В системе сервиса грузовиков европейского производства и поставок запасных частей к ним компания «ИРБИС-АВТО» стоит особняком. Стратегическим направлением ее деятельности изначально была определена масштабная организация в Украине современного сервиса грузовых автомобилей в послегарантийный период эксплуатации. Кроме «ИРБИС-АВТО», решить этот вопрос системно не брался еще никто. О прошлом, настоящем и будущем сервиса грузовиков европейского производства в Украине – наша беседа с генеральным директором ООО «ИРБИС-АВТО» Виктором Чесновым.

Сеть TOP TRUCK – сеть независимых СТО – рассчитана на обслуживание автомобилей, работающих на перевозках не менее 5-7 лет и у которых уже истекли сроки гарантийного обслуживания. Поэтому подавляющее большинство работ осуществляются на СТО, подобных «ТВК-АВТО». Участие в структуре такого европейского автосервисного бренда как TOP TRUCK оказывает существенное влияние на предпочтения заказчиков. Постоянные клиенты, попадая в ремонтные передряги, уже стремятся обслужиться на СТО, входящих в сеть TOP TRUCK. Для них это означает и систему скидок, общую для сети, и сотрудничество, и взаимные обязательства СТО этой сети в разных областях страны и за рубежом.

Независимая СТО в привлечении клиента, заработке денег и достижении всяческих выгод чаще всего может рассчитывать исключительно на собственные силы. При этом все остальные СТО, так или иначе, являются конкурирующими. С одной стороны теснит дилерский сервис с его высочайшими стандартами и маркетинговыми акциями, с другой – демпинг в цене независимых СТО. Чтобы помочь решать общие задачи привлечения клиента и увеличения прибыли в мире зародился сетевой формат организации автосервиса. Насколько он эффективен в украинских просторах грузового сервиса беседуем с Игорем Слитинским, директором СТО «Микро-Транс», входящим в сеть TOP TRUCK.

На сегодняшний день сеть СТО TOP TRUCK насчитывает 17 грузовых автосервисов по всей Украине, которые вместе с новым именем получили возможность усовершенствовать технологию сервиса, проводить обучение специалистов, эффективно обмениваться опытом и информацией. Кроме того, их клиенты сегодня уверены, что получат оперативное обслуживание с гарантированным качеством, независимо, в какой точке Украины или Европы находится автомобиль. Однако это общие слова. Мы же поставили задачу опросить руководителей этих станций, чтобы выяснить, что дает работа в сети каждому их этих предприятий. Сегодня о своем сервисе рассказывает Сергей Попов, директор СТО «Евротир», г. Симферополь...

Уже несколько лет на рынке Украины успешно действует проект DDP – программа развития розничных партнеров от компании Goodyear. На сегодняшний день сеть насчитывает 34 сервисных центра по всей Украине.

13 августа 2013 года в Харькове на сервисной станции «Солли-плюс» (официальный сервис Volvo, участник украинской сети TOP TRUCK) прошёл первый отборочный тур международного конкурса «Механик года грузового сервиса 2013».

Пока глобалисты и антиглобалисты спорят, быть или не быть, экономика диктует свои условия. Вчерашние конкуренты становятся партнерами, ибо «один в поле не воин», а «вместе и черта бить не страшно». Renault сотрудничает с Nissan, Peugeot с Citroen, BMW разрабатывает спортивный автомобиль с Toyota, а Mercedes ставит двигатели Renault в модели начального уровня в обмен на шасси для флагманского роскошного седана французов. Не отстает от производителей и автосервис. Авторизованные СТО – яркий тому пример. Созданная в Украине три года назад сеть TOP TRUCK предлагает новые перспективы как для грузовых сервисов, так и для перевозчиков. О преимуществах работы в сети мы беседуем с Олегом Шоцким, начальником СТО «Дальнобой сервис», г. Чернигов.

Крупнейший мировой производитель автомобильных комплектующих – концерн ZF Friedrichshafen AG, в лице своего торгово-сервисного предприятия для работы на свободном рынке запасных частей ZF Services, в 2008 году приступил к реализации партнерской программы для СТО – сервисного концепта OSS (Original SACHS Service). Каждая станция сервисного обслуживания может заручиться поддержкой ZF Services в работе с торговой маркой Sachs, тем самым повысить свой статус в конкурентной среде и уровень обслуживания клиентов. Редакция autoExpert выяснила, чем же OSS так хорош для рядовой СТО.

Есть перевозчики, которые считают каждую копейку, а есть те, которые знают цену деньгам. Именно вторые уверены, что обслуживание автомобилей на единых условиях по всей Украине, с отсрочкой платежа, а также гарантией на работу и запчасти - это лучшее решение для их бизнеса. Добавьте к этому еще и помощь при ремонте в Европе с отсрочкой оплаты - и получите во многом уникальный для Украины комплекс услуг, который не зря носит название TOP TRUCK Service.

Три ведущих поставщика комплектующих деталей для легковых и коммерческих автомобилей – Bosch, Knorr-Bremse и ZF – основали совместное предприятие под названием „Alltrucks GmbH & Co. KG“, которое позиционирует себя как системный сервисный центр, предлагающий новую концепцию мастерских для коммерческих автомобилей.