Компания Sava, один из ведущих производителей шинной продукции в Центральной Европе, представляет покрышку Sava intensa hp – новую высокоэффективную летнюю шину, рассчитанную на увеличенный пробег, которая отличается лучшими характеристиками управляемости и уменьшенной длиной тормозного пути на мокрой дороге.
«Новая шина Sava intensa hp представляет собой правильный выбор для водителей, ценящих качество и доступность, и нуждающихся в надежных и эффективных, а кроме того, недорогих шинах. Проведенные независимые испытания доказали высокие рабочие характеристики новой шины Sava intensa hp», - говорит Евгений Старовойтов, руководитель отдела легковых шин Goodyear Dunlop Tires Украина.
Компания Sava с гордостью сообщает, что независимая организация тестирования и сертификации TUV SUD Automotive, после проведения обширных испытаний качества и рабочих характеристик, одобрила новую шину Sava intensa hp. Рабочие характеристики новой шины тестировались в сравнении с тремя европейскими и двумя азиатскими конкурирующими образцами, находящимися в том же ценовом сегменте. В ходе сравнительных испытаний шина Sava intensa hp продемонстрировала сокращенную на 10,1 м длину тормозного пути при экстренном торможении со скорости 80 км/ч на влажном асфальте по сравнению с лучшей конкурирующей европейской шиной и на 8,3 м – по сравнению с лучшей конкурирующей азиатской шиной в том же ценовом сегменте. «Такое значительное отличие очередной раз демонстрирует важность правильного выбора шин. Водители, побывавшие в ситуациях, требующих экстренного торможения, знают, что сокращение тормозного пути на восемь метров может иметь решающее значение», - говорит г-н Старовойтов.
Величина пробега
Ключевым преимуществом новой шины Sava intensa hp является ее способность обеспечивать исключительную управляемость и торможение на влажном дорожном покрытии в сочетании с большим пробегом, что достигнуто благодаря новой конструкции шины, усовершенствованному дизайну протектора и использованию нового состава на основе кремния. «Одной из ключевых задач в разработке шинной продукции является достижение высокого уровня: как в рабочих характеристиках на влажном дорожном покрытии, так и в величине пробега, так как оба эти критерия эффективности влияют друг на друга», - поясняет г-н Старовойтов.
Торможение и управляемость на влажном дорожном покрытии
Испытания TUV SUD, проведенные на испытательном полигоне во Франции с использованием автомобиля VW Golf, оснащенного шинами с размерностью 195/65 R15, продемонстрировали превосходство новой шины Sava intensa hp над своими основными конкурентами по всем ключевым рабочим параметрам.
Организация TUV SUD Automotive проводила испытания новой шины Sava intensa hp в сравнении с пятью конкурирующими образцами, представляющими тот же сегмент продукции. В ходе сравнительных испытаний шина Sava intensa hp продемонстрировала сокращенную на 8,3 м длину тормозного пути при экстренном торможении со скорости 80 км/ч на влажном асфальте, по сравнению с лучшей конкурирующей шиной. В ходе испытаний на управляемость и характеристик торможения на влажном бетонном покрытии шина Sava intensa hp превзошла всех европейских и азиатских конкурентов.
Исключительные характеристики управляемости и торможения на влажном дорожном покрытии, продемонстрированные шиной Sava intensa hp, связаны с большим числом зацепляющих граней в протекторе шины, именно это и обеспечивает сокращение длин тормозных дистанций на влажном дорожном покрытии. Ламели, размещенные в плечевой и средней зонах шины, были улучшены для обеспечения более высоких показателей жесткости, улучшая, в свою очередь, устойчивость в поворотах и управляемость.
Пробег и равномерность износа
Увеличению потенциального пробега шины совместно способствуют новый дизайн протектора и использование инновационного полимерного состава на основе кремния. Более плоская и широкая поверхность протектора шины Sava intensa hp увеличивает пятно контакта шины, находящегося в непосредственном соприкосновении с дорожным покрытием. Это вносит вклад в обеспечение более равномерного распределения давления, что, в свою очередь, приводит к более равномерному износу рабочей поверхности протектора.
Сопротивление качению
Инновационный состав протектора на основе кремния и низкая масса конструкции шины позволяет снизить сопротивление качению, что, в свою очередь, значительно сокращает потребление топлива автомобилем.
