от того, как часто он включается / выключается, а это зависит от внешней среды, от температуры снаружи. Clean Burn - полностью автоматическое оборудование, включается и выключается благодаря работе сенсоров, чувствительных к температуре, они управляют процессором этого котла.
За сезон мы используем от 7 до 13-14 кубов отработанного масла. Все зависит от того, насколько суровая зима и как надолго затягивается отопительный сезон. К примеру, если уже после отключения котла весной снова похолодало, мы включаем его и выдерживаем в помещениях температуру 13-14°С.
А еще при расчете расхода топлива нужно учитывать то, что в условиях работы нашего предприятия ворота регулярно открываются, потому что техника постоянно заезжает и выезжает. В результате котел работает практически постоянно, что сказывается на увеличенном расходе топлива.
Сервис
На те помещения, в которых мы обслуживаем транспортные средства, хватает одного котла. Это модель СВ 5000. Ну а на другие помещения потребуется дополнительное оборудование. В них пока отопления еще нет, т.к. они еще в процессе стройки - мы расширяемся.
Что касается обслуживания - все вопросы решаются в предельные сроки. Был случай, когда котел вышел из строя. Потом оказалось, что причина - некачественное отработанное масло, которое содержало значительное количество тосола и воды. Соответственно, забились каналы, и это вывело из строя прибор. Мы вызывали аварийную службу из Черновцов, поломку быстро ликвидировали, и котел работает.
Я боюсь уже говорить, какое именно количество моточасов котел отработал, но уже достаточно много - с 2007 года. Конечно, нам ежегодно проводят обслуживание: проверяют весь котел, убирают золу, меняют подлежащие замене запчасти. В общем - я доволен.
Где взять отработку?
В первую очередь - есть своя. Но хоть у нас довольно таки значительный автопарк - порядка 50 автомобилей, мы себя обеспечиваем отработкой приблизительно наполовину. Остальное покупаем в небольших сервисах легковых автомобилей, в транспортных фирмах, у партнеров. Таким образом, мы помогаем им утилизировать отработанное масло, потому что можем предоставить, как минимум, документ, что у них купили это отработанное масло и с какой целью его купили - «для утилизации методом сжигания». А котел имеет все необходимые сертификаты и санитарные справки о том, что украинские службы разрешили это делать.
Недостатки…
Недостатки мы можем создать исключительно своими руками - вливши в котел некачественное отработанное масло. Тогда это оборудование выходит из строя. Я рекомендовал это оборудование еще одному своему товарищу, владеющему фирмой в Кировограде, и, насколько мне известно, он тоже доволен покупкой и отапливает свои производственные площади именно котлами Clean Burn.
Представитель Clean Burn в Украине ЧП «СВ Далс»
Черновцы, ул. Русская, 86/3
Телефон горячей линии: +38 067 372 38 27
e-mail: cleanburn@ukr.net
www.cleanburn.com.ua
Почему Clean Burn?
Подбирая варианты отопления для своего предприятия, прочитал о котлах Clean Burn в одном из автомобильных журналов. «СВ Далс», компания-продавец, находится в Черновцах, они порекомендовали позвонить на СТО во Львов, где такой котел стоит, пообщаться с владельцем и уточнить у него, насколько это надежная продукция и доволен ли он. Оказалось, это мой хороший знакомый. Я к нему подъехал, все рассмотрел, обо всем расспросил, и в результате приобрел это оборудование.
Почему выбрал именно Clean Burn, ведь есть и другие производители? Изначально я интересовался альтернативными вариантами европейского образца, но они, к сожалению, не так хороши. Дело в том, что в Европе запрещено сжигать отработанное масло, соответственно, эта технология не получает распространения. А в США законодательством разрешено сжигать отработку, эта технология совершенствуется, и на сегодняшний день, похоже, одна из передовых.
А почему именно на отработке? Это закономерно - мы занимаемся перевозками, у нас много грузовых автомобилей, в которых мы регулярно меняем масло, и отработка - практически бесплатный для нас ресурс.
Расход топлива
На сутки идет от 70 до 150 л отработки. По техническим характеристикам котел должен использовать 12-15 л топлива, но расход, конечно же, зависит от того, как часто он включается / выключается, а это зависит от внешней среды, от температуры снаружи. Clean Burn - полностью автоматическое оборудование, включается и выключается благодаря работе сенсоров, чувствительных к температуре, они управляют процессором этого котла.
За сезон мы используем от 7 до 13-14 кубов отработанного масла. Все зависит от того, насколько суровая зима и как надолго затягивается отопительный сезон. К примеру, если уже после отключения котла весной снова похолодало, мы включаем его и выдерживаем в помещениях температуру 13-14°С.
А еще при расчете расхода топлива нужно учитывать то, что в условиях работы нашего предприятия ворота регулярно открываются, потому что техника постоянно заезжает и выезжает. В результате котел работает практически постоянно, что сказывается на увеличенном расходе топлива.
Сервис
На те помещения, в которых мы обслуживаем транспортные средства, хватает одного котла. Это модель СВ 5000. Ну а на другие помещения потребуется дополнительное оборудование. В них пока отопления еще нет, т.к. они еще в процессе стройки - мы расширяемся.
Что касается обслуживания - все вопросы решаются в предельные сроки. Был случай, когда котел вышел из строя. Потом оказалось, что причина - некачественное отработанное масло, которое содержало значительное количество тосола и воды. Соответственно, забились каналы, и это вывело из строя прибор. Мы вызывали аварийную службу из Черновцов, поломку быстро ликвидировали, и котел работает.
Я боюсь уже говорить, какое именно количество моточасов котел отработал, но уже достаточно много - с 2007 года. Конечно, нам ежегодно проводят обслуживание: проверяют весь котел, убирают золу, меняют подлежащие замене запчасти. В общем - я доволен.
Где взять отработку?
В первую очередь - есть своя. Но хоть у нас довольно таки значительный автопарк - порядка 50 автомобилей, мы себя обеспечиваем отработкой приблизительно наполовину. Остальное покупаем в небольших сервисах легковых автомобилей, в транспортных фирмах, у партнеров. Таким образом, мы помогаем им утилизировать отработанное масло, потому что можем предоставить, как минимум, документ, что у них купили это отработанное масло и с какой целью его купили - «для утилизации методом сжигания». А котел имеет все необходимые сертификаты и санитарные справки о том, что украинские службы разрешили это делать.
Недостатки…
Недостатки мы можем создать исключительно своими руками - вливши в котел некачественное отработанное масло. Тогда это оборудование выходит из строя. Я рекомендовал это оборудование еще одному своему товарищу, владеющему фирмой в Кировограде, и, насколько мне известно, он тоже доволен покупкой и отапливает свои производственные площади именно котлами Clean Burn.
Опубликовано в журнале autoExpert №1-2014,
использование материалов возможно только со ссылкой на источник
использование материалов возможно только со ссылкой на источник
Представитель Clean Burn в Украине ЧП «СВ Далс»
Черновцы, ул. Русская, 86/3
Телефон горячей линии: +38 067 372 38 27
e-mail: cleanburn@ukr.net
www.cleanburn.com.ua
