На выставке IAA во Франкфурте Volkswagen впервые представил пикап Amarok с 8-ступенчатой АКПП производства ZF Friedrichshafen AG. На сегодняшний день трансмиссий этого типа произведено уже более одного миллиона. Оснащенный данной АКПП Amarok сочетает в себе все самое лучшее: высокий уровень комфорта и экономичность для ежедневного использования, а также мощность и надежность для тяжелых условий эксплуатации.
Благодаря высокой эффективности работы трансмиссии и молниеносной реакции на действия водителя 8-ступенчатая АКПП является настоящей находкой для Amarok. Полноприводной пикап комфортен, динамичен и экономичен с точки зрения расхода топлива (7,6 литров на 100 км) – это привлекает автовладельцев, которые будут использовать его ежедневно. Его максимальная грузоподъемность достигает 3.5 т. Это серьезная нагрузка для всей системы привода, так как крутящий момент может достигать более 420 Нм. и 8-ступенчатая АКПП – лучшее решение для использования в этих условиях.
В отличие от МКПП с обычным сцеплением, 8-ступенчатая АКПП оснащена гидротрансформатором, который позволяет эксплуатировать ее фактически без износа. Кроме того, плавный старт при маневрировании и во время движения с прицепом являются еще одним преимуществом данной трансмиссии для пикапа. Современная система демпфирования минимизирует гидравлические потери и способствует соединению крутящего момента даже при низких скоростях. Все это делает 8-ступенчатую АКПП более экономичной по сравнению с аналогами конкурентов: автоматическая коробка передач больше экономит топлива, чем механическая. С точки зрения показателей мощности она прекрасно дополняет Amarok. Благодаря модульному принципу различные системы полного привода данного автомобиля легко адаптируются с 8-ступенчатой АКПП.
Напомним, что ZF является ведущим мировым поставщиком систем привода и подвески для автомобильной промышленности, Производит продукцию на 117 заводах в 26 странах. Концерн ZF насчитывает 70 000 сотрудников, и в 2010 году его оборот составил 12,9 млрд. евро. Для того чтобы быть лидером на рынке, ZF ежегодно инвестирует более пяти процентов от оборота (в 2010 году эта цифра составила около 646 млн. евро) в исследования и разработки.
Источник: журнал autoExpert №1`2012. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
Благодаря высокой эффективности работы трансмиссии и молниеносной реакции на действия водителя 8-ступенчатая АКПП является настоящей находкой для Amarok. Полноприводной пикап комфортен, динамичен и экономичен с точки зрения расхода топлива (7,6 литров на 100 км) – это привлекает автовладельцев, которые будут использовать его ежедневно. Его максимальная грузоподъемность достигает 3.5 т. Это серьезная нагрузка для всей системы привода, так как крутящий момент может достигать более 420 Нм. и 8-ступенчатая АКПП – лучшее решение для использования в этих условиях.
В отличие от МКПП с обычным сцеплением, 8-ступенчатая АКПП оснащена гидротрансформатором, который позволяет эксплуатировать ее фактически без износа. Кроме того, плавный старт при маневрировании и во время движения с прицепом являются еще одним преимуществом данной трансмиссии для пикапа. Современная система демпфирования минимизирует гидравлические потери и способствует соединению крутящего момента даже при низких скоростях. Все это делает 8-ступенчатую АКПП более экономичной по сравнению с аналогами конкурентов: автоматическая коробка передач больше экономит топлива, чем механическая. С точки зрения показателей мощности она прекрасно дополняет Amarok. Благодаря модульному принципу различные системы полного привода данного автомобиля легко адаптируются с 8-ступенчатой АКПП.
Экономичная 8-ступенчатая АКПП концерна ZF уже устанавливается на автомобили Volkswagen Amarok модельного ряда 2012 года.
Напомним, что ZF является ведущим мировым поставщиком систем привода и подвески для автомобильной промышленности, Производит продукцию на 117 заводах в 26 странах. Концерн ZF насчитывает 70 000 сотрудников, и в 2010 году его оборот составил 12,9 млрд. евро. Для того чтобы быть лидером на рынке, ZF ежегодно инвестирует более пяти процентов от оборота (в 2010 году эта цифра составила около 646 млн. евро) в исследования и разработки.
ZF Services
Источник: журнал autoExpert №1`2012. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
