Постоянно возрастающие требования к комфорту и безопасности движения, увеличение скоростей, все усиливающаяся роль электроники в автомобильных процессах привели к использованию электропривода рулевого управления. Об устройстве, особенностях и преимуществах подобных систем на семинаре в Донецке учил сервис-инженер ZF Services Дирк Фукс.
В журнале autoExpert №11`2013 мы рассматривали устройство и обслуживание систем с гидравлическим усилителем руля. Теперь предлагаем ознакомиться с его последователем  рулевым механизмом с электроусилителем.

25 лет назад ZF представила на рынке свой первый гидроусилитель руля ZF-Servotronic с системой адаптации к скорости движения.