И в автосервисных кругах, и в среде автовладельцев все активнее слухи о том, что качество запчастей "усредняется", бренды разного уровня пакуют в свои коробки продукцию с одних и тех же заводов, и даже ОЕ-поставщики для вторичного рынка предлагают детали, не соответствующие оригинальным характеристикам. О том, какова доля правды в этих разговорах в отношении бренда Lemforder, autoExpert`у откровенно рассказал Андрей Святный, директор представительства ZF Friedrichshafen AG в Украине.

Автозапчасти Denckermann уже десятилетия известны украинскому автовладельцу. Бренд развивается достаточно динамично и приковывает к себе все больше внимания. Однако в деталях о самой компании известно разве что только украинским поставщикам запчастей Denckermann, и то, как выяснилось, не всем… autoExpert исправляет ситуацию. Впервые на все наши вопросы отвечает Роман Денисюк, региональный экспорт-менеджер компании Denckermann Sp. z o.o., Варшава.

Об особенностях и тенденциях украинского рынка шин - наша беседа с экспертом, генеральным директором компании «Интершина» Русланом Горбенко.

Юрий Яценко, коммерческий директор компании «Изотоп Прибор Сервис», рассказал autoExpert`у о том, почему компетентность в диагностике должна предшествовать работе по переводу коммерческого транспорта на двухтопливный газодизель.

В преддверии выхода автомасел ZIC на новые рынки компания SK Lubricants провела ребрендинг упаковки и упростила систему классификации выпускаемого продукта. Обновленные масла ZIC предстанут перед потребителем в новых эргономичных, удобных, прочных и практичных пластиковых канистрах с полупрозрачной полосой на боку, дающей возможность контролировать количество оставшегося внутри упаковки масла.

Після тривалого призупинення своєї діяльності Асоціація імпортерів і дистрибуторів автокомпонентів (АIДА) відновила активну роботу, про що повідомив її голова Сергій Овсієнко. З його слів, він готовий розпочати власну війну з будь-якими посадовцями, що заважають встановленню прозорих і чесних правил роботи на ринку автозапчастин.

В кризис люди зачастую продолжают ездить на слегка битых машинах. А у тех, кто таки ремонтирует, стремление сэкономить на работах, имеющих в основном эстетическое значение, неизбежно проявляется. Соответственно, у кузовных мастерских появляется потребность в более доступных материалах, при этом требуется оказать клиенту тот же уровень сервиса, к которому он привык в более благополучные времена. Мы обратились по поводу происходящего сегодня на рынке лакокрасочных материалов за комментариями к Олегу Щербакову, начальнику отдела продаж компании «Фарбы» – официального импортера продукции концерна AkzoNobel под брендами Sikkens, Lesonal и Dynacoat.

В работе со смазочными материалами знания важны не менее, чем в обслуживании и ремонте сложных узлов и агрегатов транспортной техники. Процесс продажи масел в некотором смысле даже сложнее, чем в случае с запчастями. По мнению Дмитрия Фомиченкова, директора украинской компании Total Fluid Management и официального дистрибьютора Shell в Украине, знания и опыт имеют решающее значение при подборе моторных масел и других жидкостей.

Последний финансовый год стал для DENSO AfterMarket очень успешным, мы наблюдали заметный рост. Это говорит и о том, что мы предлагаем нужный продукт и успешно адаптируемся к каждому рынку и группе потребителей. Успех, которого мы достигли, оказался возможен в том числе благодаря инвестициям DENSO AfterMarket во все направления деятельности компании, несмотря на экономическую нестабильность и колебания рынков в некоторых регионах. Наша цель – прилагать максимум усилий для того, чтобы поддерживать и делать успешными наших клиентов.

autoExpert продолжает беседу с генеральным директором компании «ИРБИС-АВТО» Виктором Чесновым об особенностях и перспективах развития в Украине сервиса грузовых автомобилей европейского производства в послегарантийный период эксплуатации, а также о месте и предназначении «ИРБИС-АВТО» в этих процессах. В этот раз мы поговорим о принципах, которых придерживается компания при формировании системы сетевого сервиса, критериях отбора будущих участников сети, а также о возможностях и некоторых особенностях сети TOP TRUCK в Украине.

autoExpert продолжает беседу с генеральным директором компании "ИРБИС-АВТО" Виктором Чесновым об особенностях и перспективах развития в Украине сервиса грузовых автомобилей европейского производства в послегарантийный период эксплуатации, а также о месте и предназначении компании "ИРБИС-АВТО" в этих процессах.

