У комерційному транспорті зчеплення працює в складних умовах і піддається екстремальному навантаженню. Концерн ZF є визнаним авторитетом в цій галузі, постачає компоненти зчеплення як у первинну комплектацію, так і на вторинний ринок. Досвід інженерів і механіків компанії ZF Aftermarket допоможе визначити типові причини пошкоджень системи та запобігти дороговартісним ремонтам.

Остання система управління гальмами від ZF оптимізує відновлення гальмівної енергії та може збільшити пробіг електромобілів. Вона буде використовуватися в мільйонах автомобілів платформи MEB Volkswagen Group. Сюди входять моделі ID.3 та ID.4, де вони взаємодіють з акумулятором та трансмісією електромобіля. Рекуперативне гальмування дозволить збільшити дальність пробігу електромобілів.

В сегменте электромобилей премиум-класса и спортивных электромобилей намечается тенденция к переходу систем питания с нынешних 400 В на 800-вольтовую архитектуру, что дает очевидные преимущества: время зарядки становится короче, а энергопотребление - лучше. Силовая электроника выполняется на основе карбида кремния. Эта полупроводниковая технология используется для повышения эффективности и увеличения дальности хода. Концерн ZF готовит запуск серийного производства компонентов 800-вольтового электропривода премиум-класса в Китае и Европе.

Опыт и стандарты качества TRW применяются и при производстве запасных частей для рынка послепродажного обслуживания. Недавно ассортимент бренда пополнился двухкомпонентными тормозными дисками для моделей Mercedes-Benz С- и Е-класса. Специальная конструкция позволяет улучшить показатели безопасности, избежать деформации при нагреве от торможения, увеличить срок службы диска, снизить вес изделия и сократить выброс CO2.

Представительство ZF Aftermarket приглашает своих партнеров, а также их клиентов принять участие в техническом онлайн-тренинге. Тема первого семинара: «SACHS – системы сцеплений для коммерческих автомобилей».
Мероприятие проводится 26 ноября 2020 г.

Оператори комерційного транспорту більш за все остерігаються тривалих простоїв через ремонт. Якщо система зчеплення несправна, можуть знадобитися дорогі і тривалі роботи. Але є виняток, коли ремонт вижимного механізму можна здійснити відносно швидко та з незначиними витратами – особливо, коли мова йде про застосування комплектів Sachs від ZF Aftermarket, яка має один з найкращих на ринку асортиментів готових до збирання комплектів вилок зчеплення. Експерти ZF розповідають про типові пошкодження вилок зчеплення та особливості їх заміни.

Все большее количество автомобилей оснащается системой с электронной регулировкой жесткости амортизаторов CDC Sachs - за все время их выпущено уже более 28 миллионов. В 2020 году ZF Aftermarket значительно расширяет ассортимент амортизаторов CDC Sachs. Это открывает для СТО новые возможности, так как в настоящее время на рынке не существует других доступных аналогов, ведь неисправные амортизаторы с системой CDC нельзя заменять гидравлическими амортизаторами без электронной регулировки.

Получив разрешение со стороны антимонопольного комитета, концерн ZF приступает к интеграции WABCO - ведущего поставщика интегрированных системных решений для коммерческого транспорта. WABCO войдет в состав концерна в качестве подразделения «Commercial Vehicle Control Systems». Это означает преимущества для клиентов в любой точке земного шара: инновационные разработки, широкий ассортимент продукции, богатый опыт в сфере интегрированных систем и доступность по всему миру.

Рост количества легкого коммерческого транспорта и увеличение срока его эксплуатации стимулируют развитие рынка сервисных услуг.

Нагрузка на подвеску зависит от характера эксплуатации транспортного средства.

ZF Aftermarket предлагает широкий ассортимент.

Концерн ZF присоединяется к открытой производственной платформе (Open Manufacturing Platform, OMP), которую BMW Group и Microsoft представили в 2019 году. Ее цель – ускорить процесс разработки инноваций в автомобильной промышленности и повысить их экономическую эффективность. Технологическая база OMP ориентирована на поддержку решений для «умных» предприятий во всем секторе. С помощью обмена знаниями, использования отраслевых пользовательских сценариев и примерных кодов члены OMP смогут оптимизировать создание собственных сервисов и решений.

