«Газпромнефть – смазочные материалы» стала одной из первых российских компаний, успешно развивающих свой бизнес в Западной Европе. После приобретения в апреле прошлого года компании Chevron Italia S.p.A., «Газпромнефть-СМ» стала владельцем одного из самых современных заводов по производству масел и смазок. Ровно через год компания вывела на рынки Европы, России и стран СНГ новый бренд смазочных материалов – G-Energy.

На вопросы нашего издания о сотрудничестве с концерном ZF ответил операционный менеджер по Восточному округу компании «Владислав» Даниил Данильчук.

Об опыте работы в качестве сетевого мультибрендового сервиса рассказывает директор киевской СТО «Автоклуб-С» Юрий Конода.

Доводилось ли вам бывать на крупном отечественном заводе по производству смазочных материалов? Для нас посещение НПП «Присадки» стало небольшим шоком: с учетом того, что производителей автомобильных масел в стране можно пересчитать по пальцам, увиденное и услышанное на предприятии приятно удивило. Впрочем, не будем забегать наперед. Чтобы познакомить вас с компанией «Присадки», мы побеседовали с ее директором, Аркадием Шапошниковым.

Как улучшить пассивную безопасность современных автомобилей? Чтобы показать безопасный автомобиль будущего, специалисты компании Mercedes подготовили концепт ESF 2009, напичканный множеством интересных устройств.

О проблемах качества в современном автомобилестроении на примере Toyota
Toyota выплатила правительству США $16,4 млн. – рекордный штраф за всю историю автоиндустрии. Компания признала вину за четырехмесячную задержку с уведомлением о дефектах в своих автомобилях. Из-за неполадок с педалью газа за последние полгода автоконцерн отозвал для ремонта почти 9 млн. авто марки Toyota и Lexus.

Тормозные колодки ТМ INTELLI уже более двух лет представлены на рынке стран СНГ. О преимуществах этой продукции мы беседуем с Сергеем Бреусом - начальником технического департамента компании DAfmi.

С 1 октября 2010 года Американский нефтяной институт (API) начал лицензирование моторных масел по новой классификации API SN, в то же время вступил в действие стандарт ILSAC - GF-5. Интересно, что обе новинки утвердили фактически одновременно, но не без трений.

Поправки к Правилам дорожного движения, принятые в России, могут принести автосервисам миллиардную прибыль. Была попытка ввести это правило и в Украине: включать ближний свет фар в дневное время должны были лишь в осенне-зимний период. Однако нововведение так и не стало законом на украинских дорогах.

Лабораторные исследования, которые проводятся для сертификации смазочных материалов, способны ответить далеко не на все вопросы, связанные с качеством масел. Полную картину о свойствах того или иного продукта могут даль лишь эксплуатационные испытания.