Анализ гарантийных рекламаций в отношении компрессоров системы кондиционирования DENSO показал, что в 25% случаев причиной выхода из строя послужило использование станциями технического обслуживания неподходящих полиалкилгликольных (PAG) масел. Использование масел неправильного типа, например универсальных масел или смесей, неизбежно ведет к повреждению компрессора и является второй по распространенности причиной выхода из строя компрессора кондиционера.

Компания DENSO систематически проводит в Украине обучающие семинары, посвященные ремонту и обслуживанию систем кондиционирования. Читают их ведущие инженеры из европейской штаб-квартиры компании. Состоялся такой семинар и в конце 2014 года. На семинаре было озвучено множество любопытных нюансов, понимание которых позволяет повысить качество работ по обслуживанию систем климат-контроля автомобиля.

Очень часто вопросы, связанные с использованием компрессорного масла, вызывают много споров среди профессионалов. Но в результате этих споров появляется гораздо больше вопросов, чем ответов. Очень трудно заглянуть в нутро работающего автомобильного кондиционера, которое находится под высоким давлением, и понять, что там происходит на самом деле. Как правило, приходится иметь дело со следствием того или иного процесса, когда система уже загрязнена или вышла из строя.