Поломкам подвержены преимущественно крестовины и карданные ШРУСы, которые выходят из строя из-за резких стартов с места, наездов на большой скорости на препятствия, частой езды по дорогам с неровным покрытием. Среди факторов, ведущих к неисправностям, и попадание влаги, вызывающие коррозию металла, и естественный износ детали. Особенно часто неисправности возникают в карданном вале автомобиля, что регулярно эксплуатируется на бездорожье или просто на дорогах с изношенным или аварийным покрытием.
По мнению EURO DRIVESHAFTS, проблема заключаеся в том, что в оригинальном карданном вале Renault Duster используется крестовина заниженного типоразмера, которая очень часто выходит из строя. Взамен ее EURO DRIVESHAFTS предлагает использовать усиленную крестовину с типоразмером подшипника выше 24мм, рассчитанную на более долгий срок службы.
Больше информации о компании EURO DRIVESHAFTS читайте по ссылке…
Присоединяйтесь к autoExpert в соцсетях и мессенджерах:
autoExpert в Telegram: https://t.me/autoexpert_consulting_com - новости, акции компаний, статьи.
autoExpert в Instagram: https://www.instagram.com/autoexpert_consulting_com - эксклюзивные материалы и интервью.
autoExpert в Facebook: https://www.facebook.com/autoexpertconsultingcom/ - новости, акции компаний, статьи.
Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи - всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.
autoExpert в Telegram: https://t.me/autoexpert_consulting_com - новости, акции компаний, статьи.
autoExpert в Instagram: https://www.instagram.com/autoexpert_consulting_com - эксклюзивные материалы и интервью.
autoExpert в Facebook: https://www.facebook.com/autoexpertconsultingcom/ - новости, акции компаний, статьи.
Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи - всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.





