Учебный центр Bosch в сентябре 2017 года проведет восемь тренингов. Всего на текущий год запланировано около 100 тренингов по 37 темам, которые освещают практически все аспекты диагностики и ремонта современного автомобиля: работа с программным обеспечением Bosch ESI[tronic], работа с диагностическим оборудованием, диагностика и ремонт системам бензинового и дизельного впрыска, применение оборудования для обслуживания систем управления комфортом автомобиля, стенды для измерении геометрии ходовой части.
Программа разработана для мастеров различного уровня и дает возможность участникам тренингов, двигаясь от простого к сложному, постигать все тонкости профессии диагноста. Все тренинги объединены в три блока: базовый, специалист, эксперт. Это позволяет профессионалу любого уровня подготовки найти полезные для себя учебные курсы.
Тренинг обязательной программы БАС
Уровень: Базовый
Продолжительность: 3 дня
Участники: Автомеханики, автоэлектрики и диагносты с базовыми знаниями в области гидравлических тормозных систем икурсами PR, EL-1, JET2
Учебная цель: Научится самостоятельно диагностировать и ремонтировать гидравлические тормозные системы и системы безопасности ABS/ASR 5x, ABS/ASR 8, ESP, EXB (SBC)
Уровень: Эксперт
Продолжительность: 3 дня
Участники: Автомеханики, автоэлектрики, мастера СТО, имеющие среднее техническое и специальное образование, с отличными знаниями в области систем зажигания и смесеобразования, имеющие практический опыт безопасного применения оборудования Bosch KTS и FSA и использования ПО ESI[tronic].
Участники имеют практический опыт работы от 1-го года и прошли курсы по бензиновым системам базового уровня.
Учебная цель: Научится диагностировать, ремонтировать и обслуживать газовые топливные системы бензинового впрыска и топливное газовое оборудование LPG/CNG с элементами E-GAS, предварительного и непосредственного формирования топливо-воздушной смеси. Научится применять диагностический сканер KTS, мотор тестер FSA и газоанализатор ВЕА при выявлении ошибок и устранении сбоев систем.
Продолжительность: 2 дня
Участники: Автомеханики поста диагностики и регулировки геометрии ходовой части.
Учебная цель: Научится эффективно применять оборудование, используемое на посту регулировки развал/схождения.
Тренинг программы для партнеров Бош Модуль (Системы впрыска)
Продолжительность: 2 дня
Участники: Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch
Учебная цель: Научиться на практике работать с программой ESI 2.0 и диагностическим тестером Bosch KTS.
Уровень: Эксперт
Продолжительность: 4 дня
Участники: Автомеханики, автоэлектрики, мастера СТО имеющие среднее техническое и специальное образование, с глибокими знаниями в области систем зажигания и смесеобразования, имеющие большой практический опыт безопасного применения оборудования Bosch KTS и FSA и использования ПО ESI 2.0. Участники прошли курсы базового уровня:
- ESI 2.0. Диагностика систем впрыска. Применение оборудования Bosch (PR)
- Бензиновый впрыск Bosch 1 (JET 2)
- Бензиновый впрыск Bosch 2 (JET 4)
- Бензиновый впрыск других производителей 1 (JET 3).
Учебная цель: Научится диагностировать современные системы непосредственного впрыска с элементами E-GAS. Проведение основных проверок, базовых установочных процедур и ремонта на системах управления двигателем и впрыском других производителей. Системы непосредственного впрыска Siemens и MELCO. Методы оценки переходных циклов двигателя и изменения фаз впрыска.
Тренинг программы для партнеров Бош Модуль (Системы впрыска)
Продолжительность: 2 дня
Участники: Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы надиагностическомоборудовании Bosch.
Учебная цель: Научиться на практике выполнять самостоятельную диагностику и ремонт систем управления дизельным двигателем Bosch.
Уровень: Базовый
Продолжительность: 3 дня
Участники: Автомеханики и автоэлектрики c навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch и прошедшие курсы «PR» и «EL, модуль1»
Учебная цель: Научится проверять и ремонтировать системы зажигания и электронные компоненты автомобиля.
