Работа с ТНВД и насосами системы Common Rail - одна из наиболее тяжелых на СТО, причем в прямом смысле этого слова. Облегчить манипуляции дизелистов с насосами может устройство, которое держит и поворачивает насос так, как удобно для рук мастера. В большинстве дизель-сервисов основным инструментом для работы с насосами по сей день являются тиски, работа на которых утомительна и занимает много времени. Правда, на некоторых сервисах, в том числе европейских и даже фирменных, авторизованных производителями насосов, нашли универсальное решение. Это решение - универсальный стапель для работы с ТНВД и насосами системы Common Rail, разработанный в Украине изобретателем Дмитрием Шамровским.

Ремонт дизельных инжекторов системы Common Rail состоит из выполнения многих кропотливых операций - «на коленке» этого не сделаешь. Поэтому в любом случае требуются различные приспособления для фиксации инжектора в разных положениях при разборке, проведении манипуляций и измерений, а затем - при сборке. Но насколько проще и удобнее работать, если использовать только одно, универсальное приспособление. И такое решение действительно создано - у нас, в Украине. Недаром говорят, что дефицит финансов и ресурсов в стране повышает изобретательность ее жителей. Естественно, кроме желания изобретать, необходимы еще специальные знания и профессиональный конструкторский подход. Если все эти факторы сходятся вместе - получается революционное решение.

В Украине сервис дизельной топливной аппаратуры считается делом избранных. Достаточно услышать сумму в полмиллиона евро... Примерно столько необходимо для комплектации авторизованного дизель-сервиса. Впрочем, и тем, кто уже раскошелился на указанную сумму, расслабляться рано - цена апгрейда оборудования под обслуживание нового типа форсунок тоже впечатляет.
Для операций с различными ТНВД и форсунками требуется множество различных приспособлений, занимающих десяток верстаков и стоящих, в сравнении с их очевидной себестоимостью, громадных денег. Поэтому те, кто мечтает открыть дизельный сервис - часто так и продолжают мечтать. Те же, кто дизельной топливной аппаратурой уже занимаются - вынуждены либо браться за то, чего не могут выполнить на должном уровне, либо вкладывать в обновление фондов все заработанные средства, а то и еще не заработанные.
Изобретения же Дмитрия Шамровского дают на все эти вопросы ответ одним универсальным решением ...

Основатель и руководитель днепропетровский компаний "Сервисный центр АВТОДИЗЕЛЬ" и "ДиМеД", инженер и изобретатель Дмитрий Шамровский подводит важные итоги своей многолетней работы по созданию универсального инструментария для ремонта автомобильной топливной аппаратуры. Это была непростая задача…

Ситуация в сфере производства, эксплуатации и обслуживания топливной аппаратуры весьма изменчива. Производители внедряют все новые и новые разработки, отставать от которых работникам дизельных сервисов никак нельзя. Поэтому семинары Дмитрия Шамровского происходят не по какому-то окостенелому сценарию, а по своей сути являются результатом постоянного отслеживания, анализа и освоения инженерами «Сервисного центра «АВТОДИЗЕЛЬ» новейших технологических веяний в этой сложной сфере. В основе обучающих программ – устройство, диагностирование, тестирование, ремонт, сборка инжекторов и насосов COMMON RAIL от разных производителей, вопросы конъюнктуры рынка, особенностей бизнеса в сфере ремонта топливной аппаратуры, технического переоснащения существующих предприятий.

C 17 по 21 марта 2014 года на базе сервисного центра АВТОДИЗЕЛЬ состоится обучение специалистов по ремонту инжекторов и насосов системы Common Rail.
В качестве новинок будут показаны ...

Любой сервис по ремонту и облуживанию современной топливной аппаратуры дизелей не может обойтись без стенда для проверки форсунок системы впрыска Common Rail. Но часто характеристики предлагаемого на рынке оборудования не удовлетворяют заказчиков. Для кого-то цена излишне высокая, кто-то ищет удобства в работе, а кто-то особое внимание уделяет надежности оборудования и сервису. Новая разработка киевской компании SAV-DIESEL – стенд CM-CR2 сможет удовлетворить пожелания самого требовательного клиента.

Компания «Димед» приглашает посетить последнее в этом году обучение по системам дизельного впрыска COMMON RAIL, которое состоится в Днепропетровске с 9 по 13 декабря.

В Украине в сфере автосервиса ныне доминируют импортная техника и ремонтные технологии. Однако это вовсе не означает, что нашим технарям сказать нечего. Примерами являются днепропетровские предприятия - СервисныйЦентр "АВТОДИЗЕЛЬ", и дистрибьюторская компания «ДиМеД», которыми со дня их основания руководит талантливый инженер Дмитрий Шамровский.
Деятельность обеих компаний связана с самыми сложными системами и агрегатами автомобилей - топливной аппаратурой.

Важно отметить, что компания ДиМеД предлагает полный спектр оборудования как для начинающих дизелистов, так и для специализированных СТО, расширяющих спектр своих услуг.