[Не за горами одно из самых значимых событий в мире автосервиса – Automechanika 2014 во Франкфурте. Какие задачи ставят перед собой ее организаторы и участники, а также о том, чем полезна выставка владельцам украинских СТО, autoExpert беседует с Валерием Целинским, генеральным директором компании «Парус Экспо Медиа», официальным представительством Messe Frankfurt GmbH в Украине.

Алоис Людвиг, председатель правления подразделения ZF Services, в интервью о развитии отдельных рынков и изменениях требований клиентов.

От его свойств зависит надежность работы, но при этом заказчик всегда заинтересован в более низкой цене не в ущерб качеству. Рынок масел похож на бескрайнее море. О том, как ориентироваться в рынке и какое место занимает в Украине масло Tedex, разговариваем с Ольгой Сиротюк, директором ЧП «Тедекс Масла Украина», представительства в Украине польской фирмы-производителя масел Tedex S.A.

Украинский независимый автосервис, несмотря на свой уже недетский возраст – как-никак 22 года – пока еще не стал зрелым. Налицо подростковые «пережитки» совершенной беспечности, недальновидности, нежелания меняться и взрослеть. Если юноше в 22 уже пора задумываться о том, как жить дальше, то бизнесу, в котором участвуют большие деньги и множество умных и влиятельных людей, давно пора самоорганизоваться. Хотя бы потому, что бизнес – не юноша, и он требует организации. О том, что ему мешает и каковы преимущества системной организации рынка Automotive Aftermarket для каждого из его участников, говорим с Андреем Михайловским, директором филиала Inter Cars Ukraine.

О правильном подборе смазочных материалов мы писали немало: как известно, в этом деле есть много нюансов. Однако, чем больше работаем в этой теме, тем более многогранной и сложной она кажется. И в этот раз грань, которую мы попытаемся высветить, - выбор масла для моторов с турбонаддувом. Наш собеседник - Виктор Бондарь, владелец компании «ТУРБОБОСС», для которого турбина - старый и давно знакомый пациент.

По принципу Парето, который еще называют правилом 20/80, - 20% усилий дают 80% результата, а остальные 80% усилий приводят лишь к 20% результата. Это правило хоть и эмпирическое, но может быть применимо к любому виду деятельности.

СП «Топ Лак Украина» – украинско-немецкое предприятие, которое специализируется на поставке оборудования, технологий и материалов, предоставлении консалтинговых услуг и проведении специальных тренингов для предприятий по кузовному ремонту автомобилей. Название компании тесно связано co всемирно известной маркой Glasurit, которая принадлежит концерну BASF (Германия). О принципах работы компании, а также о созданном учебном центре мы беседовали с директором «Топ Лак Украина» Владимиром Ворониным.

В системе сервиса грузовиков европейского производства и поставок запасных частей к ним компания «ИРБИС-АВТО» стоит особняком. Стратегическим направлением ее деятельности изначально была определена масштабная организация в Украине современного сервиса грузовых автомобилей в послегарантийный период эксплуатации. Кроме «ИРБИС-АВТО», решить этот вопрос системно не брался еще никто. О прошлом, настоящем и будущем сервиса грузовиков европейского производства в Украине – наша беседа с генеральным директором ООО «ИРБИС-АВТО» Виктором Чесновым.

Сеть TOP TRUCK – сеть независимых СТО – рассчитана на обслуживание автомобилей, работающих на перевозках не менее 5-7 лет и у которых уже истекли сроки гарантийного обслуживания. Поэтому подавляющее большинство работ осуществляются на СТО, подобных «ТВК-АВТО». Участие в структуре такого европейского автосервисного бренда как TOP TRUCK оказывает существенное влияние на предпочтения заказчиков. Постоянные клиенты, попадая в ремонтные передряги, уже стремятся обслужиться на СТО, входящих в сеть TOP TRUCK. Для них это означает и систему скидок, общую для сети, и сотрудничество, и взаимные обязательства СТО этой сети в разных областях страны и за рубежом.

