В мире гидравлического масла, в отличие от моторного, свои законы и нюансы. Начиная со стандартов, описывающих различные типы, и заканчивая особенностями совместимости разных продуктов и принципами их смешивания. В тонкостях классификации, применения и подбора гидравлических масел мы разбираемся вместе со специалистами компании "Евро Ойл Груп", эксклюзивного представителя в Украине продукции немецкого производителя смазочных материалов Finke.

Гидравлическое масло — это жидкость, которая служит для передачи энергии (движения или давления) в гидравлических системах. Это масло предназначено для защиты от коррозии, износа и отложений в системе гидравлики, а также для её охлаждения. Оно не должно пениться, а процесс старения должен быть стабильным. Кроме того, важно, чтобы гидравлические масла были совместимы с материалами уплотнителей гидравлических систем, а при необходимости масла должны содержать высокочистые присадки.
Для того, чтобы соответствовать множеству требований к гидравлическим жидкостям, которых существует громадное количество, Finke, наряду с другими производителями, применяет простой способ их классификации. В этом обзоре мы ограничимся только гидростатическими (гидравлическими) маслами и не будем учитывать гидрокинетические масла (к которым относятся трансмиссионные масла для АКПП).
Гидравлические масла, используемые в гидравлических системах, подразделяются на произведенные на основе минеральных масел, огнестойкие гидравлические масла либо экологически чистые гидравлические масла.
Масла классифицируются в соответствии с различными немецкими промышленными стандартами DIN. Кроме того, различают масла без цинка и золы (zinc and ash free — ZAF), а также масла, содержащие цинк. Основная область применения цинковых и беззольных гидравлических масел приходится на промышленность (в частности, в гидравлических системах металлообрабатывающих станков). Продукты без цинка могут использоваться в любой технике; в то же время, важно учитывать возможную несовместимость с материалами уплотнений и другими материалами. Нельзя допускать смешивание разных типов продуктов друг с другом. Finke рекомендует применение однотипных масел в гидравлических системах.
Гидравлические масла на основе минеральных масел
Имеют маркировку согласно DIN 51524
Буквы в индексах здесь означают:
H Гидравлическая жидкость (Hydraulic Fluid)
L Защита от коррозии и/или устойчивость к старению
P Присадки для устойчивости к высокому давлению (Extreme Pressure)
V Высокий индекс вязкости (High Viscosity Index)
D Детергирующие и диспергирующие свойства (моюще-диспергирующие присадки)*
_____
* Детергирование — чистка (предотвращение налипания направляющей поршня). Диспергирование — удерживание взвешенных частиц (например, стружки, образовавшейся в процессе трения)
Огнестойкие гидравлические масла
Огнестойкие гидравлические масла также имеют классификацию DIN - DIN EN ISO 12922
Экологически чистые гидравлические масла
Маркируются согласно ISO 15380 / ISO 6743-4
В случае с экологически чистыми гидравлическими маслами, аббревиатура «HE» обозначает «дружественная к природе». Остальные аббревиатуры обозначают следующие виды базовых масел:
TG=Tryglyceride (триглицерид), ES= Ester (эстеры или эфиры), PG= Polyglykol (полигликоль), PR=Polyalphaolefin (полиальфаолефин или ПАО (англ. — PAO).
Экологически чистые гидравлические масла не являются биоразлагаемыми в соответствии с действующим немецким законодательством, что связано с содержащимися в них присадками. Однако они обладают необходимыми свойствами, позволяющими им соответствовать требуемым аспектам защиты окружающей среды. Такими аспектами может быть производство на основе возобновляемого сырья, устойчивость продукта в процессе всего периода эксплуатации до фактического биологического разложения по OECD-тесту после замены продукта.
Данные масла доступны в различных видах вязкости.
