Само определение «автосервис» подразумевает под собой наличие определенного уровня сервиса – не только в смысле оказания конкретной услуги, а и по отношению к клиенту. К сожалению, в этой области отставание украинских СТО от мировых стандартов зачастую даже значительнее, чем в сфере собственно ремонта автомобилей. И те, кто это отставание успешно преодолевают, при прочих равных становятся лидерами.

В кризис люди зачастую продолжают ездить на слегка битых машинах. А у тех, кто таки ремонтирует, стремление сэкономить на работах, имеющих в основном эстетическое значение, неизбежно проявляется. Соответственно, у кузовных мастерских появляется потребность в более доступных материалах, при этом требуется оказать клиенту тот же уровень сервиса, к которому он привык в более благополучные времена. Мы обратились по поводу происходящего сегодня на рынке лакокрасочных материалов за комментариями к Олегу Щербакову, начальнику отдела продаж компании «Фарбы» – официального импортера продукции концерна AkzoNobel под брендами Sikkens, Lesonal и Dynacoat.

История марки DAYCO (Италия) ведет свое начало с 1905 года, когда в США была образована одноименная фирма, штаб-квартира которой располагается в Дэйтоне (Огайо, США). Сегодня DAYCO входит в состав одного из крупнейших мировых производителей автомобильных компонентов – компанию Mark IV Automotive, которая в свою очередь является частью транснациональной корпорации Mark IV Group.