Контроль вредных выбросов и надежная работа
Кислородные датчики (O2) играют важную роль в сохранении окружающей среды и снижении вредных выбросов в атмосферу, поэтому спрос на них постоянно растет.
Принятые в ЕС стандарты токсичности отработавших газов (в частности, новейший стандарт Евро 6) устанавливают все более жесткие ограничения по уровню выбросов как дизельных, так и бензиновых двигателей, что приводит к значительному повышению спроса на кислородные датчики, контролирующие и поддерживающие оптимальный состав топливовоздушной смеси. Многие современные автомобили с бензиновыми двигателями сходят с конвейера, оснащенные сразу двумя кислородными датчиками, один из которых устанавливается до, а другой – после катализатора. К 2015 году ожидается, что общее количество кислородных датчиков на европейском рынке превысит 350 млн. Сегодня многие автомобили с дизельными двигателями также оснащаются кислородными датчиками на конвейере.
Требования к токсичности отработавших газов постоянно ужесточаются, что создает большие возможности по увеличению объемов продаж для станций технического обслуживания, оптовых продавцов и дистрибьюторов.
Использование самых современных и надежных запасных частей от поставщиков оригинальных комплектующих становится важным как никогда.
Сохраняя лидерство
Компания DENSO, лидер в инновациях в производстве кислородных датчиков, выпускает лямбда-зонды с 1977 года. Оригинальные лямбда-зонды DENSO выбирают ведущие мировые автопроизводители, включая Toyota, Honda, Jaguar, Volvo, Mazda, Subaru, Landrover, Daimler Chrysler, General Motors и Opel/Vauxhall.
Клиенты на вторичном рынке также могут получить доступ к инновационным оригинальным технологиям DENSO благодаря программе производства запасных лямбда-зондов. Ассортимент DENSO включает кислородные датчики цилиндрического и плоского типов с подогревом и без (переключаемого типа), датчики соотношения «воздух-топливо» (линейного типа), датчики обедненной смеси и титановые датчики.
Знаете ли вы?
Многие типы кислородных датчиков, предлагаемые на рынке запчастей, являются уникальной разработкой компании DENSO и не поставляются другими ведущими производителями. Например, компания DENSO первой в мире предложила кислородный датчик, не просто выявляющий бедную или богатую топливовоздушную смесь, но и определяющий количество бензина в горючей смеси. Подобное решение позволило повысить точность показаний ЭБУ, а значит, существенно улучшить показатели расхода топлива и снизить токсичность отработавших газов.
Краткий обзор программы
• 399 позиций и более 5000 вариантов применений покрывают 64% автомобильного парка Европы (и эти значения постоянно растут)
• Кислородные датчики с подогревом и без (переключаемого типа), датчики соотношения «воздух- топливо» (линейного типа), датчики обедненной смеси и титановые датчики; как универсальные, так и специальные
• Регулирующие датчики (устанавливаемые перед катализатором) и диагностические датчики (устанавливаемые после катализатора)
• Лазерная сварка и многоэтапный контроль гарантируют точное соответствие всех характеристик спецификациям оригинального оборудования, что позволяет обеспечить надежность при длительной эксплуатации и эффективность работы
Более подробную информацию о постоянно расширяющемся ассортименте кислородных датчиков DENSO вы можете найти на сайте www.denso.ua, в каталоге TecDoc или получить у представителя DENSO.
Кислородные датчики (O2) играют важную роль в сохранении окружающей среды и снижении вредных выбросов в атмосферу, поэтому спрос на них постоянно растет.
Принятые в ЕС стандарты токсичности отработавших газов (в частности, новейший стандарт Евро 6) устанавливают все более жесткие ограничения по уровню выбросов как дизельных, так и бензиновых двигателей, что приводит к значительному повышению спроса на кислородные датчики, контролирующие и поддерживающие оптимальный состав топливовоздушной смеси. Многие современные автомобили с бензиновыми двигателями сходят с конвейера, оснащенные сразу двумя кислородными датчиками, один из которых устанавливается до, а другой – после катализатора. К 2015 году ожидается, что общее количество кислородных датчиков на европейском рынке превысит 350 млн. Сегодня многие автомобили с дизельными двигателями также оснащаются кислородными датчиками на конвейере.
Требования к токсичности отработавших газов постоянно ужесточаются, что создает большие возможности по увеличению объемов продаж для станций технического обслуживания, оптовых продавцов и дистрибьюторов.
Использование самых современных и надежных запасных частей от поставщиков оригинальных комплектующих становится важным как никогда.
Сохраняя лидерство
Компания DENSO, лидер в инновациях в производстве кислородных датчиков, выпускает лямбда-зонды с 1977 года. Оригинальные лямбда-зонды DENSO выбирают ведущие мировые автопроизводители, включая Toyota, Honda, Jaguar, Volvo, Mazda, Subaru, Landrover, Daimler Chrysler, General Motors и Opel/Vauxhall.
Клиенты на вторичном рынке также могут получить доступ к инновационным оригинальным технологиям DENSO благодаря программе производства запасных лямбда-зондов. Ассортимент DENSO включает кислородные датчики цилиндрического и плоского типов с подогревом и без (переключаемого типа), датчики соотношения «воздух-топливо» (линейного типа), датчики обедненной смеси и титановые датчики.
Знаете ли вы?
Многие типы кислородных датчиков, предлагаемые на рынке запчастей, являются уникальной разработкой компании DENSO и не поставляются другими ведущими производителями. Например, компания DENSO первой в мире предложила кислородный датчик, не просто выявляющий бедную или богатую топливовоздушную смесь, но и определяющий количество бензина в горючей смеси. Подобное решение позволило повысить точность показаний ЭБУ, а значит, существенно улучшить показатели расхода топлива и снизить токсичность отработавших газов.
Краткий обзор программы
• 399 позиций и более 5000 вариантов применений покрывают 64% автомобильного парка Европы (и эти значения постоянно растут)
• Кислородные датчики с подогревом и без (переключаемого типа), датчики соотношения «воздух- топливо» (линейного типа), датчики обедненной смеси и титановые датчики; как универсальные, так и специальные
• Регулирующие датчики (устанавливаемые перед катализатором) и диагностические датчики (устанавливаемые после катализатора)
• Лазерная сварка и многоэтапный контроль гарантируют точное соответствие всех характеристик спецификациям оригинального оборудования, что позволяет обеспечить надежность при длительной эксплуатации и эффективность работы
Более подробную информацию о постоянно расширяющемся ассортименте кислородных датчиков DENSO вы можете найти на сайте www.denso.ua, в каталоге TecDoc или получить у представителя DENSO.