Смена гидравлических масел и их смешивание
Различные гидравлические масла могут быть взаимозаменяемыми. Взаимозаменяемые масла можно смешивать друг с другом. Это связано с совместимостью базовых масел, а также совместимостью используемых присадок. В то же время, одни масла на гликолевой основе могут быть несовместимы с другим маслом на гликолевой основе, поскольку при смешивании теряется часть эфиров. Смешение различных смазочных жидкостей может нанести вред экологии, а также может существенно снизить эксплуатационные характеристики масла. Как правило, нельзя использовать экологически чистое масло там, где производитель оборудования допускает использование только минеральных масел.
Таким образом, прежде чем перейти с одного вида гидравлического масла на другое, необходимо, как минимум, получить одобрение производителя оборудования, или, по крайней мере, получить консультацию у производителя масла.
Больше информации о компании Finke и ее контакты смотрите по ссылке...
Гидравлическое масло — это жидкость, которая служит для передачи энергии (движения или давления) в гидравлических системах. Это масло предназначено для защиты от коррозии, износа и отложений в системе гидравлики, а также для её охлаждения. Оно не должно пениться, а процесс старения должен быть стабильным. Кроме того, важно, чтобы гидравлические масла были совместимы с материалами уплотнителей гидравлических систем, а при необходимости масла должны содержать высокочистые присадки.
Для того, чтобы соответствовать множеству требований к гидравлическим жидкостям, которых существует громадное количество, Finke, наряду с другими производителями, применяет простой способ их классификации. В этом обзоре мы ограничимся только гидростатическими (гидравлическими) маслами и не будем учитывать гидрокинетические масла (к которым относятся трансмиссионные масла для АКПП).
Гидравлические масла, используемые в гидравлических системах, подразделяются на произведенные на основе минеральных масел, огнестойкие гидравлические масла либо экологически чистые гидравлические масла.
Масла классифицируются в соответствии с различными немецкими промышленными стандартами DIN. Кроме того, различают масла без цинка и золы (zinc and ash free — ZAF), а также масла, содержащие цинк. Основная область применения цинковых и беззольных гидравлических масел приходится на промышленность (в частности, в гидравлических системах металлообрабатывающих станков). Продукты без цинка могут использоваться в любой технике; в то же время, важно учитывать возможную несовместимость с материалами уплотнений и другими материалами. Нельзя допускать смешивание разных типов продуктов друг с другом. Finke рекомендует применение однотипных масел в гидравлических системах.
Гидравлические масла на основе минеральных масел
Имеют маркировку согласно DIN 51524
| Маркировка согласно DIN 51524 | Описание | Продукция Finke Aviaticon |
| HLP | Защита от старения, коррозии и износа | AVIATICON HY-серии, AVIATICON HY-ZAF-серии |
| HLPD | Как и HLP, плюс моюще-диспергирующие свойства | AVIATICON HLP-D-серия, AVIATICON HLP-D-ZAF-серия |
| HVLP | Как и HLP, плюс устойчивость к высоким температурам | AVIATICON HV-серия, AVIATICON HV-ZAF-серия |
| HVLPD | Как и HVLP, плюс моюще-диспергирующие свойства | AVIATIOCN HVLPD-серия, AVIATICON HVLPD-ZAF-серия |
Буквы в индексах здесь означают:
H Гидравлическая жидкость (Hydraulic Fluid)
L Защита от коррозии и/или устойчивость к старению
P Присадки для устойчивости к высокому давлению (Extreme Pressure)
V Высокий индекс вязкости (High Viscosity Index)
D Детергирующие и диспергирующие свойства (моюще-диспергирующие присадки)*
_____
* Детергирование — чистка (предотвращение налипания направляющей поршня). Диспергирование — удерживание взвешенных частиц (например, стружки, образовавшейся в процессе трения)
Огнестойкие гидравлические масла
Огнестойкие гидравлические масла также имеют классификацию DIN - DIN EN ISO 12922
