Компании со всего мира одержимы идеей привлечения углеродного волокна в массовое производство. После того, как на днях Ford показал капот из углепластика, австралийская компания Carbon Revolution продемонстрировала первый в мире цельный колесный диск из углеродного волокна.В Carbon Revolution говорят, что это результат почти десятилетнего исследования и разработки. Преимущества в весе и жесткости было gротестировано как собственными силами, так и с помощью европейских автопроизводителей премиум-класса. Генеральный директор компании Джейк Дингл говорит, что углеволоконные колеса не только на 40-50% легче обычных алюминиевых, но и в процессе тестирования доказали, что превышают все стандарты OEM.
По словам технического директора Carbon Revolution Бретта Гасса, в «последние десять лет команда применяла стратегию подобную той, которая используется NASA и Министерством обороны». Гасс утверждает, что колеса из углеродного волокна являются следующим существенным шагом в автомобильной, а также аэрокосмической отраслях.
Оснащение колесными дисками из карбона может улучшить расход топлива на 2-4 %, а соответственно и уровень вредных выбросов. Более того, аэродинамика конструкции колес может повысить эффективность до 5%, а полная интеграция в конкретную модель в сотрудничестве с заводом-изготовителем, могут привести к улучшению топливной эффективности до 6 процентов, в зависимости от компании.
Представители Carbon Revolution заявляют, что их радикальный колесный диск отвечает всем требованиям и стандартам по спецификации, включая SAE 2530, TUV German Aftermarket и German OEM AK-LH 08.
Углеволоконные колесные диски первоначально доступны в размерах 19x8.5 и 19x12 и непосредственно предназначены для установки на Porsche 911. В компании говорят, что они совместимы с заводской системой контроля давления воздуха в шинах, и добавили, что в последующие месяцы будет выпущен на рынок более широкий диапазон размеров колесных дисков из карбона.
www.total.kz
