Загрузка. Пожалуйста, подождите...
ЛіГА МОЛОДИХ МЕХАНіКіВ: ELECTUDE + Спільнота СТО * Ознайомчий текст для представників навчальних закладів. Ціль проєкту ЛіММ Ціль платформ autoExpert, FORUM CTO та Всеукраїнської Спільноти Підприємств Автосервісу – щоб студент був залучений до ELECTUDE, до ЛіГИ МОЛОДИХ МЕХАНіКіВ та до знайомства з різними СТО – з ПЕРШОГО дня ПЕРШОГО місяця ПЕРШОГО курсу! Немає ПОСТІЙНОЇ практики – неефективна освіта! Колаборація студента та СТО - має стати основою мотивації здобувача освіти! Бізнес має стимулювати освіту та допомагати їй! Але ж зацікавленість бізнеса – не в наявності студента, а в його рівні! Студент (по факту це ще дитина!) не тільки має знати, що «ТРЕБА вчитися», а ще й повинен мати можливість це робити з цікавістю, весело та мати оцінку «вже сьогодні» у вигляді регулярних призів від СТО та у вигляді можливості позмагатися за право бути кращим. Та, головне - за коштовні генеральні призи. Генеральні призи по закінченню сезону (квітень) забезпечують СТО – представниками обласного осередку Всеукраїнської Спільноти Підприємств Автосервісу. Зміни в галузі Багато власників СТО вже готові до супроводу студента «від вступу - до автосервісу», бо розуміють, що кадри потрібні те тільки «вже», а і будуть потрібні «завжди». На першому курсі студент вже може «щось підносити», на другому – «розкручувати», а на третьому – вже «скручувати». І на кожному з етапів – вже заробляти кошти! НЗ та ELECTUDE Якщо навчальний заклад використовує систему ELECTUDE і студент є в базі – то ніякої додаткової реєстрації не потрібно. Якщо НЗ ELECTUDE не використовує, щоб долучитися до ЛіГИ МОЛОДИХ МЕХАНіКіВ - НЗ може почати працювати із ELECTUDE і долучитися до проекту в будь-який час. Рівень знань студента та процес тестування Рівень знань студента в проекті вимірюється єдиним доступним, професійним та об’єктивним інструментом, який поєднує навчання і тестування – програмою ELECTUDE. 1) Які завдання мають бути: • чи за курсом? • за рівнем складності? 2) Куди студент має зайти і що побачити? Питання готуються представником ELECTUDE в Україні Олександром Вольтріхом. • питання - всіх рівнів; • щомісяця - інші. Відповідальні викладачі в НЗ мають: • скидати тести від О.Вольтріха в одну папку; • оповістити студентів (бажано не один раз). Питання студентам будуть не «згідно курсу» (бо перший курс училища та перший курс університету – це зазвичай різний рівень знань здобувача освіти), а згідно потенційного рівня знань. Планується питання чотирьох рівнів, а може навіть і п’ятого. Перший рівень – загальні положення, фізика тощо. Зробити на перший рівень перевірку щомісяця – важко, тому можливо є сенс це зробити максимум рази три за рік (сезон). На інші рівні перевірку можна робити хоч кожен тиждень. Тобто, раз на місяць – легко! Другий рівень – будова автомобіля. Третій рівень – технічна експлуатація, обладнання. Четвертий рівень – діагностування тощо. Кожен місяць перелік питань змінюється, щоб студенти проходили різні перевірки. Час, який віділяється студенту на відповіді – година максимум. Тестування студентів – щомісяця. Тобто, у студента є можливість «колекціонувати один приз» щомісяця. Студент має право ходити за щомісячними призами лише один раз на місяць, але на будь-яку СТО, навіть щоразу на одну і ту ж саму. Якщо студент долає певний рівень регулярно, відвідує СТО та фіксує це – він накопичує бали та стає кандидатом на участь у суперфіналі в кінці річного марафону. На початку квітня 2026 року, перед SMJ`2026 – фінальні обласні змагання студентів між собою за обласний п’єдестал. До фіналу допускаються найрозумніші / найефективніші / найрезультативніші протягом року. Фінальні суперігри в кожній області - з коштовними генеральними призами від обласних осередків Всеукраїнської Спільноти СТО. Як представники СТО будуть бачити питання? Для цього навчальний заклад створює «доступ викладача», який має певні обмеження, але представник СТО буде гарантовано бачити питання, по яким студент складає