В среде автосервиса вряд ли найдется человек, не знакомый с компанией Inter Cars. Достигнув успеха в Польше и открыв свои филиалы в соседних странах, Inter Cars сегодня является вторым по величине дистрибьютором автозапчастей в Европе. О принципах работы, которые помогают добиваться успеха в сфере продажи автозапчастей, мы говорим с Василием Головачом, генеральным директором Inter Cars Ukraine.

Международные автоперевозчики, начиная от владельцев парков и заканчивая водителями, имеют возможность сравнивать сервис, который мы имеем, с тем, которого хотим достигнуть. Очевидно, что грузовой автосервис в Украине требует модернизации и приведения к европейским стандартам. Как происходит развитие сферы грузового сервиса на примере инициатив конкретной компании, говорим с Андреем Святным – директором украинского представительства ZF Friedrichshafen AG.

Конец XX в. возродил, казалось, канувшее в лету понятие пиратства. И это не только дань нашумевшему фильму о Карибском море или современным разбойникам у берегов Сомали. Пиратство преследует любой товар, приобретающий массовую популярность. Мы в свою очередь совершим наглядную экскурсию в пиратство, свирепствующее в корейском море автозапчастей с Дмитрием Кавунником, владельцем KIAPARTS.

Корея, как производящая страна, хотя и предлагает самую дешевую цену на свои запчасти, но относительная неотлаженность поставок и недостаточное количество системных оптовых операторов, конкурирующих между собой, приводит к большим брешам в предложении на поставку комплектующих и их дороговизне. Прояснить картину autoExpert попросил настоящего специалиста в сфере поставок корейских запчастей Дмитрия Кавунника, владельца компании KIAPARTS.

Независимая СТО в привлечении клиента, заработке денег и достижении всяческих выгод чаще всего может рассчитывать исключительно на собственные силы. При этом все остальные СТО, так или иначе, являются конкурирующими. С одной стороны теснит дилерский сервис с его высочайшими стандартами и маркетинговыми акциями, с другой – демпинг в цене независимых СТО. Чтобы помочь решать общие задачи привлечения клиента и увеличения прибыли в мире зародился сетевой формат организации автосервиса. Насколько он эффективен в украинских просторах грузового сервиса беседуем с Игорем Слитинским, директором СТО «Микро-Транс», входящим в сеть TOP TRUCK.

Учитывая информационный вакуум, возникший на отечественном рынке, autoExpert начал серию статей, посвященных автозапчастям корейского происхождения. В продолжение начатой темы хотелось бы осветить вопросы, связанные с оригинальной продукцией Kia&Hyundai и лицензионными комплектующими. Ведь у большинства корейских производителей деталей нет широкой известности в Украине, а оригинальные запчасти таят множество нюансов, которые остаются непроясненными. Неосведомленность оставляет возможности для злоупотребления доверием потребителей со стороны недобросовестных продавцов. Кроме того – сам продавец, бывает, не знает предлагаемый товар. Чтобы прояснить ситуацию, autoExpert пригласил специалиста в сфере корейских запчастей – Дмитрия Кавунника, владельца компании KIAPARTS, которая импортирует запчасти Kia&Hyundai из Кореи.

Компания «ТРАКСПАРТС Украина Лтд» была создана в 1998 г. по инициативе голландской стороны как официальный импортер запчастей DAF в Украине, и изначально связана с организованным «фирменным» продвижением в Украине бренда DAF. После выполнения первоочередных задач – организации складского хозяйства на европейском уровне, и обеспечения фирменного сервиса и технического сопровождения в Украине марки DAF, компания развернула активную деятельность и в других направлениях, привлекая к сотрудничеству самых известных производителей автотехники и запасных частей. Одним из ее партнеров стал концерн ZF Friedrichshafen AG, один из крупнейших европейских производителей в сфере приводной техники, подвески и ходовой части для широчайшего спектра подвижного состава, и который уже около столетия является надежным партнером производителей транспортной техники на мировом рынке.

Как быстро, качественно и недорого восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля, материал какого производителя выбрать? Эти вопросы беспокоят любого мастера и владельца СТО. Неважно, работают они в гаражных условиях или на фирменных автосервисах. Но независимо от выбранного бренда есть незыблемое правило: строго соблюдать технологический процесс.

