Моторное масло из Южной Кореи заслужило доверие автовладельцев благодаря своему высокому качеству и инновационным технологиям, применямым при исследованиях и разработке формул. Новый продукт в палитре смазочных материалов у компании «Авто-Оптимал» как раз из этой серии. В моторном масле S-OIL SEVEN RED1 SN PLUS 5W-30 были воплощены передовые разработки исследователей и технологов корейского нефтехимического гиганта, которые призваны принять актуальные вызовы, поставленные смазке моторов последних поколений.
Одним из таких вызовов является проблема с низкоскоростным предварительным зажиганием (LSPI - Low Speed Pre-Ignition) - предварительное зажигание, которое возникает в моделях с бензиновым двигателем при преждевременном воспламенении основного топливного заряда. LSPI наиболее распространен в некоторых транспортных средствах с прямым впрыском с турбонаддувом, работающих в условиях низкой скорости и высокой нагрузки.
1 мая 2018 года по требованию автопроизводителей была введена спецификация API SN PLUS как промежуточная перед введением спецификации API SP и ILSAC GF-6 для устранения проблемы LSPI, характерной для двигателей T-GDI (бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива).
Масло RED1 SN PLUS 5W-30 от S-OIL 7 специально разработано для двигателей T-GDI для предотвращения проблемы LSPI (низкоскоростного предварительного зажигания).
Новый продут представляет собой 100% синтетическое премиальное моторное масло для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, SUV, оснащенных турбированными (Turbocharger) и без турбины двигателями с двумя распредвалами в головке блока цилиндров (DOHC), двигателями с системой прямого впрыска, а также для транспортных средств, требующих смазки по стандарту API SN PLUS, ILSAC GF-5.
• отличные вязкостно-температурные характеристики обеспечивают легкий запуск двигателя даже при сильных морозах и уменьшают пусковой износ двигателя;
• устраняет в бензиновых двигателях эффект LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
• отлично противостоит агломерации сажи, увеличивая защищенность двигателя;
• высокая прочность масляной пленки обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях температур и при больших оборотах двигателя;
• имеет отличные антиокислительные и моющие свойства, что позволяет содержать детали цилиндропоршневой группы в чистоте на протяжении длительного срока;
Масло S-OIL SEVEN RED1 SN PLUS 5W-30 имеет допуски и соответствует целому ряду требований: API SN PLUS, SN (RC), ILSAC GF-5, GM dexos1™ Gen 2, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Honda/Acura HTO-06
Все продукты S-OIL SEVEN предоставляют автовладельцам традиционный для корейского бренда набор преимуществ: экономию топлива, экологичность и чистоту, выносливость и долговечность. Моторное масло RED1 SN PLUS 5W-30 наряду с прочими продуктами S-OIL SEVEN Используется для первичной заливки на конвейерах азиатских автопроизводителей.
Дополнительную информацию о компании «Авто-Оптимал», эксклюзивном импортере S-OIL 7 и ее контакты смотрите по ссылке ...
Одним из таких вызовов является проблема с низкоскоростным предварительным зажиганием (LSPI - Low Speed Pre-Ignition) - предварительное зажигание, которое возникает в моделях с бензиновым двигателем при преждевременном воспламенении основного топливного заряда. LSPI наиболее распространен в некоторых транспортных средствах с прямым впрыском с турбонаддувом, работающих в условиях низкой скорости и высокой нагрузки.
1 мая 2018 года по требованию автопроизводителей была введена спецификация API SN PLUS как промежуточная перед введением спецификации API SP и ILSAC GF-6 для устранения проблемы LSPI, характерной для двигателей T-GDI (бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива).
Масло RED1 SN PLUS 5W-30 от S-OIL 7 специально разработано для двигателей T-GDI для предотвращения проблемы LSPI (низкоскоростного предварительного зажигания).
Новый продут представляет собой 100% синтетическое премиальное моторное масло для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, SUV, оснащенных турбированными (Turbocharger) и без турбины двигателями с двумя распредвалами в головке блока цилиндров (DOHC), двигателями с системой прямого впрыска, а также для транспортных средств, требующих смазки по стандарту API SN PLUS, ILSAC GF-5.
Основные характеристики:
• отличные вязкостно-температурные характеристики обеспечивают легкий запуск двигателя даже при сильных морозах и уменьшают пусковой износ двигателя; • устраняет в бензиновых двигателях эффект LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
• отлично противостоит агломерации сажи, увеличивая защищенность двигателя;
• высокая прочность масляной пленки обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях температур и при больших оборотах двигателя;
• имеет отличные антиокислительные и моющие свойства, что позволяет содержать детали цилиндропоршневой группы в чистоте на протяжении длительного срока;
Масло S-OIL SEVEN RED1 SN PLUS 5W-30 имеет допуски и соответствует целому ряду требований: API SN PLUS, SN (RC), ILSAC GF-5, GM dexos1™ Gen 2, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Honda/Acura HTO-06
Все продукты S-OIL SEVEN предоставляют автовладельцам традиционный для корейского бренда набор преимуществ: экономию топлива, экологичность и чистоту, выносливость и долговечность. Моторное масло RED1 SN PLUS 5W-30 наряду с прочими продуктами S-OIL SEVEN Используется для первичной заливки на конвейерах азиатских автопроизводителей.
Дополнительную информацию о компании «Авто-Оптимал», эксклюзивном импортере S-OIL 7 и ее контакты смотрите по ссылке ...
