Бренд смазочных материалов GS Caltex - KIXX, объявил об официальном запуске производства Kixx HYBRID. Это новая линейка смазочных материалов, разработанных специально для гибридных автомобилей. Kixx HYBRID, изготовленный с использованием высококачественного базового масла и специальных присадок, обеспечивает улучшенную топливную экономичность и защиту двигателя, а также полностью соответствует последним стандартам SP Американского института нефти (API).
Наибольшие преимущества гибридных автомобилей – высокая топливная эффективность и сниженное количество выбросов парниковых газов – обусловлены минимальным использованием бензина. Однако их сложное устройство, сочетающая в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, часто влечет за собой немалые расходы на техническое обслуживание. Гибридные двигатели особенно подвержены преждевременному износу компонентов двигателя, поскольку характер их работы означает, что они постоянно включаются и выключаются во время движения. Они также работают при относительно низкой температуре, что может препятствовать быстрой и плавной циркуляции масла в двигателе.
Чтобы решить эти проблемы, масло Kixx HYBRID было специально разработано с низкой вязкостью, что позволяет ему легко циркулировать при запуске двигателя. Оно доступно в двух вариантах вязкости, 0W-16 и 0W-20, и повышает топливную эффективность за счет снижения трения.
Включение специальных присадок позволяет Kixx HYBRID предлагать дополнительный уровень защиты двигателя. Это поддерживает долговечность двигателя в течение более длительного времени.
На данном этапе продукт доступен пока только в Корее, однако в скором времени планируется экспорт по всему миру.
Kixx HYBRID соответствует последним отраслевым стандартам, включая API SP-RC, ILSAC GF-6A (0W-20) и ILSAC GF-6B (0W-16).
Больше информации о бренде KIXX и его дистрибьюторах смотрите по ссылке...
Наибольшие преимущества гибридных автомобилей – высокая топливная эффективность и сниженное количество выбросов парниковых газов – обусловлены минимальным использованием бензина. Однако их сложное устройство, сочетающая в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, часто влечет за собой немалые расходы на техническое обслуживание. Гибридные двигатели особенно подвержены преждевременному износу компонентов двигателя, поскольку характер их работы означает, что они постоянно включаются и выключаются во время движения. Они также работают при относительно низкой температуре, что может препятствовать быстрой и плавной циркуляции масла в двигателе.
Чтобы решить эти проблемы, масло Kixx HYBRID было специально разработано с низкой вязкостью, что позволяет ему легко циркулировать при запуске двигателя. Оно доступно в двух вариантах вязкости, 0W-16 и 0W-20, и повышает топливную эффективность за счет снижения трения.
Включение специальных присадок позволяет Kixx HYBRID предлагать дополнительный уровень защиты двигателя. Это поддерживает долговечность двигателя в течение более длительного времени.
На данном этапе продукт доступен пока только в Корее, однако в скором времени планируется экспорт по всему миру.
Kixx HYBRID соответствует последним отраслевым стандартам, включая API SP-RC, ILSAC GF-6A (0W-20) и ILSAC GF-6B (0W-16).
Больше информации о бренде KIXX и его дистрибьюторах смотрите по ссылке...