В современном мировом автопарке существует значительное количество автомобилей с роботизированными коробками передач. Механики должны выполнять замену сцепления особенно тщательно, чтобы обеспечить корректную работу трансмиссии. Важнейшим узлом при этом является актуатор, который должен быть отрегулирован в соответствии с требованиями производителя транспортного средства.

Ответственные СТО при сезонной замене шин также проверяют ходовую часть и подвеску и определяют, насколько необходимы замена амортизаторов или обслуживание подвески и тормозной системы. Проверка подвески и ходовой части крайне необходима, поскольку незначительные повреждения деталей из-за воздействия дорожной соли и последующей коррозии потенциально могут привести к дорогостоящему ремонту. При общении с клиентами СТО могут использовать следующую информацию о возможных повреждениях...

Характеристики тормозной жидкости со временем ухудшаются.
Попадание воды в тормозную систему приводит к значительному снижения температуры кипения тормозной жидкости.
ZF Aftermarket рекомендует проводить замену тормозной жидкости ежегодно.

Концерн ZF представил второе поколение своей проверенной АКПП для автобусов EcoLife: многочисленные технические усовершенствования делают EcoLife 2 легче, эффективнее, надежнее и проще в обслуживании. Инновационные решения, внедренные в новом устройстве, повышают его надежность и комфорт, а также позволяют достичь экономии топлива в три процента по сравнению с предыдущим поколением АКПП.

Центральный электропривод CeTrax отмечен премией в области инноваций на международной выставке Busworld. Такие решения от концерна ZF в области электромобильности обеспечивают надежное будущее общественного транспорта: благодаря электроприводу пассажирские автобусы могут работать с нулевыми выбросами.

Что сдерживает распространение электромобилей? Одна из ключевых проблем - переживание потребителей об ограниченной дальности пробега. Заряжаемый от сети гибрид PHEV - это гибридный электромобиль для любых обстоятельств. Концепткар ZF EVplus проезжает более 100 километров только на электричестве от одной зарядки аккумулятора. Подключаемые гибриды легко повышают мобильность и снижают уровень выбросов CO2 от транспорта.

ZF Aftermarket представляет представляет гидравлические опоры двигателя с регулируемыми характеристиками, которые идеально гасят вибрации в любых дорожных ситуациях. ZF разработал опоры двигателя с электронным переключением, которые в зависимости от скорости движения автомобиля и оборотов двигателя могут активировать два режима с различными жесткостью. Запасные части с качеством поставщика на конвейер доступны для большинства моделей Audi и Mercedes-Benz.

Инновационная технология ZF Aftermarket позволяет производить тормозные колодки без использования органических растворителей. За это достижение компания ZF Aftermarket, владеющая брендом TRW, была удостоена престижной премии в области охраны окружающей среды Partslife. Благодаря новой технологии тормозные колодки для легковых и коммерческих автомобилей больше не прикрепляются к каркасу с помощью клея на основе растворителя, а вместо этого применяется инновационный порошкообразный клей.

Компанія ZF повідомила, що розробляє для комерційних автомобілів камеру з подвійною лінзою, яка з 2020 року стане обов’язковою для системи ADAS. Нові камери від ZF розроблені для задоволення різноманітних глобальних регуляторних вимог, а також надають автомобілям нові функції, такі як: розпізнавання дорожніх знаків, допомога водію та центрування у смузі руху, а також виявлення об'єктів і пішоходів для автоматичного аварійного гальмування.

ZF продемонстрировал в Меммингене прототип первой в мире предаварийной системы с внешней боковой подушкой безопасности, срабатывающей до столкновения. Основной принцип работы системы заключается в следующем: подушки безопасности взаимодействуют с сенсорными системами автомобиля, а специальные алгоритмы способны определить, является ли столкновение неизбежным, и следует ли активировать подушку безопасности.

TRW предлагает рынку послепродажного обслуживания надежные и хорошо зарекомендовавшие себя тормозные диски для автомобилей Tesla Model S. Тормозные диски для автомобилей Tesla Model S производятся на территории ЕС, а их модернизацией занимаются непосредственно специалисты TRW.

