
Интеллектуальные системы помощи водителю, наряду со снижением выбросов вредных веществ и автономным вождением – это сейчас самые перспективные направления развития в автопроме. Один из таких ярких примеров – это системы ADAS (усовершенствованные системы помощи водителю). Эта система, как и любая другая, потребует обслуживания, настройки и ремонта. И тут возникает проблема – отсутствие единого стандарта, так как каждый автопроизводитель продвигает собственные разработки. Решением может стать мультимарочная система калибровки RCCS 2 (Radar and Camera Calibration System) от Texa, которая уже доступна в Украине благодаря компании «Автокомплектация».