В марте нынешнего года в лаборатории « Испытательного центра продукции автомобилестроения» (Москва) состоялось независимое тестирование тормозных колодок для наиболее популярной иномарки российской сборки — автомобиля Ford Focus II. По итогам этих испытаний тормозные колодки INTELLI были признаны лучшими по дискосберегающим свойствам и температурной стабильности фрикционных характеристик.
Специалисты компании DAfmi решили не останавливаться на достигнутом. В апреле они инициировали дорожный тест тормозных колодок INTELLI для других автомобилей иностранного производства. Испытания проходили на базе MERCEDES-BENZ Sprinter и VW Crafter из парка компании «Транссервис» , BMW 5-й серии от «Баварии-авто» и SSANG YONG Actyon, находящегося в активе компании «Хюндай моторс».
На тестируемые модели автомобилей установили необходимые измерительные приборы, чтобы они в течение 6 месяцев фиксировали такие показатели взаимодействия тормозной пары как эффективность торможения, усилие нажатия на педаль тормоза и информативность торможения.
К истечению указанного срока пробег тестируемых автомобилей составил 8-10 тыс.км. Сейчас данные, полученные при помощи измерительного оборудования, обрабатываются, и в ближайшее время мы ознакомим вас с ними. А пока специалисты DAfmi провели замер износа фрикционных накладок и тормозного диска и подвергли тесту на прочность (на сдвиг фрикционной накладки относительно опорной пластины) демонтированные колодки INTELLI.
Испытания тормозных колодок INTELLI для автомобилей MERCEDES-BENZ Sprinter, VW Crafter, BMW 5 серии и SSANG YONG Actyon показали, что эта продукция предприятия DAfmi обладает великолепными дискосберегающими свойствами и способствует снижению износа тормозного диска в 2-4 раза в зависимости от условий эксплуатации и модели автомобиля.
Специалисты компании DAfmi решили не останавливаться на достигнутом. В апреле они инициировали дорожный тест тормозных колодок INTELLI для других автомобилей иностранного производства. Испытания проходили на базе MERCEDES-BENZ Sprinter и VW Crafter из парка компании «Транссервис» , BMW 5-й серии от «Баварии-авто» и SSANG YONG Actyon, находящегося в активе компании «Хюндай моторс».
На тестируемые модели автомобилей установили необходимые измерительные приборы, чтобы они в течение 6 месяцев фиксировали такие показатели взаимодействия тормозной пары как эффективность торможения, усилие нажатия на педаль тормоза и информативность торможения.
К истечению указанного срока пробег тестируемых автомобилей составил 8-10 тыс.км. Сейчас данные, полученные при помощи измерительного оборудования, обрабатываются, и в ближайшее время мы ознакомим вас с ними. А пока специалисты DAfmi провели замер износа фрикционных накладок и тормозного диска и подвергли тесту на прочность (на сдвиг фрикционной накладки относительно опорной пластины) демонтированные колодки INTELLI.
Испытания тормозных колодок INTELLI для автомобилей MERCEDES-BENZ Sprinter, VW Crafter, BMW 5 серии и SSANG YONG Actyon показали, что эта продукция предприятия DAfmi обладает великолепными дискосберегающими свойствами и способствует снижению износа тормозного диска в 2-4 раза в зависимости от условий эксплуатации и модели автомобиля.