Компании, подобные «ТРАКСПАРТС Україна Лтд», занимают особое место в автотранспортной системе Украины. Их немного, но они обеспечивают в нашей стране бесперебойное функционирование самой современной европейской автотехники, без которой уже никто не мыслит системы автоперевозок. Деятельность компании многогранна, однако имеет свою специфику, связанную с поставками в Украину импортной техники, ее сервисным обслуживанием, и обеспечением запасными частями. О работе компании рассказывает ее бессменный руководитель Александр Петрович Кирса.

Широкий спектр производителей лакокрасочных и расходных материалов для кузовного ремонта, присутствующий сегодня на рынке Украины, предлагает огромный выбор в плане цены и качества. Известные в мире бренды, менее «раскрученные», да и вовсе не «слыханные», поставляют на наш авторынок примерно один и то же ассортимент продукции, предлагая мастеру самому определиться с выбором.

Компания «Импульс» представляет марку BMW на автомобильном рынке Донецкой области с 1998 года. Сегодня это один из наиболее крупных дилерских центров BMW в Украине. Что было главным критерием в выборе оборудования для станции технического обслуживания, рассказывает директор сервисного центра Игорь Башкатов.

Киевский комплекс Renault компании «Арма Моторс» позиционируется как «самый большой в Европе концептуальный дилерский центр» и построен «исключительно по европейским стандартам бренда». Он предлагает полный спектр услуг - от продажи авто до гарантийного и послегарантийного обслуживания. Центр имеет мощную сервисную зону на 17 подъемников и рассчитан на всю гамму автомобилей бренда. О том, как выбиралось, монтировалось и обслуживается оборудование, рассказывает генеральный директор «Арма Моторс» Анатолий Корж.

Возможен ли бизнес по-европейски в Украине? Вопрос не так прост, учитывая украинские реалии. Но свой ответ на него нашел Александр Юспин, директор компании "Экокемика Украина". О том, как можно производить настоящий европейский продукт в Украине, он рассказал нам в интервью.

Пока глобалисты и антиглобалисты спорят, быть или не быть, экономика диктует свои условия. Вчерашние конкуренты становятся партнерами, ибо «один в поле не воин», а «вместе и черта бить не страшно». Renault сотрудничает с Nissan, Peugeot с Citroen, BMW разрабатывает спортивный автомобиль с Toyota, а Mercedes ставит двигатели Renault в модели начального уровня в обмен на шасси для флагманского роскошного седана французов. Не отстает от производителей и автосервис. Авторизованные СТО – яркий тому пример. Созданная в Украине три года назад сеть TOP TRUCK предлагает новые перспективы как для грузовых сервисов, так и для перевозчиков. О преимуществах работы в сети мы беседуем с Олегом Шоцким, начальником СТО «Дальнобой сервис», г. Чернигов.

О том, почему необходимо использовать масла нового поколения, рассказал менеджер по экспорту компании DELPHI, Марчин Дрызек.

Словно предчувствуя, что ждет автомобилистов Украины в 2013 году, Wulf Gaertner Autoparts AG – немецкий производитель улучшенных автокомпонентов, выпускающий запчасти под марками MEYLE и MEYLE-HD, запланировал в Украине масштабную маркетинговую Акцию «Узнай силу MEYLE-HD»*, которая стартовала 15 апреля. О том, за счет чего в компании планируют привлечь как конечного потребителя, так и дилеров продукции, еще до начала активности (в ходе выставки СТО-экспо 2012), рассказал менеджер по продажам MEYLE в странах СНГ, Кирилл Казаков.

В ходе выставки Targi Inter Cars Ukraine, которая состоялась 25 мая 2013 г. на территории логистического центра компании Inter Cars Ukraine, свою продукцию представили крупнейшие поставщики этого международного дистрибутора запчастей. Среди них, естественно, была и компания DELPHI. Поскольку ассортимент продукции этого производителя очень широк, представителям компании предстояло решить, на какой именно группе продукции сделать акцент, и они выбрали детали подвески. Однако, разговор быстро перешел в плоскость перспектив украинского независимого автосервиса и тенденций его развития.

Современный руководитель - это больше не официальное лицо в костюме, как это было когда-то. Руководитель сегодня - это интерактивный, мобильный человек с широчайшим кругозором, готовый экспериментировать и внедрять в отечественных реалиях передовые западные стандарты и реализовывать собственные новаторские идеи, тем самым, полностью меняя ситуацию. Как живет и работает украинский рынок автосервиса и каковы его дальнейшие перспективы - говорим с Андреем Святным, директором представительства ZF Friedrichshafen AG в Украине.

