ЭКО-модуль 6/20 - это единственный в мире "активный" экономайзер топлива, имеющий мировой патент. Это новый, уникальный продукт для профессионалов и просто автовладельцев, и единственный прибор, выполняющий нормы ЕЭС, СЕ кодекса омологации.Всем скептикам, неверующим, критикам и просто любопытствующим, мы предлагаем внимательно ознакомиться с широким спектром неоспоримых аргументов:
- применение на автомобилях и транспортных средствах модуля ведет к уменьшению выбросов выхлопных газов СО и сокращению расхода топлива от -6 до -20% (*) на стандартном транспортном средстве (без любых машинных модификаций); рассматривая наши инструкции, самый высокий показатель экономии зависит от поколения автомобиля, общего пробега, заводской мощности, количества цилиндров, типа потребляемого топлива (бензин или дизель), типа двигателя (атмосферный или турбо), электрического потребления, регулярности обслуживания и ремонта
(*) - водительские циклы при движении на шоссе с постоянной скоростью на расстояние более 100 км / 73 мили за поездку
- все результаты тестов и измерений заверены Belgian Bailiff Office (Брюссель, Бельгия) для Туризм-транспорт и French Bailiff Office (Париж, Франция) для грузовых автомобилей
- заверенный и признанный код ЕС, соответствующий нормам ЕЭС, утвержденным UTAC, классифицируется как SEE и соответствует нормам ROHS
- продукт выпускается только во Франции и производство имеет сертификат качества ISO 9001
- максимально легкая установка - необходимо только подсоединить клеммы проводов к АКБ (аккумуляторная батарея) автомобиля, на положительный и отрицательный контакты, после чего охватить кольцо индукции вокруг шланга подачи топлива
- уникальный продукт, не имеющий аналогов - соответствует почти всем видам транспортных средств: бензин 95 или 98 или дизель, передвижные дома или грузовые фургоны - батарея на 12 В, и батарея на 24 В для тяжелых грузовых автомобилей. Однако, необходимо помнить, что наш модуль не совместим или не будет иметь эффекта при работе с: ГБО (газо-баллонное оборудование), карбюратор, металлический шланг подачи топлива, резиновый шланг, армированный металлом
- имеет неограниченный срок службы, если не будет произведено самостоятельного изменения или повреждения
- возможность многократного использования для Ваших других транспортных средств, новых или с пробегом
- значительно улучшает молекулярный состав любого типа топлива, вызывая лучшее сгорание
- не влияет и не изменяет основной электронный блок управления двигателем - ЭБУ, поддерживает эффективность двигателя и сохраняет все динамические характеристики Вашего автомобиля
- не отменяет гарантийных обязательств производителя в отношении кодекса ЕС и законов ЕЭС
- разрешено использование на любом транспортном средстве и признается любой страховой компанией со ссылкой на закон ЕЭС AR C-2006/14104
- в соответствии с ЕЭС-законом AR 2006/06/12 наш прибор признан как "электрический автомобильный аксессуар - SEE", аналогично как CD / радио, GPS, системы охранной сигнализации и комплекты "свободные руки"
- не обеспечивает результатов на первых 20 км пути с холодным двигателем, так как каталитический нейтрализатор и лямбда-сенсор не работают при своей нормальной рабочей температуре; как реальная действительность, этото пункт широко известен и издан большинствои Экологических Комиссий и ЕЭС
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (продолжение пункта выше): если все Ваши поездки будут менее 20 км / 12,5 миль, то Вы не получите экономии и наш прибор не будет удовлетворять Вас
- наибольшего эффекта при использовании ЭКО-модуль 6/20 возможно достигнуть при "пассивном" стиле вождения, а не "агрессивном" или "спортивном"; это очевидно, так как соответствует цели прибора - получить максимальную экономию расхода топлива при низких и средних оборотах двигателя. Если Вы желаете получить максимальную мощность от транспортного средства, то использование ЭКО-модуль не даст результата или он будет незначителен, так как необходимо "накормить" двигатель в более высоких рабочих оборотах; большинство водителей уже приспособили свой постоянный основной стиль придерживаться средних оборотов
- наибольший эффект при эксплуатации модуля получат водители автомобилей и транспортных средств, в основном передвигающиеся по междугородним и международным дорогам и автомагистралям, на постоянной скорости или стабильных рабочих оборотах в минуту, с пробегом более 20 км / 12,5 миль; если все Ваши поездки не соответствуют указанным параметрам - проведите тест-драйв перед покупкой
- внимательно ознакомтесь с факторами, влияющими на результат экономии (откроется в отдельном окне)
- мы еще раз утверждаем, что не предлагаем Вам "чудо-продукт", у ЭКО-модуль есть определенные ограничения, в рамках которых Вы можете получить результаты. Не соответствие профиля водителя или технической совместимости, не исправное транспортное средство и возможные другие причины, скорее всего, не принесут желаемого результата, и не предоставят Вам сокращение топлива
- ЭКO-модуль - автомобильное прибор последнего поколения топливных экономайзеров, приводящий к сокращениям выбросов газа CO2 и топливному сокращению в пределах от -6 % до -20 %. Эта величина является переменной в зависимости от: поколения транспортного средства, общего пробега, числа цилиндров, качества топлива, типа двигателя (турбо, компрессор, атмосферный), электропитания бортовой сети (12V или 24V батарея), и наконец, регулярность обслуживания или возможные дисфункции машинных компонентов
- ЭКО-модуль 6/20 не работает со следующими технологиями: Дизель-этанол, топливо E85, двигатель с прямыми шлангами инжекторов возвращения к насосу инъекции, карбюраторами
- ЭКО-модуль 6/20 не предоставляет свои результаты при холодном двигателе; причина этого кроется в том, что каталитический нейтрализатор и лямбда-датчик в это время находятся не в их рабочей температуре. Фактически, этот пункт известен и описан большинством Экологических Комиссий. Поэтому, если Ваши поездки составят меньше чем 20 км или 12.5 миль, то ЭКО-модуль не будет удовлетворять Вас как клиента и не позволит окупить его
- ЭКО-модуль 6/20 - автомобильный прибор, предназначенный в основном, для профиля транспортных средств, главным образом преодолевающих расстояния на шоссе, на устойчивой скорости или на устойчивых оборотах в минуту
- ЭКО-модуль 6/20 предоставляет малые результаты при вождении автомобиля в перегруженных центрах больших городов и населенных пунктах, при движении от бампера к бамперу в транспортном потоке, в пробках, при длительной остановке с работающим двигателем и климатической установкой
- ЭКО-модуль 6/20 предоставляет свои результаты при "экономичном" стиле вождения, а не при ведущем "агрессивном" стиле. Нет НИКАКОГО эффекта плацебо. Мы действительно рекомендуем ЭКО-ВОЖДЕНИЕ!
