Представительство ZF Aftermarket приглашает своих партнеров, а также их клиентов принять участие в техническом онлайн-тренинге. Тема первого семинара: «SACHS – системы сцеплений для коммерческих автомобилей».
Мероприятие проводится 26 ноября 2020 г.

Концерн ZF присоединяется к открытой производственной платформе (Open Manufacturing Platform, OMP), которую BMW Group и Microsoft представили в 2019 году. Ее цель – ускорить процесс разработки инноваций в автомобильной промышленности и повысить их экономическую эффективность. Технологическая база OMP ориентирована на поддержку решений для «умных» предприятий во всем секторе. С помощью обмена знаниями, использования отраслевых пользовательских сценариев и примерных кодов члены OMP смогут оптимизировать создание собственных сервисов и решений.

В современном мировом автопарке существует значительное количество автомобилей с роботизированными коробками передач. Механики должны выполнять замену сцепления особенно тщательно, чтобы обеспечить корректную работу трансмиссии. Важнейшим узлом при этом является актуатор, который должен быть отрегулирован в соответствии с требованиями производителя транспортного средства.

Не смотря на неуклонный рост предложений новых автомобилей с автоматическими трансмиссиями, потребность вторичного рынка в сцеплениях для механических или автоматизированных КПП демонстрирует постоянный и стабильный рост. Встречайте 10 моделей легковых и коммерческих автомобилей для которых уже доступен набор новых комплектующих SACHS.

С 2003 холдинг AUTOFASTERA Truck Parts Group работает на рынке Украины в статусе национального оператора по запчастям на европейские грузовики, прицепы, полуприцепы, автобусы и другую коммерческую технику, став сертифицированным дистрибьютором многих европейских торговых марок. Сегодня портфолио AUTOFASTERA Truck Parts Group составляет более 40 торговых марок мирового уровня. И вот в портфель брендов добавлен мировой лидер в производстве компонентов сцепления и ходовой системы – SACHS.

Кроме маховиков, комплектов и дисков сцепления, о которых мы вам рассказывали ранее, компания бренд Sachs, один из брендов концерна ZF, включил в свой первый в 2019 году пакет обновлений верхние опоры амортизаторных стоек и амортизаторы для популярных на украинском рынке легковых автомобилей европейского и японского производства.

В первый пакет обновлений 2019 года бренд Sachs включил такие детали как диски сцепления и комплекты сцепления для легкового и грузового транспорта европейского производства, в том числе и на последние модели. По традиции, специалисты из представительства концерна ZF в Украине, которому пренадлежит марка Sachs помогают провести анализ обновлений и выбрать из общей массы деталей именно те позиции, которые представляют интерес для украинского автопарка

Среди последних новинок ассортимента в программе подвески Sachs новые газовые передние и задние амортизаторы для легковых автомобилей производства PSA и VAG. Все амортизаторы выполнены по классической двухтрубной схеме и абсолютно идентичны тем, что установлены автопроизводителем в первичной комплектации.

Каталоги всех брендов, входящих в состав концерна ZF обновляются регулярно, с периодом раз в месяц. По оценкам представителя концерна уже через месяц после добавления в электронную версию каталога детали становятся доступны для заказа. В этот раз обновление коснулось деталей сцепления, которые выпускаются под маркой Sachs. Те же запчасти, что идут на сборочные конвейеры в первичную комплектацию, теперь можно получить и на рынке Aftermarket.

Sachs, один из брендов концерна ZF, знаменит во всем мире как разработчик и производитель надежных элементов подвески в первую очередь на конвейеры автопроизводителей. Каталоги продукции Sachs для вторичного рынка постоянно пополняются новыми запчастями. В конце 2018 года в каталоге бренда появились новые компоненты сцепления как для легковой, так и для грузовой техники.

Бренд Sachs, один из флагманов концерна ZF имеет многолетний опыт в области производства и разработки сцепления. Каталоги продукции Sachs постоянно пополняются новыми запчастями. Так под конец 2018 года в каталоге бренда появились новые компоненты сцепления как для легковой, так и для грузовой техники.

