Приведение многих норм и положений украинского законодательства в соответствие с мировыми и европейскими стандартами – тема достаточно давно и активно обсуждаемая, в том числе и в транспортной отрасли. Одним из наиболее актуальных вопросов для транспортников – процедура предоставления права на проведение технического осмотра частным лицам, то есть универсальным и фирменным СТО. О последних изменениях в этой сфере нам рассказал Зоргач Дмитрий Витальевич, глава Национального агентства по аккредитации Украины.

При восстановлении кузова освещение играет крайне важную роль. Но во многих случаях в ремонтных помещениях оно оставляет желать лучшего, особенно если погода «капризничает». А мы ведь знаем, что самый объективный источник освещения – дневной (солнечный) свет. Но сегодня уже имеется устройство, способное заменить его, то есть выдать световой поток по своему спектральному составу максимально приближенный к естественному. Таким образом, можно получить практически идеальные световые условия независимо от времени и места работы.

История PPG, одного из лидеров мировой лакокрасочной отрасли, началась более 125 лет назад. Как ни странно - с производства высококачественных листовых стекол.

PPG Induastries – мировой гигант в производстве автомобильных лакокрасочных покрытий. Продукция PPG поставляется на конвейеры ведущих автопроизводителей и пользуется завидной популярностью на сервисных станциях многих стран. Последние пару лет особое внимание компания PPG уделяет и украинскому рынку. Сегодня мы берем интервью у человека, который имеет опыт в продвижении авторемонтной продукции и хорошо известен в бизнес-кругах, связанных с кузовным ремонтом, - Олегом Бондарем. С 2009 года Олег Бондарь отвечает за продвижение авторемонтных покрытий PPG в странах СНГ.

Несмотря на существование, казалось бы, очевидных критериев для классификации кузовов автомобилей, некоторая путаница в их типологии все же есть. С чем это связано, а также, собственно, какие виды кузова выделяют специалисты, предлагаем ознакомиться в материале, предоставленном Олегом Хмелюком, руководителем отдела продукт-менеджмента компании «Форма Партс».

В наши дни на рынке представлен широкий выбор шиномонтажного оборудования, начиная с именитых европейских производителей и заканчивая китайскими образцами, зачастую сомнительного качества. При выборе б/у оборудования остро встает вопрос запчастей, которые иногда невозможно достать. Поэтому предпочтительно покупать новое, в первую очередь, ориентируясь на наличие гарантийного обслуживания.

Автомехаников у нас принято ругать чуть ли не чаще, чем правительство. Даже сантехникам, ей-богу, достается меньше. Послушаешь собравшихся выпить автолюбителей или почитаешь автомобильные форумы – ужас берет, чесслово. Ну, прям монстры эти механики – косорукие, жадные, некомпетентные, хамоватые... А еще – пьют, ругаются матом, да и неопрятные какие-то. Тьфу, словно шаманы Байкала. Как их земля-то носит?

Планируя интервью с генеральным менеджером компании «ELIT-Украина» Сергеем Кобылинским, мы и не подозревали, что момент будет по-своему знаковый – ровно 100 дней его работы в новой должности. Решив не пренебрегать случаем и традицией, мы начали беседу с вопроса об изменениях в работе компании и первых достигнутых результатах.