Научиться работать с программой ESI 2.0 для ремонта систем управления двигателя автомобиля. Научиться решать практические задачи возникающие при чтении электрических схем современного автомобиля.
Уровень: Эксперт
Продолжительность: 4 дня
Участники: Автоэлектрики, автоэлектрики, автодиагносты, мастера с практическим опытом работы в области дизельного впрыска и автомобильной диагностики. Участники уверенно владеют диагностическим сканером KTS и ПО ESI 2.0. Участники прошли курсы базового уровня по системам дизельного впрыска EDC1, EDC2.
Учебная цель: Научится проводить комплексную диагностику систем EDC-грузовых автомобилей. Применять системный сканер KTS Truck.
Запись на тренинги: Ludmyla.Shashko@ua.bosch.com, tr@ua.bosch.com
Программа разработана для мастеров различного уровня и дает возможность участникам тренингов, двигаясь от простого к сложному, постигать все тонкости профессии диагноста. Все тренинги объединены в три блока: базовый, специалист, эксперт. Это позволяет профессионалу любого уровня подготовки найти полезные для себя учебные курсы.
| 11-13.09.2017 | ABS/ESP | Тормозные системы ABS/ESP Bosch |
Тренинг обязательной программы БАС
Уровень: Базовый
Продолжительность: 3 дня
Участники: Автомеханики, автоэлектрики и диагносты с базовыми знаниями в области гидравлических тормозных систем икурсами PR, EL-1, JET2
Учебная цель: Научится самостоятельно диагностировать и ремонтировать гидравлические тормозные системы и системы безопасности ABS/ASR 5x, ABS/ASR 8, ESP, EXB (SBC)
Содержание
• Физические основы функционирования систем ABS/ASR, ESP.
• Гидравлические и электрические функции систем.
• Устройство, принцип действия, взаимодействие компонентов системы и их проверка.
• Системы ABS\ASR5,ABS\ASR8,ESP,SBC - методы диагностики
• Применение информационной программы ESI 2.0 для диагностики и ремонта.
• Система АСС.
• Анализ систем с применением системного тестера KTS.
• Сопоставление фактических и номинальных значений.
• Практические занятия на автомобилях с применением приборов FSA7xx, KTS5xx,тормозного стенда.
• Проверка усвоенных знаний.
• Физические основы функционирования систем ABS/ASR, ESP.
• Гидравлические и электрические функции систем.
• Устройство, принцип действия, взаимодействие компонентов системы и их проверка.
• Системы ABS\ASR5,ABS\ASR8,ESP,SBC - методы диагностики
• Применение информационной программы ESI 2.0 для диагностики и ремонта.
• Система АСС.
• Анализ систем с применением системного тестера KTS.
• Сопоставление фактических и номинальных значений.
• Практические занятия на автомобилях с применением приборов FSA7xx, KTS5xx,тормозного стенда.
• Проверка усвоенных знаний.
| 11-13.09.2017 | LPG/CNG | Обслуживание газобалонного оборудования |
Уровень: Эксперт
Продолжительность: 3 дня
Участники: Автомеханики, автоэлектрики, мастера СТО, имеющие среднее техническое и специальное образование, с отличными знаниями в области систем зажигания и смесеобразования, имеющие практический опыт безопасного применения оборудования Bosch KTS и FSA и использования ПО ESI[tronic].
Участники имеют практический опыт работы от 1-го года и прошли курсы по бензиновым системам базового уровня.
Учебная цель: Научится диагностировать, ремонтировать и обслуживать газовые топливные системы бензинового впрыска и топливное газовое оборудование LPG/CNG с элементами E-GAS, предварительного и непосредственного формирования топливо-воздушной смеси. Научится применять диагностический сканер KTS, мотор тестер FSA и газоанализатор ВЕА при выявлении ошибок и устранении сбоев систем.
Содержание
•Объемные и энергетические соответствия различных видов топлива. Агрегатные и динамические состояния
топливных газов пропан/бутан/метан. Экологические и потребительские мотивации использования бивалент-
ных топливных систем.