ZF Aftermarket расширяет ассортимент торговой марки Sachs 55-ю гидротрансформаторами нового поколения для автоматических коробок передач в легковых автомобилях. Новые изделия могут сочетаться с двухдемпферным гидротрансформатором (TwinTD) для более эффективного использования топлива, улучшения процесса переключения и повышения комфорта езды. С учетом растущего во всем мире спроса на легковые автомобили с автоматическими коробками передач новое поколение гидротрансформаторов концерна ZF является идеальным решением для вторичного рынка среди современных АКПП.

Иногда проще выделить 5-10 минут на диагностику автомобиля перед установкой сцепления или ДММ, чем потом тратить время и деньги на их повторную замену. Это основная идея, которую ZF Services пытались донести до слушателей на своем очередном семинаре.
В этот раз он был посвящен замене и диагностике двухмассового маховика и сцепления. Провел его специально приглашенный эксперт ZF Services - технический тренер Филипп Клекенер. Семинар проходил в формате "меньше теории, больше практики" и в режиме диалога, что является большой заслугой самого тренера.
И если в первый день в зале было человек 30, то к четвертому, заключительному семинару (он повторялся четырежды, чтобы смогли поучаствовать все желающие), зал был забит до отказа.

Амортизаторы относятся к числу быстроизнашивающихся деталей, имеющих решающее значение для безопасности транспортного средства. Поэтому проверку автомобилей с большим пробегом следует поручать специалисту, который при необходимости может произвести замену. При переоснащении следует учесть первоначальную комплектацию автомобиля. Высококачественные алюминиевые амортизаторы необходимо заменять соответствующими облегченными компонентами конвейерного качества. Широкий ассортимент продукции ZF Services, а именно амортизаторы торговой марки Sachs покрывают спрос на рынке.

Нет ничего более живучего, чем стереотип. В то время как в глобальном автомобилестроительном котле все давно смешалось, многие автовладельцы продолжают мыслить национальными категориями: «На немецкие автомобили надо ставить немецкие запчасти, на японские - японские»… Это вполне объяснимо, ведь стереотип является одним из важнейших механизмов мышления. Стереотип, который также называют «шаблоном» или «штампом», – это устоявшееся мнение или привычка восприятия. В обычной жизни такие штампы позволяют человеку не обдумывать заново каждую типовую ситуацию, сохраняя умственную энергию для действительно важных решений.

Многие вещи кажутся нам само собой разумеющимися и не требующими каких-либо пояснений в силу привычки к ним, и никак иначе. В самом деле, разве должно кого-нибудь удивлять то обстоятельство, что современный автомобиль, конструктивно и технологически великолепно исполненный, в равной степени надежен, долговечен, комфортен и динамичен. Ведь его стоимость подразумевает это, иначе и быть не должно. Не должно? Да так ли это на самом деле? Можно ли удешевить и упростить автомобиль, используя при ремонте более дешевые комплектующие - и ничего не потерять? Попробуем разобраться с этими вопросами, детально рассмотрев принципы работы двухмассового маховика и сопоставив его возможности с одномассовым аналогом.

Приглашаем всех партнеров Original Sachs Service принять участие в ежегодной осеннее-зимней акции от ZF Services.
В период с 01 ноября 2014 года по 01 марта 2015 года, устанавливая амортизаторы и сцепления торговой марки SACHS на Вашей СТО, Вы сможете обеспечить свой персонал теплой рабочей одеждой, обновить флаги, пополнить запасы рекламной продукции полезными и приятными сувенирами для Ваших клиентов.

При покупке продукции ZF в компании ИРБИС-АВТО на сумму свыше 15 000 грн* по всем товарным группам брендов ZF в период с 17 ноября по 17 декабря 2014 года, Вы получаете возможность принять участие в розыгрыше 3 планшетов! Обращаем Ваше внимание, что в общей закупке должны присутствовать все бренды ZF - амортизаторы SACHS, сцепление SACHS, подвеска Lemfoerder.