На фоне растущего спроса на электрические и гибридные автомобили ZF Aftermarket значительно расширяет линейку продукции торговой марки Lemforder. Она включает в себя опоры амортизационной стойки, опоры подвески и двигателя для BMW i8 с гибридной силовой установкой. Для электромобиля VW e-Golf предлагаются опоры подвески, а также ремкомплект опоры амортизационной стойки с шаровым шарниром.

В сентябре 2018 года ZF Aftermarket представил первые тормозные колодки под торговой маркой TRW, разработанные специально для электромобилей. За несколько месяцев после выхода на рынок новая продукция обеспечила покрытие 97% европейского парка электромобилей, включая модели бренда Tesla и Nissan Leaf. В ближайшей перспективе спрос будет расти, поэтому линейка продукции Electric Blue расширится за счет решений для гибридных автомобилей, которые уже проходят тестовые испытания.

ZF Friedrichshafen AG, один из мировых лидеров в области разработки и поставки комплексных систем мобильности для легковых и коммерческих автомобилей, а также решений для промышленности, объявил о том, что акционеры компании WABCO согласились с предложением о ее приобретении немецким концерном.
На голосовании акционеров 27 июня 2019 года держатели 68,44% размещенных акций компании WABCO одобрили сделку, согласованную между ZF и WABCO в конце марта 2019 года.

Концерн ZF разом з підрозділом ZF Aftermarket запрошують спеціалістів СТО на технічний тренінг, який відбудеться 9, 10, 11 липня 2019 року в місті Києві. Навчання триватиме з 9.30 до 16.00 кожного дня. Навчання буде особливо корисним для партнерських СТО Original Sachs Service, СТО, які є шанувальниками продукції ZF і купують її на регулярній основі, торгових представників офіційних постачальників продукції ZF, співробітників відділу рекламацій.

Сборка и монтаж сцепления – это трудоемкий и затратный по времени процесс – необходимо отсоединять КПП от двигателя. Прежде чем приступать к дорогостоящей и сложной замене узла сцепления, специалисты ZF Aftermarket рекомендуют произвести тщательную проверку функциональности всех его деталей и объясняют, как СТО могут исключить потенциальные ошибки при установке диска сцепления.

6 червня 2019 року у місті Маріуполь відбудеться навчально-ознайомчий семінар для фахівців автосервісу присвячений нюансам роботи із запчастинами провідного світового концерну ZF Friedrichshafen AG. Головні теми, яким присвячено семінар, це: особливості конструкції різних типів амортизаторів Sachs та причини виникнення рекламацій; представлення зчеплення та двомасового маховика Sachs; презентація комплектів для заміни оливи АКПП ZF.

С приобретением компании WABCO концерн ZF станет ведущим глобальным поставщиком интегрированных систем для технологий в сфере коммерческого транспорта. Общий объем продаж после слияния предположительно составит 40 млрд евро. Запланированное приобретение одобрено Советом директоров и Наблюдательным советом ZF, а также Советом директоров компании WABCO. Объединение двух компаний предоставит клиентам и владельцам коммерческих транспортных средств дополнительные преимущества. Стоимость каждой акции компании WABCO будет приобретена за 136,50 доллара, а общая сумма всех ценных бумаг составит порядка 7 млрд долларов. Завершение сделки по приобретению намечено на начало 2020 года.

Сейчас TRW производит более 1250 наименований тормозных дисков, что охватывает около 98 % европейского парка автомобилей, и постоянно дополняет свои каталоги новыми изделиями. Также обновления коснулись и других линий продуктов для тормозных систем: колодки, шланги, тросы... Мы проанализировали предложение новых запчастей TRW и выбрали среди них наиболее актуальные для украинского автопарка.

Концерн ZF представляет новые инженерные решения в программе трансмиссии:
• Успешная трансмиссия ZF TraXon дополнена мокрым сцеплением DynamicPerform
• Автоматическая коробка передач PowerLine предлагает идеальное отношение снаряженной массы к крутящему моменту и массе автомобиля
• Гибкая, мощная и эффективная раздаточная коробка VG 750|400 для полноприводных коммерческих автомобилей

В конце 2018 года в каталог лидера в производстве тормозных систем добавлены новые главные и рабочие тормозные цилиндры. Специалисты представительства концерна ZF в Украине, которому принадлежит бренд TRW, помогли нам выбрать среди них позиции, актуальные для украинского рынка.

