Производство современных двигателей в автомобилях и постоянное повышение требований в области экологии и защиты окружающей среды привели к ужесточению норм производства фильтрующих элементов. Если первые автомобили были оборудованы лишь простейшим масляным фильтром, за которым последовал всасывающий воздушный фильтр и топливный фильтр, то сегодня конструкторам приходится решать целый ряд дополнительных задач в области фильтрации. Только их решение может обеспечить безупречную работоспособность двигателя и отдельных деталей на протяжении всего срока службы автомобиля.
Системы впрыска для современных бензиновых и дизельных двигателей крайне чувствительно реагируют на малейшие загрязнения в топливе. Топливо содержит очень высокую концентрацию загрязнений в результате производства, транспортировки, хранения и, наконец, во время заправки в бак автомобиля попадают крупные частицы пыли. Сюда можно отнести воду и ржавчину, которая образуется в баке, путем конденсации. Все эти факторы приводят к досрочному износу систем впрыска, значительному увеличению потребления топлива и ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя.
Фильтрующие элементы в современных топливных фильтрах ZOLLEX осуществляют максимальную очистку топлива, подаваемого в систему впрыска. Предпочтение имеют магистральные топливные фильтры. Корпуса фильтров, в зависимости от расположения в моторном отделении и рекомендаций производителя автомобиля, изготавливаются из пластмассы и алюминия. Их отличительной чертой является повышенная прочность на противоударную безопасность. Дополнительная проверка фильтров проходит не только на всех этапах производства, но и в многочисленных дорожных испытаниях.
Фильтрующий элемент состоит преимущественно из смеси целлюлозных и полиэстеровых волокон, обработанных дюрапластовой пропиткой, которая обеспечивает повышенную устойчивость к воздействию топлива. А многослойная структура из композитных материалов с внешним слоем тончайших синтетических волокон позволяет удерживать крупные и мелкие фракции по сравнению с другими стандартными фильтрами из целлюлозы в два раза.
Новинкой от торговой марки ZOLLEX является топливный фильтр грубой очистки с магнитом. Ноу-хау этого элемента является то, что все тяжелые металлы, находящиеся в топливе, задерживаются магнитом, не давая тем самым попадать в камеру сгорания карбюратора. Магниты действуют на молекулярный уровень бензина, что позволяет сэкономить топливо до 10%.
Дизельные фильтры относятся к категории безразборных и разборных фильтров из пластмассы, что позволяет значительно снизить себестоимость самого фильтра. При замене фильтрующего элемента в разборном фильтре крышка корпуса открывается. Для удобства обслуживания корпус располагают крышкой вверх. Фильтрующий элемент состоит исключительно из неметаллических материалов, обладающих высокой пропускной и фильтрующей способностью.
В масле, как и в топливе, скапливаются загрязнения всех видов, попадающие в двигатель из самых разных источников. Здесь можно найти органические и неорганические частицы пыли, которые попадают в масло из атмосферного воздуха. Кроме того, в масло попадает грязь, оставшаяся после изготовления и монтажа двигателя, а также продукты износа и нагара, возникающие в результате неполного сгорания топлива. Сюда же следует добавить конденсат и кислоты процессов сгорания и не сгоревшее топливо.
При несвоевременной замене масляного фильтра или низком его качестве в цилиндропоршневой группе увеличивается износ, что приводит к увеличению расхода масла и топлива. Снижаются мощностные характеристики двигателя и увеличивается выброс отработанных газов в окружающую среду.
Масляные фильтры ZOLLEX являются фильтрами глубокой очистки. Фильтрующий элемент из качественного двухслойного композитного фильтрующего материала представляет собой высокопрочную естественную целлюлозу и усиленные синтетические волокна. Эта композиция обладает хорошей химической устойчивостью к воздействию всех компонентов масла и позволяет увеличить поглощающую способность крупных и мелких частица более чем в 2 раза, по сравнению со стандартными материалами для фильтрации масла. Не менее важным элементом масляного фильтра, является перепускной клапан с тефлоновым покрытием и противодренажный клапан (силиконовый диск), которые не позволяют маслу сливаться из фильтра в момент остановки и при холодном запуске двигателя.
И, наконец, самый последний элемент масляного фильтра – это уплотнительное кольцо из резины на основе высококачественного каучука, которое обеспечивает более плотное соединение фильтра с корпусом двигателя для исключения подтекания масла.
Все эти элементы масляного фильтра ZOLLEX гарантируют, что после запуска двигателя, масло будет полностью выполнять свои смазочные функции.
За десятилетний период пробега автомобиля при условии ежегодного пробега в 20000 км и расходе топлива порядка 8 л на 100 км, двигатель потребляет 12400 м3 воздуха в год. Таким образом, в двигатель за десятилетний период попадает от 24,0 г до 6,2 кг пыли.
При некачественной или недостаточной фильтрации воздуха частицы пыли попадают в двигатель, а часть из них – в масло. Что может привести к преждевременному износу и выходу двигателя из строя. Привносимые с воздухом частицы могут оседать на чувствительном датчике массы воздуха (HFM), который находится позади воздушного фильтра со стороны подачи чистого воздуха. Датчик массы воздуха отвечает за подачу дозированного количества топлива. В случае если сигнал отличается от заданного параметра – это ведет к потере мощности и, соответственно, повышенному расходу топлива и увеличенному выбросу вредных веществ в атмосферу.
Фильтрующие материалы в современных воздушных фильтрах ZOLLEX обладают исключительно высокой механической прочностью и высочайшим качеством фильтрующего элемента, состоящего из волокон естественной целлюлозы, удельная поглощающая способность которой равна от 190 до 220 (г/м2). Складчатая структура фильтрующего элемента проходит несколько производственных процессов по отбору качества на прочность при изгибе, сопротивлению продавливания, класс огнезащиты, а также длины и толщины бумаги. Высокая термическая стабильностью позволяет очистить воздух на 99,9%. При использовании высококачественных воздушных фильтров и их регулярной замене, расход топлива снижается на 3-4%.
В широком ассортименте фильтров под торговой маркой ZOLLEX, присутствуют фильтры и фильтрующие элементы высокого качества для автомобилей отечественного и импортного производства.
Подтверждением достоинств производимых фильтров является тот факт, что они завоевали признание среди покупателей и крупнейших производителей автомобилестроения. Процесс производства фильтров проходит в условиях, контроля Системой Обеспечения Качества на всех этапах производства, что позволяет достичь высокого качества выпускаемой продукции. Поэтому каждый шаг в производстве фильтров под торговой маркой ZOLLEX спроектирован таким образом, чтобы исключить всевозможные ошибки. Продукция Компании ZOLLEX выпускается в соответствии отвечающей требованиям международных норм ISO 9001 и подтверждена сертификатами качества в России и Украине.
Всю продукцию финансово-промышленной корпорации ZOLLEX можно приобрести у дилеров ЧП «Оригинал Авто» во всех регионах Украины.
Официальный импортер продукции Zollex – ЧП «Оригинал Авто»
