Світовий виробник шинної продукції Goodyear представив у Брюсселі дві флагманські лінійки шин для вантажних автомобілів – KMAX GEN-2 і FUELMAX GEN-2. Нові шини KMAX GEN-2 і FUELMAX GEN-2 прийшли на зміну лінійок KMAX і FUELMAX і пропонують ще більше переваг з точки зору ефективності використання палива та збільшення ресурсу експлуатації шин за будь-яких погодних умов. Нові шини відповідають більш суворим стандартам експлуатації в зимовий період, включно маркування 3PMSF. Завдяки гарним показникам опору коченню, лінійки KMAX GEN-2 і FUELMAX GEN-2 також сприяють зниженню викидів CO2 в атмосферу й дотриманню жорстких правових норм щодо викидів CO2.

В ассортименте интернет-магазина Prokoleso появились новинки сезона 2019 года – летние и всесезонные шины Kumho. Среди них актуальные и востребованные на рынке модели. Шины Kumho – предложение южнокорейских производителей, покорившее мир. Заслуженно завоевав доверие собственного рынка, производитель уверенно покорил Европу, Америку.

Новая модель 2019 года призвана оптимизировать расход топлива, улучшить управляемость и сократить тормозной путь на сухой и мокрой поверхности. Максимальная топливная экономичность достигается за счет улучшенной геометрии компонентов и более эффективного распределения диоксида кремния, а высокая износостойкость - за счет резиновой смеси нового поколения Green Chili 2.0.
Благодаря столь заметному прогрессу еще до старта производства EcoContact 6 одобрили 12 автопроизводителей для заводской комплектации.

Вже скоро час перевзуватись на літню гуму, замінюючи ту, що вірно тримала ваш автомобіль на дорозі протягом зими. Якщо ресурс зимових шин вже вичерпався, придбання нових - то лише питання часу. А коли ж це робити найкраще, як не наприкінці сезону? Компанія ROSAVA пропонує не відкаладати вирішення питання на півроку, а скористатися чудовою можливістю придбати вже зараз шини до наступної ціни за акційними цінами.

Термін дії акції: з 15 березня по 30 квітня 2019 року

Да, зима уже практически позади. Но будут еще зимы. А если резина износилась по ходу сезона, то со временем вопрос о новых шинах станет неизбежным. Тем временем новые технологии уже на подходе: Continental представил новую технологию в IceContact 3, размерностью от 17 дюймов. Эта технология называется ContiFlexStud и обеспечивает на 7% больше сцепления на льду, повышает комфорт и на 20% снижает износ дороги, сохраняя шипы.

В условиях экономической нестабильности актуальность использования б/у шин возрастает. Благо, в Европе довольно рано избавляются от шин. Крупные автопарки в богатых странах просто сдают не до конца изношенные шины. При этом рынок восстановления шин в Европе хорошо развит – существует множество специализированных компаний и заводов. Ведь не для самых богатых и востребованных перевозчиков, особенно в странах Восточной Европы, это хорошая возможность сэкономить.
Так или иначе, но в нашу страну поступают б/у шины из Европы. И экономическая целесообразность их использования заключается в том, что риск повреждения шины на наших дорогах очень велик – безвозвратно повредить шину с небольшим остаточным ресурсом – это значительно меньший финансовый ущерб, чем в случае потери новой премиальной шины. С другой стороны, качественные б/у шины из Европы могут быть по своим ходовым характеристикам на голову лучше, чем новые китайские шины сравнимой стоимости.

Компания Pirelli решила обзавестись новым тестовым грузовиком, чтобы проводить испытания перспективных шин для тяжелых коммерческих автомобилей на предмет сцепления, долговечности, топливной экономии и поведения на мокрой поверхности. И, наверное, самым логичным выбором на эту роль могла бы стать одна из моделей Iveco (все-таки тоже итальянский бренд). Однако вопреки всякой патриотической солидарности Pirelli приобрела "шведа" - магистральный тягач Scania R 580 V8 серии Streamline.

Компания «Интершина» эксклюзивно представляет в Украине Riken Road Performance - износостойкие асимметричные летние шины, созданные для легковых автомобилей среднего класса и небольших SUV. Модель - новинка сезона 2017 года. Помимо высокой стойкости к износу ей характерны низкое сопротивление качению, стабильность управления, хорошая курсовая устойчивость и эффективное торможение на сухом и мокром асфальте.

При первых же заморозках или начале холодов, автомобилист начинает задумываться о переходе на зимние колеса. Фрикционная резина имеет отличия от летних шин: состав компаунда, рисунок протектора и наличие ламелей. Ощутимую разницу легко проследить в управляемости на зимних дорогах, отсутствии или наличии стальных шипов противоскольжения. Летние шины категорически не подходят для передвижения при отрицательных показателях термометра.

С первых строк статьи хочется отметить, что ездить на летних шинах при наступлении морозов крайне опасно. Очень часто это приводит к серьёзным авариям, даже со смертельным исходом.
Летний состав резиновой смеси не рассчитан на невысокие температуры. С падением показателей на градуснике хотя бы до -5 °C автошины дубеют, возникает скольжение и неправильное поведение машины. Управление попросту пропадает, так как теряется сцепление с дорогой. Становится очень сложно тронуться с места, а если это получилось, то возникают проблемы при движении и торможении.