Экологи поставили задачу перед автопроизводителями создавать экологичные автомобили. Те, соответственно, заказывают поставщикам узлов и агрегатов компактные и легкие изделия с высокими рабочими характеристиками. Концерн ZF Friedrichshafen AG, как один из ведущих поставщиков комплектующих на автомобильные заводы, следует тренду. Предлагаем заглянуть в современное сцепление SACHS и убедиться в его инновационности.

В период с 1 ноября по 15 декабря 2013 года компания "ИРБИС-АВТО" проводит совместную акцию с компанией ZF Services...

Серия грузовиков MAN TGX оснащена многочисленными комплектующими от концерна ZF: автоматической системой коробок передач AS-Tronic или ручной коробкой передач Ecosplit, муфтой сцепления, осевыми амортизаторами и стальными кронштейнами с амортизаторами, активной системой амортизации CDC и пневмопружинным модулем CALM марки ZF Sachs.

ZF Friedrichshafen AG уделяет много внимания разработке новейших образцов техники для применения в ближайшем будущем в транспорте. Однако залогом успеха концерна является также и постоянная работа в области post sales - послепродажного обслуживания агрегатов, требующих сервиса, осмотров, при необходимости - быстрого и недорогого ремонта.

Впервые новая модель класса «люкс» от Hyundai была представлена в начале 2011 года на Американском Моторшоу в Детройте. Equus, третья по счету модель в премиум-сегменте, создана на общей платформе с моделью Genesis, удостоенной титула «Автомобиль 2009 года в США».

История активной подвески
Задача любого автомобильного амортизатора - гасить колебания, передаваемые через подвеску на кузов. В зависмости от скорости гашения колебаний автомобиль условно называют "мягким" или "жестким".

За последние 20 лет механические функции в автомобиле значительно усовершенствованы благодаря применению электроники, в том числе – в области технологии амортизации. Традиционные амортизаторы в своих основных узлах уже значительно оптимизированы, и теперь в центр внимания при разработке автомобилей выдвинулись активные системы подрессоривания и демпфирования.

ZF в очередной раз усовершенствовал проверенную временем систему бесступенчатой регулировки амортизаторов Continuous Damping Control (CDC) уже четвертого поколения: возвратно-поступательные колебания подвески, которые раньше контролировались внешними датчиками, установленными на транспортном средстве, теперь контролируются датчиками, встроенными в блок управления.

ZF Friedrichshafen AG входит в число ведущих поставщиков комплектующих для грузовых автомобилей во всем мире. Такие технические инновационные решения, как XTend - сцепление с автоматической компенсацией износа или электронные системы амортизации Sachs CDC (Continuous Damping Control) отличаются не только качеством, но и экономичностью. Эти инновационные решения широко используются в производстве запасных частей для грузовых автомобилей, которые предлагаются компанией ZF Services на свободном рынке.

Станция ЧП Станкевич в Боярке под Киевом имеет свою репутацию и круг постоянных клиентов. В кабинете ее директора и владельца Алексея Станкевича на стенах - масса почетных грамот и дипломов, начиная от конкурсов профессионального мастерства и заканчивая благодарностями от центра занятости и местного чернобыльского фонда. Уютное кафе с камином и домашней едой располагают к беседе.

Lexus IS F получит еще более улучшенную динамику: совместно с подразделением технологии подвески концерна ZF Friedrichshafen AG, Lexus получил заново настроенное шасси для своего нового спортседана. С данного момента, амортизаторы от ZF Sachs будут устанавливаться на переднюю и заднюю оси.

Bosch Service СТО «Автолайф Центр» с апреля является авторизированным партнером Original SACHS Service

В беседе с директором киевской СТО «Автолайф Центр» Юрием Шатохиным мы выясняли особенности сочетания различных концептов в работе крупной станции техобслуживания.