•Конструкция, назначение, функции компонентов газовых топливных систем эжекционного и инжекционного типа.
•Взаимодействие отдельных компонентов в общей компоновке систем.
•Основные процедуры проверки компонентов систем. Диагностика, ремонт и обслуживание газовых систем
впрыска различных производителей (технология - сжиженный нефтяной газ), особенности настройки систем
и синхронизации элементов и устройств бивалентной топливоподачи на автомобиле.
•Целевая диагностика для оценки состояний систем с параллельным применением интерфейса KTS, осциллографа FSA и газоанализатора BEA. Выполнение предписаний SIS/CAS, CAS [plus] и ПО ESI[tronic] при
последовательной процедуре поиска неисправностей.
•Углубление практических навыков работы на автомобилях и учебных моделях с применением диагностического и сервисного оборудования Bosch KTS/FSA/BEA.
•Практические работы на автомобилях вышеуказанных систем.
•Проверка усвоенных знаний.
•Объемные и энергетические соответствия различных видов топлива. Агрегатные и динамические состояния
топливных газов пропан/бутан/метан. Экологические и потребительские мотивации использования бивалент-
ных топливных систем.
•Конструкция, назначение, функции компонентов газовых топливных систем эжекционного и инжекционного типа.
•Взаимодействие отдельных компонентов в общей компоновке систем.
•Основные процедуры проверки компонентов систем. Диагностика, ремонт и обслуживание газовых систем
впрыска различных производителей (технология - сжиженный нефтяной газ), особенности настройки систем
и синхронизации элементов и устройств бивалентной топливоподачи на автомобиле.
•Целевая диагностика для оценки состояний систем с параллельным применением интерфейса KTS, осциллографа FSA и газоанализатора BEA. Выполнение предписаний SIS/CAS, CAS [plus] и ПО ESI[tronic] при
последовательной процедуре поиска неисправностей.
•Углубление практических навыков работы на автомобилях и учебных моделях с применением диагностического и сервисного оборудования Bosch KTS/FSA/BEA.
•Практические работы на автомобилях вышеуказанных систем.
•Проверка усвоенных знаний.
| 14-15.09.2017 | FWA | Измерение и регулировка геометрии ходовой части |
Продолжительность: 2 дня
Участники: Автомеханики поста диагностики и регулировки геометрии ходовой части.
Учебная цель: Научится эффективно применять оборудование, используемое на посту регулировки развал/схождения.
Содержание
•Основные параметры геометрии ходовой части автомобиля и их назначение.
•Типы и технические характеристики стендов.
•Основные параметры, измеряемые на стендах серии FWA.
•Особенности процедуры измерения у различных производителей (VAG, BMW, MB, PSA) и сравнение измеренных параметров с нормативными.
•Самостоятельный контроль точности приборов.
•Практика на различных автомобилях.
•Проверка усвоенных знаний.
•Основные параметры геометрии ходовой части автомобиля и их назначение.
•Типы и технические характеристики стендов.
•Основные параметры, измеряемые на стендах серии FWA.
•Особенности процедуры измерения у различных производителей (VAG, BMW, MB, PSA) и сравнение измеренных параметров с нормативными.
•Самостоятельный контроль точности приборов.
•Практика на различных автомобилях.
•Проверка усвоенных знаний.
| 18-19.09.2017 | M1 (впрыск) | Современный подход к диагностике автомобилей |
Тренинг программы для партнеров Бош Модуль (Системы впрыска)
Продолжительность: 2 дня
Участники: Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch
Учебная цель: Научиться на практике работать с программой ESI 2.0 и диагностическим тестером Bosch KTS.
Содержание:
• ESI[tronic] -обзор, ESI[tronic] -тренер. CAS
• Поиск запасных частей ESI[tronic]. Поиск автомобилей ESI[tronic]
• Диагностика автомобилей. KTS кабеля и адаптеры. Измерения на автомобиле KTS 5**/650.
• CAS и автомобиль.
