Конкуренция и ужесточающиеся экологические требования побуждают производителей автомобилей все интенсивнее внедрять инновационные технологии. Так, относительно недавно приобрела широкое распространение бесступенчатая коробка передач, называемая вариатором или CVT (Continuously Variable Transmission). Достоинства ее общеизвестны: это непрерывно варьируемое передаточное отношение, обеспечивающее максимальную эффективность работы двигателя в любой момент времени, лучшая динамика и показатели топливной экономичности в сравнении с АКПП.

Эксклюзивный поставщик ATF на все заводы Ford и GM представил новый продукт в линейке трансмиссионных жидкостей – Petro-Canada Traxon-E Synthetic MTF. Выход нового продукта осуществляется вследствие доработки трансмиссионной жидкости Petro-Canada Traxon-E Synthetic CD-50. Вместо нее теперь поставляется масло Petro-Canada Traxon-E Synthetic MTF, которое отвечает требованиям спецификации Eaton PS-386 по трансмиссиям Eaton нового поколения Fuller Advantage Series (FAS). Действующая спецификация заменяет предыдущую Eaton PS-164 для трансмиссий Eaton прошлых поколений.

Автоматические коробки нынче не редкость. Все чаще с АКПП приобретаются даже недорогие иномарки, а на комплектацию "автоматами" замахнулись уже и в российском автопроме. При этом осознанность выбора жидкости для АКПП среди не только владельцев автомобилей, но и в большом количестве автосервисов, все еще низка.