MOTUL 8100 Eco-Lite 5W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5) – новейшее, 100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами для бензиновых двигателей. Масло специально разработано для современных, мощных, бензиновых двигателей легковых автомобилей азиатского рынка, для владельцев которых скорость и сохранность двигателя – равноценно важные характеристики при выборе моторного масла. 8100 Eco-Lite 5W-30 отличает крайне низкая (менее 2, 9 mPa.s) HTHS вязкость (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига), что позволяет быстрее выйти на рабочие режимы двигателям с высоким числом оборотов коленчатого вала.

MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20 (APISN/SF, ILSACGF-5) – новейшее, 100% синтетическое, энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей.
Масло специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей азиатского производства, в том числе с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с предельно низкой HTHS вязкостью (меньше 2,6-2,7 mPa.s), что позволяет быстрее выйти на рабочие режимы двигателям с высоким числом оборотов коленчатого вала. По сравнению с предшественником в новинке MOTUL видоизменились и расширились стандарты соответствия (APISN/SF, ILSACGF-5).Новый стандарт API SN имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями (API SM). Стандарт соответствия ILSACGF-5 рекомендован к применению в японских и в некоторых корейских автомобилях новейшего поколения, что значительно расширяет линейку автомобилей, в которых можно использовать 8100 Eco-Lite 0W-20.

Приоритетными направлениями в автомобилестроении по-прежнему остаются экономия топлива, увеличение интервалов замены и снижение токсичности выхлопа. Особенно актуальны эти тенденции для дизельных автомобилей. C 2014 года на смену требованиям Евро 5 будут введены нормы Евро 6 с новыми ограничениями по содержанию окислов азота, углеводородных соединений (СН) и сажи в отработавших газах. Все это требует дальнейшего совершенствования двигателей, систем нейтрализации отработавших газов, а также топлив и смазочных материалов к ним.

MOTUL 8100 X-clean FE 5W30 – новый смазочный материал, разработанный для применения в двигателях современных и перспективных моделей авто, удовлетворяющих требованиям экостандартов EURO IV и EURO V. Продукт соответствует всем требованиям, которые предъявляются к моторным маслам класса ACEA C3. Новый MOTUL 8100 X-clean FE 5W30 обладает оптимальной динамической вязкостью и пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Это, в частности, критически важно для эффективной работы современных систем нейтрализации, таких как сажевые фильтры и трехкомпонентные нейтрализаторы.

DBV 10W/40 UHPD - высококачественное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Бескомпромиссная комбинация гидрокрекинговых базовых масел и современных присадок позволяет ему показывать высокий уровень производительности. Это масло может использоваться (согласно инструкции производителя двигателя) для увеличения интервалов замены от 80 000 до 120 000 км. Так заявляет немецкий производитель. А что же масло демонстрирует на практике? DBV 10W/40 UHPD отработало в зерновозе DAF 50 000 километров! Откровенно, мы были удивлены. Ведь мало кто из перевозчиков рискует эксплуатировать масло в украинских реалиях больше 40 000 км.

Масла украинской торговой марки «КРОЛ» давно и прочно ассоциируются у потребителей с высоким качеством. К сожалению, в нашей стране любое производство - это тяжелая ноша. Но почетная. Сегодня завод по производству масел в Кривом Роге входит в число самых современных в Восточной Европе и является одним из наиболее динамично развивающихся игроков на рынке ГСМ в Украине. Наш рассказ - об истории и сегодняшнем дне этого предприятия.

В ассортименте компании Inter Cars Ukraine появились моторные масла Comma X-TECH 5W-30 и EUROLITE 10W-40 в новой фасовке - по 4 л.

Если у вас в гараже или на автостоянке стоит 3-5-летний "кореец" массовой модели, то, как правило, нет необходимости задумываться о марке заливаемого в него масла. Требованиям стандартного двигателя и кошелька его владельца вполне удовлетворяют массовые продукты, присутствующие на рынке. Однако в любом сегменте (и моторные масла не исключение) всегда есть место для нишевых продуктов, предназначенных для особых гурманов, то есть произведенных одними фанатами для других. К числу таких продуктов можно отнести масла марки Xenum, мало известные в среде обычных автовладельцев, но буквально взорвавшие форумы любителей гоночных и турбированных автомобилей. По словам Петера Тоссина, основателя марки Xenum, для создания хорошего масла очень много не нужно. Достаточно взять лучшие ингредиенты в правильной пропорции. Одним словом, наше время - это время Идеи, а не Производства. В основе начальной Идеи масел Xenum - супердорогая база на основе сложных эфиров, называемых эстерами...

При условии покупки в сети Inter Cars Ukraine моторных масел Comma емкостью 199 л/ 205 л вы гарантированно получаете фирменный комбинезон Comma в подарок.

Если продавец автомагазина или СТО призывает автовладельца к переходу на новую марку масла, он должен также объяснить ему, что при переходе требуется двойная замена – чтобы полностью удалить остатки старого масла и его присадок, которые могут оказаться несовместимыми с присадками нового масла. Если этого не сделать, более-менее грамотный автомобилист сам скажет: «Может это и хорошее масло, но ведь смена марки масла связана с определенными расходами». А его доверие будет безвозвратно утрачено.