Весна відкриває нові можливості для автовласників: підкорення нових доріг та подорожі. Однак пил та бруд можуть стати перешкодою для комфортних поїздок. Тому автомобіль повинен бути гарно підготований до майбутніх пригод.
Згідно з дослідженнями, рівень забруднення повітря в автомобілі може бути в шість разів вищим, ніж ззовні. Це може викликати алергічні реакції як у водія транспортного засобу, так і у його пасажирів. Так як же вийти з подібної ситуації та не допустити виникнення алергії? Відкриття вікон не стане спасінням від усюдисущого пилку. Необхідно потурбуватися про працездатність салонних фільтрів.

Голова Правління Bosch Фолькмар Деннер закликає галузь вимагати прозорості щодо показників витрат палива і викидів вуглекислого газу. «У дизеля безумовно є майбутнє. Сьогодні ми б хотіли раз і назавжди поставити крапку в дискусії про занепад дизельної технології». Саме цими словами голова Правління Групи Bosch доктор Фолькмар Деннер оголосив про рішучий прорив в області дизельних технологій, виступаючи на річній прес-конференції компанії.

Літо - це час для оновлень, відпочинку і підкорення нових доріг. Щоб після зими автомобіль служив без нарікань, потрібна ретельна перевірка стану автомобіля.
Правильно зробити це допоможуть кілька простих порад фахівців мережі Бош Авто Сервіс по обслуговуванню автомобіля ...

На виставці CES 2018 у Лас-Вегасі компанія Bosch представила інтелектуальну технологію, яка дозволяє водієві концентруватися саме на управлінні автомобілем і не відводити погляд від того, що дійсно важливо - дороги. «Ми просто навели порядок в салоні автомобіля. Чим складніші системи використовуються в сучасних автомобілях, тим простішими і інтуїтивними повинні бути системи управління», - розповідає доктор Штеффен Бернс, президент компанії Bosch Car Multimedia.

Bosch запускає нову лінійку пристроїв ACS 753, ACS 763 и ACS 863 для інтелектуального обслуговування сучасних автомобільних систем кондиціонування. Передові установки дозволяють виконувати як базові, так і додаткові процедури при обслуговуванні систем кондиціонування повітря традиційних і гібридних легкових автомобілів, а також комерційного транспорту. Новий графічний інтерфейс і підтримка дистанційного керування за допомогою мобільного додатку, вбудовані бази даних, інтеграція в мережу Bosch Connected Repair (програмний продукт, який дозволяє об'єднати все обладнання майстерні, яке має своє ПО).

Протягом 30 років діагностичні рішення Bosch, включаючи програмне забезпечення для KTS і ESI [tronic], спрощують роботу автосервісів. Якщо раніше діагностика електронного блоку керування була доступна тільки для автомобілів трьох марок, то сьогодні пройти діагностику може будь-який транспортний засіб.
Використовуючи KTS 560/590, автосервіси працюють на майбутнє. Пристрої вже включають в себе програму діагностики на основі локальної мережі, інтерфейс якої працює на базі інтернет-протоколу DoIP. Це дозволяє передавати дані швидше, приділяючи особливу увагу великим масивам інформації.

Люди, які купують сьогодні нові автомобілі, зацікавлені в електронних системах допомоги водієві. «З’явилася явна тенденція: найближчим часом мати автомобіль з електронними асистентами буде так само природно, як і з радіоприймачем та ESP», – прокоментував член правління Bosch д-р Дірк Хоайзель, посилаючись на результати аналітики Bosch, що ґрунтується на даних про реєстрацію нових автомобілів у 2016 році. За статистикою, системи допомоги при паркуванні, стеження за смугою руху і екстреного гальмування стають дедалі популярнішими.

Компанія Bosch випускає оновлення програмного забезпечення ESI[tronic] 2.0, розробленого для діагностики електронних систем транспортних засобів. Воно включає розширену інформацію про автомобілі різних типів і марок, має додаткові фільтри пошуку і розділ EBR (ремонт на основі досвіду).

Незважаючи на свою назву, ремінь приводу допоміжних агрегатів відіграє важливу роль у роботі автомобіля – без нього неможливе надійне забезпечення автомобіля електричною енергією. Крім того, від клинового/поліклинового ременя можуть приводитися насос гідропідсилювача керма, компресор кондиціонера, водяна помпа або вентилятор системи охолодження двигуна.
У процесі експлуатації приводний ремінь піддається зносу. Із плином часу він втрачає початкові властивості, потребуючи своєчасної заміни. І якщо з відсутністю кондиціонера в разі обриву ременя ще можна було б змиритися, то при раптовій відмові підсилювача керма може виникнути аварійна ситуація! Тому стан поліклинового або клинового ременя необхідно обов'язково контролювати. Не варто чекати його обриву.

Програма лояльності eXtra була представлена компанією Bosch у 2009 році і з того моменту постійно розвивається у всьому світі. Цього року до програми приєдналися станції техобслуговування у США та Канаді. На сьогоднішній день в eXtra беруть участь СТО і магазини автозапчастин у 27 країнах Європи і 50 країнах світу. В цілому, 100 000 роздрібних точок продажів зареєстровані в програмі лояльності. В Україні учасників eXtra вже понад 4 000.