Знаєте, чому в Хмельницькому тарифи на опалення та гаряче і холодне водопостачання – найнижчі в Україні? Тільки тому, що там є ПМП «Оупен Систем», компанія Олександра Ляпуна. З нагоди 20-річчя компанії давайте познайомимось з її діяльністю детальніше. Тим більше, що в Україні далеко не кожна компанія конкурує зі світовими лідерами в галузі електроніки і приладобудування.
В предыдущей статье, посвященной кодированию дизельных инжекторов, мы в общих чертах описали причины его необходимости. Во втором материале директор компании Open System Александр Ляпун рассказывает более детально о роли кодирования в обеспечении эффективной работы современных дизельных двигателей. А также о различных вариантах кодирования - оригинальном заводском и фирменном от Open System в применении к инжекторам Delphi.
Владимир Клименок, директор СТО «Ковш»: «Нам повезло – в Украине делают оборудование для дизелистов»
В нашей стране не так много сервисов, специализирующихся на ремонте топливной дизельной аппаратуры, с нуля организованных теми, кто стоял у истоков этой деятельности еще в 90-х годах прошлого века. Первопроходцам приходилось буквально самим изобретать оборудование, поскольку импортные стенды стоили просто космических, по тем временам, денег. Позднее, с усложнением топливной аппаратуры, когда уже никакая творческая смекалка не могла помочь в создании оборудования для работы с новыми электронно-управляемыми системами, перед украинскими дизелистами встал вопрос – какое оборудование выбрать? О том, как был найден ответ на него, нам рассказал Владимир Клименок, директор СТО «Ковш» – одного из первых независимых украинских дизельных центров.
Дизельная специализация - одна из наиболее сложных и наукоемких в автосервисе. Однако внутри этой специализации есть еще одна, наиболее «темная» и загадочная, а именно - работа с кодируемыми инжекторами. К счастью, в нашей стране в этой области есть специалисты, готовые предоставить дизель-сервисам свои знания и созданные с их помощью инструменты. Одним из последних новшеств в дизельной тематике стали кодируемые инжекторы. И вопрос их настройки может решаться разными способами - об этом нам и рассказал Александр Ляпун, владелец хмельницкой компании "Оупен Систем", которая разрабатывает и производит оборудование для ремонта дизельной аппаратуры.
|