- ЭКО-модуль 6/20 соответствует почти всем видам транспортных средств с топливной инъекцией и датчиками лямбда, исключения: транспортные средства с металлическим топливным шлангом и/или резиновым шлангом, укрепленным металлом
- постоянная эксплуатация ЭКО-модуль полностью соответствует нормам Евро-4 и Евро-5 для любых транспортных средств: легкие и тяжелые грузовики, авто-туризм, трактора, автобусы, легковые автомобили, пикапы и т.д.
- общая европейская гарантия - 24 месяца
Если Ваш ЭКО-модуль или один из его компонентов не в состоянии работать во время гарантийного срока (два года), начинающегося в день продажи, уполномоченный дилер компании будет в состоянии забрать его. Производитель полностью возместит клиенту ущерб против любых дефектов, полностью доказанных (проверяя электронный модуль и его кабель-комплект в нашем ШТАБЕ - КВАРТИРЕ во Франции - ЕЭС) в продукте как снаружи, так и внутри. Компенсация состоит в обмене работающего со сбоями модуля и его компонентов, на новый модуль и кабель-комплект, только при условии, что с прибором не производилось никаких изменений или модификаций любого вида или на его компонентах. Производитель не будет обеспечивать гарантийный ремонт или замену, если по нашему мнению проблема, из-за которой модуль не работает, имеет прямое отношение к ниже перечисленным условиям:
- неправильная установка
- злоупотребление над внутренней частью/внешней стороной модуля
- расхождение от спецификации использования, описанной в нашем ПРИНЦИПЕ РАБОТЫ
Если не будет никакой идентификации дефектов производства, то все затраты будут удержаны собственно с Покупателя. Из-за и после подтверждения UTAC в классификации ESE и КОДЕКСЕ EC, Производитель не может считаться ответственным за любые убытки на транспортном средстве (некоторые Покупатели будут пробовать доказывать отсутствие выгоды и/или спорить в этом отношении, что у ЭКО-модуль может быть причина сейчас или в будущем).
ЭКО-модуль 6/20 является универсальным прибором и может быть приспособлен на любом транспортном средстве, он не изменяет и не влияет на общее машинное управление, не изменяет подтверждение транспортного средства - COC, не нуждается ни в какой механической модификации, не поднимает мощность автомобиля. Наше заключение: гарантия Производителя на автомобиль должна быть сохранена из-за определенных и серьезных законов на всей территории ЕЭС.
ЭКО-модуль никогда не будет соответствовать рекомендациям производителей транспортных средств, так как их собственные интересы и их лобби всегда будет против различного вида революционных устройств, иначе как они смогут оправдать перед акционерами тот факт, что небольшая компания в состоянии предложить эффективное устройство, в противовес тысячам нанятых ими инженеров! Наверняка Вы знаете, что у финансовых картелей, изготовителей транспортных средств и поставщиками топлива нет никакого интереса о потенциальном сокращении топливного потребления и сокращении эмиссии CO2 (только некоторые делают шаги в этом направлении, но кто заботится об этом фактически?). Как они могут объяснить, что они пропустили факт появления “новая ЭКО-инновация”, основанной на Нобелевской премии, подтвержденной еще в 1952 году? Как они могут объяснить, что они никогда не сосредотачивались ни на какой обработке топлива прежде, чем оно попадает в двигатель?
ЭКО-модуль единственный из экономайзеров имеет мировой патент и зарегистрирован как торговая марка. Все наши тесты были заверены Leroy & Associés Bailiff Office – Bruxelles, по зарегистрированному номеру CONS #1331. Прикладные формулы выбросов газа CO2 определены A.I.B. Vincotte – Bruxelles
Наверняка, Вы возможно, поняли, что наше устройство ЭКО-модуль должно сохранять Планету Землю, создавая «Коллективное Сознание», уменьшающее эмиссию выбросов CO2 в атмосферу и способствующее экономии топлива...