• Диагностика автомобиля без ESI[tronic]
• ESI[tronic] -обзор, ESI[tronic] -тренер. CAS
• Поиск запасных частей ESI[tronic]. Поиск автомобилей ESI[tronic]
• Диагностика автомобилей. KTS кабеля и адаптеры. Измерения на автомобиле KTS 5**/650.
• CAS и автомобиль.
• Диагностика автомобиля без ESI[tronic]
| 18-21.09.2017 | Jet 5 | Непосредственный бензиновый впрыск Siemens, Mitsubishi, GM и пр. |
Уровень: Эксперт
Продолжительность: 4 дня
Участники: Автомеханики, автоэлектрики, мастера СТО имеющие среднее техническое и специальное образование, с глибокими знаниями в области систем зажигания и смесеобразования, имеющие большой практический опыт безопасного применения оборудования Bosch KTS и FSA и использования ПО ESI 2.0. Участники прошли курсы базового уровня:
- ESI 2.0. Диагностика систем впрыска. Применение оборудования Bosch (PR)
- Бензиновый впрыск Bosch 1 (JET 2)
- Бензиновый впрыск Bosch 2 (JET 4)
- Бензиновый впрыск других производителей 1 (JET 3).
Учебная цель: Научится диагностировать современные системы непосредственного впрыска с элементами E-GAS. Проведение основных проверок, базовых установочных процедур и ремонта на системах управления двигателем и впрыском других производителей. Системы непосредственного впрыска Siemens и MELCO. Методы оценки переходных циклов двигателя и изменения фаз впрыска.
Содержание:
•Принципы работы и устройство систем непосредственного впрыска других производителей (не Bosch)- Simens,
VDO, GDI, DFI, MSV 70, Continental идр.Устройство, принципы работы и диагностика датчиков и исполнительных
механизмов, применяемых в системах непосредственного впрыска других производителей. Устройство, принципы
работы и диагностика систем топливоподачи низкого, высокого давления, пьезоинжекторов.
•Особенности обслуживания систем непосредственного впрыска других производителей- процедура замены топлив
ных насосов, инжекторов высокого давления, кодировка инжекторов при помощи KTS 5xx.
•Устройство, режимы работы и диагностика систем подачи воздуха Multiair, Valvelift, Valvetronic 2, TPH и др.
•Устройство, особенности и методы диагностики систем зажигания других производителей
•Устройство и работа систем турбонаддуваTwin - Scroll – от BorgWarner, BI- Turbo.
•Особенности систем выпуска- работа катализаторов, накопителей, кислородных датчиков, датчиков NO-оксидов.
•Практические занятия на автомобилях.
•Проверка усвоенных знаний.
•Принципы работы и устройство систем непосредственного впрыска других производителей (не Bosch)- Simens,
VDO, GDI, DFI, MSV 70, Continental идр.Устройство, принципы работы и диагностика датчиков и исполнительных
механизмов, применяемых в системах непосредственного впрыска других производителей. Устройство, принципы
работы и диагностика систем топливоподачи низкого, высокого давления, пьезоинжекторов.
•Особенности обслуживания систем непосредственного впрыска других производителей- процедура замены топлив
ных насосов, инжекторов высокого давления, кодировка инжекторов при помощи KTS 5xx.
•Устройство, режимы работы и диагностика систем подачи воздуха Multiair, Valvelift, Valvetronic 2, TPH и др.
•Устройство, особенности и методы диагностики систем зажигания других производителей
•Устройство и работа систем турбонаддуваTwin - Scroll – от BorgWarner, BI- Turbo.
•Особенности систем выпуска- работа катализаторов, накопителей, кислородных датчиков, датчиков NO-оксидов.
•Практические занятия на автомобилях.
•Проверка усвоенных знаний.
| 20-21.09.2017 | M3 (впрыск) | Дизельный впрыск Common Rail |
Тренинг программы для партнеров Бош Модуль (Системы впрыска)
Продолжительность: 2 дня
Участники: Автомеханики и автоэлектрики без навыков или с начальными навыками работы надиагностическомоборудовании Bosch.
