BERU поставляет свыше 160 типов катушек зажигания – для более чем 3700 различных моделей автомобилей. Это обеспечивает надежность при техобслуживании и ремонте
Для снижения расхода топлива и выбросов и увеличения эффективности постоянно оптимизируются технологии двигателя, а тем самым и системы зажигания. Так, программа катушек зажигания BERU непрерывно развивается и дополняется: BERU удовлетворяет практически все объемные доли поставок для важнейших европейских заводов-изготовителей транспортных средств и предлагает рынку техобслуживания и запасных частей соответствующие типы изделий безукоризненного заводского качества. Только в Германии свыше 25 миллионов допущенных к эксплуатации автомобилей с бензиновым двигателем оснащаются катушками зажигания BERU. Ниже приведен краткий обзор различных катушек зажигания, имеющихся в программе BERU.
Корпусные катушки зажигания
Корпусные катушки зажигания применяются в первую очередь в более старых моделях автомобилей. Здесь также рекомендуется использовать оригинальные катушки зажигания BERU: ибо они гарантируют высокую надежность благодаря сухой и тем самым неспособной к истечению изоляции между обмоткой катушки и корпусом стакана. Корпусные катушки зажигания, предлагаемые по низкой цене, часто наполнены маслом - оно может вытечь при неисправности или аварии и привести к возгоранию автомобиля.
Блочные катушки зажигания
Блочные катушки зажигания имеют купол высокого напряжения, который соединен проводом высокого напряжения с распределителем зажигания. Они применяются главным образом в автомобилях с вращающимся распределителем высокого напряжения.
Двухискровые катушки зажигания
Двухискровые катушки зажигания одновременно обеспечивают энергией зажигания 2 цилиндра и применяются поэтому только в двигателях с четным количеством цилиндров (то есть 4 или 6). В автомобиле с 4 цилиндрами работают 2, а в автомобиле с 6 цилиндрами – 3 двухискровые катушки зажигания. В зависимости от конструкции двигателя применяются попарно смонтированные двухискровые катушки зажигания блочной формы или компактные колодки катушек зажигания – с интегрированным выходным каскадом или без него на выбор.
B программе BERU двухискровые катушки зажигания, например, для таких фирм, как BMW, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Renault и VW.
Катушки зажигания карандашного типа/штекерные катушки зажигания
Карандашные или штекерные катушки зажигания насаживаются прямо на свечу зажигания. Благодаря этому можно передать энергию зажигания практически без потерь мощности прямо на свечу зажигания. Другое преимущество: уже имеющееся гнездо свечи зажигания можно использовать в качестве пространства для монтажа катушки зажигания. Катушки зажигания карандашного типа применяются в автомобилях с электронной системой зажигания без распределителя, например, в автомобилях BMW, Fiat, Mercedes-Benz, Porsche, Renault или VW.
Колодки катушек зажигания
Колодка катушек зажигания состоит из нескольких отдельных катушек зажигания. Колодки насаживаются прямо на свечи зажигания. Для своевременного распознавания отказов в зажигании, горения с детонацией и перебоев в зажигании катушки можно кроме того оснащать интегрированным устройством измерения ионного тока, которое контролирует оптимальное сжигание смеси. Колодки катушек ажигания BERU использует, например, Mercedes-Benz.
Все равно, о каком типе катушки зажигания идет речь: покупка фирменного изделия, предлагаемого фирмой BERU, оправдывает себя всегда. Дополнительную информацию о комплектной программе катушек зажигания BERU можно получить у дистрибьюторов BERU.
www.beru.com.ua
Охват рынка катушками зажигания BERU
|
Группа VW (VW, Audi, Seat, Škoda) |
> 88% |
|
Группа PSA (Peugeot, Citroen) |
> 90% |
|
Группа Fiat (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) |
> 82% |
|
Группа Renault (Renault, Nissan, Dacia) |
> 87% |
