autoExpert. Automotive Aftermarket World. FORUM CTO.
  • | 19-08-2014, 16:07
  • | Прочитано: 6739
  • | Оснащення СТО
Дмитрий Шамровский, компания "Димед": итоги десятилетки по созданию универсального инструментария для ремонта автомобильной топливной аппаратуры Основатель и руководитель днепропетровский компаний "Сервисный центр АВТОДИЗЕЛЬ" и "ДиМеД", инженер и изобретатель Дмитрий Шамровский подводит важные итоги своей многолетней работы по созданию универсального инструментария для ремонта автомобильной топливной аппаратуры. Это была непростая задача…
  • | 18-08-2014, 09:02
  • | Прочитано: 2111
  • | Автокомпоненти
Русская рулетка или виноват насос?Наилучшее качество по честной цене – это те ожидания, которые клиенты зачастую ставят перед собой, обращаясь в сервис или автомагазин. Качество и надежность – и это совершенно справедливо – всегда должны стоять на первом месте, когда делается выбор в пользу какой-либо марки автозапчастей. Между тем за высокий уровень безопасности и долгий срок службы автомобиля наряду с надежными и наиболее востребованными запчастями отвечают и другие автокомпоненты, которым мы привыкли уделять внимание по остаточному принципу. Как говорится в народе – «едет себе, да и пусть».
  • | 15-08-2014, 15:40
  • | Прочитано: 2046
  • | Truck&Bus новини
Bosch Engineering разработала блок управления системой топливных элементов- Исключение выбросов отработанных газов в атмосферу
- Блок управления системой топливных элементов на основе серийных автомобильных технологий
- Программное обеспечение для контроля водорода, воздуха и охлаждающей жидкости
  • | 12-08-2014, 14:29
  • | Прочитано: 2339
  • | Автозапчастини
Новые свечи зажигания Champion Bi-HexСвечи зажигания Champion Bi-Hex с уменьшенным диаметром резьбы (M12) и увеличенной длиной юбки прекрасно подходят для более узких...
  • | 12-08-2014, 11:53
  • | Прочитано: 1734
  • | Автозапчастини
Расширение ассортимента WAGNER. Теперь и датчики износа тормозных колодокТеперь в ассортименте торговой марки WAGNER есть датчики износа тормозных колодок. Скачать и ...
  • | 8-08-2014, 13:22
  • | Прочитано: 6557
  • | Бізнес, інтерв'ю, Виставки, форуми, події
Automechanika 2014 – взгляд в будущее! На выставку - с поддержкой от представительстваНе за горами одно из самых значимых событий в мире автосервиса – Automechanika 2014 во Франкфурте. Какие задачи ставят перед собой ее организаторы и участники, а также о том, чем полезна выставка владельцам украинских СТО, autoExpert беседует с Валерием Целинским, генеральным директором компании «Парус Экспо Медиа», официальным представительством Messe Frankfurt GmbH в Украине.
  • | 8-08-2014, 11:11
  • | Прочитано: 5181
  • | Кузовний ремонт
Технологии покраски. Шаг за шагом. Этап 4: ГрунтованиеВ предыдущих статьях были рассмотрены первые три этапа покраски: подготовительный (обезжиривание), снятие старых лакокрасочных покрытий и шпатлевание. Сейчас перейдем к очередной стадии - грунтованию. Но прежде чем рассматривать этот этап технологии подготовки и окраски автомобилей, зададим себе вопрос: для чего применяется процесс грунтования и нужен ли он? Вопрос риторический. Любой мастер, хотя бы раз рискнувший нанести краску просто на зашпатлеванную поверхность, вряд ли захочет повторить когда-нибудь этот чудный эксперимент.
  • | 7-08-2014, 16:51
  • | Прочитано: 1786
  • | Бізнес, інтерв'ю
Три компонента успеха ZF ServicesАлоис Людвиг, председатель правления подразделения ZF Services, в интервью о развитии отдельных рынков и изменениях требований клиентов.
  • | 7-08-2014, 16:45
  • | Прочитано: 1941
  • | Автозапчастини
Стабилизация при эксплуатации. Уменьшение раскачивания водительской кабиныПри помощи установления взаимосвязи между активными системами грузовых автомобилей в будущем удасться достичь нового уровня их безопасности, сравнимого с уровнем безопасности легковых автомобилей. Подтверждение этому - концепция установки водительской кабины на активных опорах, предложенная концерном ZF.
  • | 7-08-2014, 10:00
  • | Прочитано: 3309
  • | Діагностика, технології ремонту
Майже вічний агрегат (частина ІІІ) Турбонагнітач – найскладніший і найтендітніший механізм сучасного автомобіля. Цей пристрій потребує великої уваги і догляду за певними правилами, в іншому разі він може стати причиною багатьох технічних проблем і фінансових втрат для власника автомобіля. Про головні правила експлуатації турбонагнітачів, відмінності їх ремонту і конструкцій – наша серія статей. У третій статті директор київської компанії TurboBoss Віктор Васильович Бондар розповідає про «співробітництво» турбонагнітача з іншими системами автомобіля.

Спецвипуски

Реклама

Календар

«    Июль 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Опитування

Напрямок вашого бізнесу

Продаж автомобілів
Автосервіс
Гуртова торгівля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевезення
Інше