Ни для кого не секрет, что проблема утилизации старых покрышек с каждым годом становится все более и более актуальной.
Киевская областная государственная администрация и крупнейший производитель шин закрытое акционерное общество «Росава» (Белая Церковь, Киевская область) планируют построить завод по переработке шин в области. Об этом рассказал председатель обладминистрации Анатолий Присяжнюк.
«Больше экономии топлива и меньше выбросов отработавших газов в атмосферу» - под эти лозунгом корпорация GM инвестирует $5 млн. в создание Национального исследовательского центра шин (National Tire Research Center).
Renault собирается стать первой автомобилестроительной компанией, которая представит шины своего собственного бренда; линия шин будет представлена дилерами Renault в Великобритании 1 февраля 2011 года. Новые бюджетные шины предназначены для владельцев старых моделей Renault, и цены начинаются от 41,8 евро за шину.
Завалим резиной планету людей! Видимо, данным или похожим лозунгом руководствуются ученые Вестфальского университета имени Вильгельма, что в Мюнстере (Westfälische Wilhelms-Universität Münster). В поисках альтернативных источников натурального каучука его научные сотрудники просто посмотрели себе под ноги. И обнаружили там массу полезного!
Установлена новая линия форматоров-вулканизаторов компании Hardurg Freudenberger (Германия), поступившая в компанию «Росава» в конце 2010 г. Сумма контракта на поставку составила €1,740 млн. Об этом сообщает пресс-служба «Росавы».
Компания Maxxis International получила признание соответствия своей продукции требованиям к первичной комплектации от PSA. Компания сообщает, что шины MA-510 были разработаны ей совместно с PSA специально для европейского рынка первичной комплектации; она поставляет шины размера 175/65R14 для Peugeot 206+.
Итальянцы займутся реорганизацией шинного бизнеса СИБУРа, создав на базе компании «СИБУР - Русские шины» два совместных предприятия с «Ростехнологиями». Первое предусматривает производство шин премиум-класса, в нем СИБУРу достанется 10%, остальной бизнес в равных долях разделят госкорпорация и итальянский производитель. Второе СП будет ориентировано на шинное производство «среднего уровня».
|