Технология удаления вмятин с сохранением лакокрасочного покрытия, запатентованная компанией «АвтоЮвелир», является сегодня одной из самых прибыльных и востребованных услуг автосервиса. Ноу-хау позволяет удалять любые вмятины, на любой детали кузова (крылья, двери, капот, крышка багажника, крыша, арки двери, пороги), на ребрах жесткости, маленькие и большие, круглые и продолговатые, свежие и прошлогодние.
Забота о безопасности, здоровье и защите окружающей среды является приоритетом номер один в компании Standox. Обнаружение и предотвращение рисков в этой сфере – важный аспект обучающих семинаров, проводимых специалистами компании по всему миру.
Эффективный маркетинг позволяет малярно-кузовным цехам улучшать свой имидж, привлекать новых и удерживать существующих клиентов.
Выбор инструмента для БУВ - не менее хлопотное дело, чем обучение самой технологии. Основная проблема - цена. Если набор ключей ассоциируется с суммой в 100-200 долларов, то стоимость PDR-комплектов переходит границы воображения и вызывает злость от кажущейся необоснованности таких цифр. Пытаясь решить проблему выбора оборудования самостоятельно, максимально приблизив стоимость покупки к «приемлемой» (в нашем понимании), мы обманываем сами себя или помогаем это сделать другим. Шансы купить «куклу» очень велики («кукла» - набор инструмента, внешне копирующий профессиональный комплект PDR, но обладающий лишь 10-15% его рабочих свойств). Отзывы специалистов - первое, на что нужно обратить внимание. Хороший инструмент можно познать только в работе!
Тема беспокрасочного удаления вмятин (БУВ) сегодня настолько актуальна и привлекательна, что многие автосервисы всерьез задумались о включении данной услуги в перечень выполняемых работ. С чего же начать? Конечно с обучения.
Кузовной ремонт - весьма сложный процесс и не каждой СТО он «по плечу». Для качественного восстановления поврежденных автомобилей необходимо не только дорогое и высококлассное оборудование, но также квалифицированный и обученный персонал. Именно такое сочетание смогли создать на СТО «Свит-Авто».
Интенсивное развитие автосервиса в последние годы, безусловно, отразилось на качественных изменениях в данном сегменте, продиктованных временем и новейшими технологиями. С увеличением количества новых автомобилей росла, соответственно, и потребность в высокоуровневом сервисе. В то же время, наряду с общими переменами в авторемонтной отрасли, можно увидеть новые тенденции и решения в кузовных работах. Так, для стабильной и прибыльной работы малярного участка обойтись без пункта по подбору краски уже сложно.
Услуга беспокрасочного удаления вмятин становится все более известной на отечественном рынке. Похоже, именно сейчас она на пике своего развития. На той же SIA’2009 ряд компаний красноречиво пропагандировали рентабельность и дальнейший рост популярности данного вида кузовного ремонта. Именно на выставке мы познакомились с представителями сети СТО «Автор», одну из столичных станций которой недавно посетили и пообщались, можно сказать, с первооткрывателем технологии PDR (Paintless Dent Repair) на территории Украины Виктором Рыбачуком.
Технология удаления вмятин с сохранением лакокрасочного покрытия, запатентованная компанией «АвтоЮвелир», является сегодня одной из самых прибыльных и востребованных услуг автосервиса. Ноу-хау позволяет удалять любые вмятины, на любой детали кузова (крылья, двери, капот, крышка багажника, крыша, арки двери, пороги), на ребрах жесткости, маленькие и большие, круглые и продолговатые, свежие и прошлогодние.
Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия автомобилей, такие как царапины и сколы, сегодня составляют от 20 до 30% от общего объема повреждений. Зачастую эти дефекты ЛКП клиенты не хотят ремонтировать на официальных дилерских станциях, опасаясь неоправданно высокой стоимости ремонта...
|
