В 2002 году стартовали проекты по конвейерным поставкам компонентов для зарубежных заказчиков (в частности, для компании TRW Automotive). В течение нескольких лет (с 2002 по 2006 год) были реализованы два проекта: в начале для поставок шаровых пальцев для автомобилей Dodge Ram в Северную Америку, а затем для автомобилей Renault Megane в Западную Европу. На этих проектах команда технических специалистов «БелМага» значительно выросла, прошла хорошую школу и подробно познакомилась с требованиями западных заказчиков. Это позволило уже в 2007 году выйти с поставками шаровых опор на конвейер ОАО «АВТОВАЗ», а затем и на конвейер СП «GM-АВТОВАЗ». В 2011 году «БелМаг» стал основным поставщиком рулевых тяг новой конструкции для автомобилей Lada Granta и Lada Kalina – наиболее перспективных российских моделей. В результате компания быстро стала основным поставщиком шаровых опор не только на вышеупомянутые предприятия, а и на конвейеры основных автомобильных заводов страны, разрабатывая и предлагая заказчику новые прогрессивные конструкции этих узлов. Закономерно и то, что компания является поставщиком ЗАО «Лада-Имидж» – структуры ОАО «АВТОВАЗ», обеспечивающей российский вторичный рынок оригинальными компонентами.
Так как рынок России стремительно меняется, вместе с ним меняются и приоритеты НПО «БелМаг». Активно работая по проектам поставки шарниров подвески рулевого управления ОЕМ-заказчикам, компания продолжает быть безусловным лидером по производству и поставкам шаровых шарниров передней подвески в России, остается одним из лидеров вторичного рынка по всей своей номенклатуре, постоянно развивая ассортимент, совершенствует конструкции и качество выпускаемых компонентов.
Совершенно новое направление развития предприятия – это запчасти для иномарок на вторичном рынке. В этом 2012 году реализуется первый этап этого проекта, который предполагает производство наиболее востребованных и конкурентоспособных по цене компонентов подвески и рулевого управления для наиболее популярных в России и СНГ иномарок.