тести. Доступ представникам СТО, які є учасниками Спільноти СТО, буде розповсюджений адміністраціює проєкту ЛіММ (командою autoExpert). Як ми врахуємо наш головний актив – студентів? Де зафіксуємо їхні дані: ПІБ, телефон, мейл, вік, курс? ELECTUDE дає змогу зареєстрованим бачити: • на якому рівні студент тестувався - на І, ІІ, ІІІ або ІV рівні; • результати - відсоток правильних відповідей на завдання. Представники СТО всі персональні дані студентів бачити не повинні. Доступними можуть бути лише ПІБ та результати тестів. Тобто – викладачі мають один рівень доступа, представники СТО – інший, значно менший. Як СТО приймає студента? Студент, який подолав певний відсоток відповідей, має право вибрати з переліку одну СТО на місяць та здійснити візит на цю СТО. Перелік СТО по всій Україні з гугл-локаціями та з номерами телефонів відповідальних осіб на СТО – на цій сторінці: https://autoexpert-consulting.com/ForUmCTO.html Це СТО, які доєдналися до Всеукраїнської Спільноти Підприємств Автосервісу. Вони готові до прийому студентів та до надання їм належної уваги. Коли студент прийшов на СТО за призом - «прийшов-забрав-пішов» – не цікаво і в абсолютно не правильно. СТО може / має зробити міні-перевірку знань студента: будова та елементи підвіски, агрегати двигуна, чи відрізняє «сальник від сайлентблоку» тощо. Від рівня знань може залежати рівень призу: • футболка • футболка+ручка • футболка+кепка • футболка+кепка+ручка … +блокнот, +чашка «Геть нічого не знає але дійшов» – ручка для початку і «приходь на наступний місяць»! А можна взагалі дати ключі та попросити щось допомогти розкрутити. Або допомогти на ділянці шиномонтажу колеса туди-сюдт покатати. Тобто студент може годинку попрацювати (бажано/необхідно видати захисний одяг) - і гривень 50-100 при цьому заробити … Звісно, все це за бажанням студента. Ми можемо рекомендувати керівнику СТО давати зворотній зв’язок керівнику НЗ щодо рівня знань студента ... якщо це потрібно і на щось вплине. Питання для обговорення. Студент має квоту на ОДИН похід на СТО на місяць! Але якщо на СТО реально негарно поставилися до студента – через адміністрацію проекта можна вирішити питання повторного візиту. Проте - лише довівши, що студент доклав достатньо зусиль до позитивного результату відвідування СТО. Сподіваємося, що таких випадків буде обмаль або не буде зовсім. Де студент лишає дані про відвідування СТО? Оскільки навряд чи студент, навіть отримавши позитивний результат, одразу кинеться реєструватися в гугл-формі (що є необхідною умовою подвльшої участі у проєкті), то зареєструватися у гугл-формі після успішного відвідування СТО – він зобов’язаний. Питання, на які від відповість, мають дати повну або достатню уяву про візить студента на СТО. ЦЕ ОБОВ’ЯЗКОВО !!! Є пропозиція від викладача, активного на заходах FORUM CTO, створити телеграм чат для студентів, подібний до телеграм-чату ForUmCTO, створеного для учасників Всеукраїнської Спільноти Підприємств Автосервісу. Я, Олександр Кельм, як організатор проєкту – КАТЕГОРИЧНО «ЗА»! Тому, як опція – студент може додучитися до телеграм-чату для, створеного для студентів виключно під цей проєкт. І там вже, для підсиленння свого рейтингу – лишити фото свого відвідування автосервісу: фото з власником чи керівником СТО, пиття кави, фото своєї роботи тощо, фото з призами. Також можна обублікувати невеличкий текст про свої враження. Думаю, до телеграм-чату треба буде давати доступ представникам СТО (роботодавцям), але ретельно подумати, що вони можуть писати в «не своєму» чаті, а що - ні. В питанні комунікації в трикутнику «студент – СТО – організатор» - треба почати! Після проведення першого етапу все стане більш зрозуміло.  СТО спільноти вже є у всіх обласних містах і навіть ширше. Якщо ми бачимо активність студентів та НЗ в місті, де немає СТО чи їх не вистачає – ми прискорюємо долучення СТО цих міст/регіонів до Всеукраїнської Спільноти Підприємств Автосервісу. Олександр Кельм, організатор проєкту ЛіГА МОЛОДИХ МЕХАНіКіВ  . |