Учебная цель: Научиться на практике выполнять самостоятельную диагностику и ремонт систем управления дизельным двигателем Bosch.
Содержание
• Принцип действия, процесс сгорания. Обзор топливных систем. ТНВД Rail
• Клапан регулировки и датчик давления. Инжекторы.
• Компоненты и их назначение
• Диагностика, замена инжекторов. Диагностический и ремонтный инструмент
• Адаптация инжекторов и сравнение подачи. Указания по ремонту
• Принцип действия, процесс сгорания. Обзор топливных систем. ТНВД Rail
• Клапан регулировки и датчик давления. Инжекторы.
• Компоненты и их назначение
• Диагностика, замена инжекторов. Диагностический и ремонтный инструмент
• Адаптация инжекторов и сравнение подачи. Указания по ремонту
| 25-27.09.2017 | EK m1 | Системы зажигания и электрооборудование автомобиля |
Уровень: Базовый
Продолжительность: 3 дня
Участники: Автомеханики и автоэлектрики c навыками работы на диагностическом оборудовании Bosch и прошедшие курсы «PR» и «EL, модуль1»
Учебная цель: Научится проверять и ремонтировать системы зажигания и электронные компоненты автомобиля.
Научиться работать с программой ESI 2.0 для ремонта систем управления двигателя автомобиля. Научиться решать практические задачи возникающие при чтении электрических схем современного автомобиля.
Содержание
•Устройство и работа свечей зажигания
•Устройство и диагностика различных систем зажигания и их компонентов.
•Эталонные осциллограммы систем зажигания.
•Изучение основных функций информационной системы ESI [tronic]2.0.
•Изучения основ работы цифрового осциллографа
•Обучение навыкам работы с цифровым осциллографом.
•Дефекты систем зажигания и их проявление на осцилограммах.
•Изучение и анализ осциллограмм основных компонентов систем управления двигателем
•Практические занятия на автомобилях с применением приборов FSA, KTS. Проверка усвоенных знаний.
•Устройство и работа свечей зажигания
•Устройство и диагностика различных систем зажигания и их компонентов.
•Эталонные осциллограммы систем зажигания.
•Изучение основных функций информационной системы ESI [tronic]2.0.
•Изучения основ работы цифрового осциллографа
•Обучение навыкам работы с цифровым осциллографом.
•Дефекты систем зажигания и их проявление на осцилограммах.
•Изучение и анализ осциллограмм основных компонентов систем управления двигателем
•Практические занятия на автомобилях с применением приборов FSA, KTS. Проверка усвоенных знаний.
| 25-28.09.2017 | EDC m3 | Дизельный впрыск коммерческих автомобилей |
Уровень: Эксперт
Продолжительность: 4 дня
Участники: Автоэлектрики, автоэлектрики, автодиагносты, мастера с практическим опытом работы в области дизельного впрыска и автомобильной диагностики. Участники уверенно владеют диагностическим сканером KTS и ПО ESI 2.0. Участники прошли курсы базового уровня по системам дизельного впрыска EDC1, EDC2.
Учебная цель: Научится проводить комплексную диагностику систем EDC-грузовых автомобилей. Применять системный сканер KTS Truck.
Содержание:
•Устройство и функционирование систем EDC -грузовых автомобилей :
- Mersedes
- Volvo
- Iveco
- Scania
- MAN
•Устройство ,диагностика и обслуживание систем DeNOxtronic
•Проверка систем с использованием диагностического оборудования KTS Truck, FSA, программного обеспечения ESI[tronic] Truck
•Устройство и функционирование систем EDC -грузовых автомобилей :
- Mersedes
- Volvo
- Iveco
- Scania
- MAN
•Устройство ,диагностика и обслуживание систем DeNOxtronic
•Проверка систем с использованием диагностического оборудования KTS Truck, FSA, программного обеспечения ESI[tronic] Truck
Запись на тренинги: Ludmyla.Shashko@ua.bosch.com, tr@ua.bosch.com
