Учитывая дорожные реалии Украины, инженеры АТР разработали и наладили полный цикл производства усиленных стоек, которые лучше подходят к нашим условиям, чем импортные аналоги, рассчитанные под гладкий европейский асфальт. Усиление коснулось прежде всего шарнира пальца, где был увеличен диаметр шара и соответственно размер чашки под него. Кроме того, в стойках АТР применяется капролоновый вкладыш оригинальной конструкции.С начала 2019 компания АТР при изготовлении пальцев начала применять импортный металл разработанный специально для шаровых пальцев. Теперь в украинских тягах используется тот же металл, что и в импортных стойках ведущих мировых производителей. Проверенная годами эксплуатации конструкция и отработанная технология сборки осталась прежней.
Кроме металла пальцев изменения коснулись таких на первый взгляд незначительных комплектующих, как пыльники и стопорные кольца. Теперь используются пыльники из озоностойкого хлоропренового маслостойкого каучука, более устойчивого к старению. Заменили также стопорные кольца, теперь на пальце вместо резинового применяется полиуретановое кольцо, а на корпусе шарнира металлическое кольцо из проволоки прямоугольного сечения. На самом деле, это важные детали, ведь в большинстве случаев выход из строя стойки стабилизатора связан с разрушением пыльника и нарушением герметичности шарнирного узла.
В АТР отмечают, что переход на новые материалы дал возможность еще больше повысить надежность продукции, а вот цена осталась практически без изменений. Украинские стойки имеют ресурс, больше импортных, при этом значительно выигрывая в цене.
Параллельно с улучшением материала продукции компания работает над расширением ассортимента. На данный момент в каталоге АТР уже около двух с половиной сотен стоек для легковых и коммерческих автомобилей самых популярных европейских и азиатских марок.
Обновленная усиленная стойка стабилизатора ATP AUTO PARTS 2019 г
Больше информации о компании АТР и ее контакты смотрите по ссылке...