Когда у одного производителя запчастей в одной категории деталей есть линейки, обозначение которых указывает на некое различие, возникает вопрос - в чем же оно. Без этого трудно сориентироваться самому, не говоря уже о том, чтобы аргументировано предлагать те или иные запчасти своим клиентам. Рассказать о том, чем отличаются детали MEYLE-HD от просто MEYLE, мы попросили менеджера по продажам MEYLE в странах СНГ, Кирилла Казакова.

Прошедший 2012-й год был достаточно непростым для всех без исключения отраслей. О ситуации на рынке автосервиса, прогнозах на текущий год и влиянии общеевропейских тенденций на рынок Украины читайте в интервью Сергея Сирика, директора компании «Планета Оборудования», которая не первый год является поставщиком гаражного и диагностического оборудования для СТО.

В начале 2011 года немецкий производитель отопителей и климатического оборудования для транспортных средств компания J. Eberspaecher GmbH Co. KG открыл свое представительство в нашей стране - «Эберспехер Украина». Какие задачи стоят перед импортером, нам рассказал директор компании Николай Мотрушенко.

Несмотря на то, что прошлый год был достаточно сложным для многих участников рынка, некоторым игрокам все же удалось не только достичь прошлогодних результатов, а и увеличить прибыль в несколько раз. В число этих компаний входит и «Смарт Оил Групп». О том, как им удалось достичь таких результатов, а также о планах на 2013 год, мы поинтересовались у коммерческого директора компании «Смарт Оил Групп» Игоря Лавренко.

Представляем украинскому рынку компанию «КИК АВТО». Кредо компании и основная цель – обеспечение рынка Украины, а именно владельцев корейских автомобилей, качественными запчастями. Наш собеседник – управляющий партнер компании Сергей Кутырев.

Подбор амортизаторов - дело тонкое. Здесь много зависит от характеристик автомобиля и от того, какого конечного результата хочет достичь клиент. Как правило, у каждого потребителя свое представление о комфорте и управлении, а также о том, какой из параметров должен преобладать.

ZF Friedrichshafen AG уделяет много внимания разработке новейших образцов техники для применения в ближайшем будущем в транспорте. Однако залогом успеха концерна является также и постоянная работа в области post sales - послепродажного обслуживания агрегатов, требующих сервиса, осмотров, при необходимости - быстрого и недорогого ремонта.

Украинский рынок автомобильных масел удивительно подвижен. Из года в год, несмотря на затянувшийся кризис местного масштаба, в нем находится место новым маркам. К счастью для украинских автомобилистов, они все чаще могут найти действительно качественные масла. При этом особо любознательные автовладельцы хотят удостовериться в «родословной» продукта, заливаемого в свой автомобиль. Особенно, если марка мало известная. Сегодня мы знакомим вас с одной из самых молодых торговых марок на украинском «масляном» рынке - DBV. Наш собеседник - руководитель экспортного отдела предприятия - г-н Майк Тайг.

Еще в 2010 году начала работу первая в Украине сеть современных станций кузовного ремонта – «Кузов». В основе успешности сети лежит многолетний опыт работы ведущих европейских производителей материалов и оборудования и компании-поставщика, занимающейся внедрением прогрессивных технологий кузовного обслуживания более 15 лет. Более подробно о сети, рассказал коммерческий директор компании «Европроект Украина» Александр Береснев.

Южнокорейская корпорация SK Lubricants известна украинским автолюбителям маслами марки ZIC. Ее бизнес в России, Украине и других странах СНГ развивается динамично: компания вошла в пятерку лидеров среди зарубежных производителей смазочных материалов. О последних разработках и ближайших планах нам рассказал г-н Чан Чухюн, глава представительства SK Lubricants г. Москва.

Компания Delphi, пережив непростые времена, планирует завоевать свое место на украинском рынке, потеснив конкурентов из премиум-сегмента. О планах Delphi нам рассказал Марчин Дризек, менеджер по развитию продаж в Украине и Молдове.

Беседа с Андреем Степановым, директором компании «Мотор Сити», позволила взглянуть на такие, на первый взгляд, обыденные и простые вещи как мойка автомобиля несколько с другого ракурса.