| Маркировка согласно DIN EN ISO 12922 | Описание | Продукция Finke Aviaticon |
| HFA | Содержание масла в водной эмульсии (содержание воды >80%) | |
| HFB | Содержание воды в масляной эмульсии (содержание воды >40%) | |
| HFC | Вода/Гликоль (Содержание Воды >35%) | AVIATICON HY-HFC |
| HFD | Безводные синтетические жидкости | По запросу |
Экологически чистые гидравлические масла
Маркируются согласно ISO 15380 / ISO 6743-4
| Маркировка согласно ISO 15380 / ISO 6743-4 | Описание | Продукция Finke Aviaticon |
| HETG | Триглицериды (растительные масла) с низкой стойкостью к окислению и термостойкостью | AVIATICON HY-BD-серия |
| HEES | Синтетические эфиры, относительно нечувствительны к высоким температурам | AVIATICON HY-HE-серия и AVIATICON HY-HF 46 |
| HEPG | Полигликоли | |
| HEPR | Синтетические углеводороды (PАО) | AVIATICON HE-PR 46 |
В случае с экологически чистыми гидравлическими маслами, аббревиатура «HE» обозначает «дружественная к природе». Остальные аббревиатуры обозначают следующие виды базовых масел:
TG=Tryglyceride (триглицерид), ES= Ester (эстеры или эфиры), PG= Polyglykol (полигликоль), PR=Polyalphaolefin (полиальфаолефин или ПАО (англ. — PAO).
Экологически чистые гидравлические масла не являются биоразлагаемыми в соответствии с действующим немецким законодательством, что связано с содержащимися в них присадками. Однако они обладают необходимыми свойствами, позволяющими им соответствовать требуемым аспектам защиты окружающей среды. Такими аспектами может быть производство на основе возобновляемого сырья, устойчивость продукта в процессе всего периода эксплуатации до фактического биологического разложения по OECD-тесту после замены продукта.
Данные масла доступны в различных видах вязкости.
Смена гидравлических масел и их смешивание
Различные гидравлические масла могут быть взаимозаменяемыми. Взаимозаменяемые масла можно смешивать друг с другом. Это связано с совместимостью базовых масел, а также совместимостью используемых присадок. В то же время, одни масла на гликолевой основе могут быть несовместимы с другим маслом на гликолевой основе, поскольку при смешивании теряется часть эфиров. Смешение различных смазочных жидкостей может нанести вред экологии, а также может существенно снизить эксплуатационные характеристики масла. Как правило, нельзя использовать экологически чистое масло там, где производитель оборудования допускает использование только минеральных масел.
Таким образом, прежде чем перейти с одного вида гидравлического масла на другое, необходимо, как минимум, получить одобрение производителя оборудования, или, по крайней мере, получить консультацию у производителя масла.
Больше информации о компании Finke и ее контакты смотрите по ссылке...
Присоединяйтесь к autoExpert в соцсетях и мессенджерах:
autoExpert в Telegram: https://t.me/autoexpert_consulting_com - новости, акции компаний, статьи.
autoExpert в Instagram: https://www.instagram.com/autoexpert_consulting_com - эксклюзивные материалы и интервью.
autoExpert в Facebook: https://www.facebook.com/autoexpertconsultingcom/ - новости, акции компаний, статьи.
autoExpert на Youtube: https://www.youtube.com/channel/autoExpert-consulting - видео, обзоры, репортажи.
Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи - всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.
autoExpert в Telegram: https://t.me/autoexpert_consulting_com - новости, акции компаний, статьи.
autoExpert в Instagram: https://www.instagram.com/autoexpert_consulting_com - эксклюзивные материалы и интервью.
autoExpert в Facebook: https://www.facebook.com/autoexpertconsultingcom/ - новости, акции компаний, статьи.
autoExpert на Youtube: https://www.youtube.com/channel/autoExpert-consulting - видео, обзоры, репортажи.
Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи - всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.