Бренд TRW, который несколько лет назад вошел в состав концерна ZF, знаменит во всем мире, как надежный разработчик и производитель тормозных систем высокого класса. Каталоги продукции TRW постоянно пополняются новыми позициями. Так под конец 2018 года в каталоге бренда появились новые запчасти: тормозные суппорты, диски, главные и рабочие цилиндры для автомобилей европейского, американского и азиатского производства.

Британский производитель автобусов Alexander Dennis Ltd. (ADL) расширяет свой модельный ряд, добавляя двухэтажную модель, работающую на топливных элементах. Эта новая модель также оснащена мостом с электроприводом AxTrax AVE от ZF для предотвращения вредных выбросов. ZF также предоставил дополнительные аппаратные и программные решения для оптимальной производительности. Первый прототип впечатлил высокой эффективностью во время ходовых испытаний.

Барабанные тормозные колодки TRW с чёрной окраской приобрели более высокое качество, но предлагаются на прежних условиях. Они легко узнаваемы благодаря яркой наклейке на упаковке.

Концерн ZF расширяет своё партнёрство с компанией Microsoft для создания одной из самых универсальных и передовых облачных платформ на автомобильном рынке. Стратегическое сотрудничество позволит ZF предлагать услуги в области автономного вождения, управления движением транспортных средств, создания комплексных систем безопасности и электромобильности. Инновационные решения для крупных автопарков, приложения для контроля технического состояния транспортных средств и автоматизации процессов на основе облачных технологий ZF.

ZF Aftermarket - бизнес-подразделение концерна ZF, лидера по производству техники привода и подвески, а также систем активной и пассивной безопасности, представляет новую сервисную информацию: «Выжимной подшипник с компенсацией разбалансировки».
Выжимной подшипник выполняет функцию компенсации разбалансировки. Данная функция компенсирует отклонения трансмиссии. Конструкция упорного кольца с функцией компенсации разбалансировки допускает его смещение вручную. Это не является дефектом, поэтому монтаж выжимного подшипника допустим.

Сетевые решения и цифровые технологии способствуют развитию автоматизации. Будущее промышленных технологий связано с системами, которые самостоятельно отслеживают внешнюю среду, реагируют на нее и взаимодействуют друг с другом. В качестве поставщика «умных» механических систем ZF представляет на выставке в Ганновере комплексные облачные решения и демонстрирует первые образцы облачных сервисов ZF для ветряных электростанций и канатных дорог.

Снег, холодная погода и реагенты – зимние месяцы не проходят даром для автомобилей. Опрос, проведенный исследовательским институтом YouGov, показал, что каждый третий водитель в Германии делает техническое обслуживание своего автомобиля перед весенним сезоном. Специалисты ZF Aftermarket рекомендуют СТО предлагать в весеннее время техническое обслуживание узлов и деталей автомобиля, которые влияют на безопасность движения. Эту работу можно легко совместить с сезонной заменой покрышек.

ZF создал предприятие для инвестиционной деятельности в компаниях, занимающихся высокими технологиями. Новая компания Zukunft Ventures GmbH, главный офис которой находится в Фридрихсхафене, начала свою роботу в сентябре 2016 года. Ее заданием будет поиск фирм, которые занимаются развитием таких технологий, которые интересны для ZF. Это обеспечивает, в первую очередь для стартапов, возможность получения дополнительного инвестиционного капитала, а для небольших перспективных фирм – сотрудничество с сильным бизнес-партнером как ZF. Таким образом, концерн ZF получает дальнейший доступ к конкурентоспособным и нацеленным на будущее технологиям.

Иногда проще выделить 5-10 минут на диагностику автомобиля перед установкой сцепления или ДММ, чем потом тратить время и деньги на их повторную замену. Это основная идея, которую ZF Services пытались донести до слушателей на своем очередном семинаре.
В этот раз он был посвящен замене и диагностике двухмассового маховика и сцепления. Провел его специально приглашенный эксперт ZF Services - технический тренер Филипп Клекенер. Семинар проходил в формате "меньше теории, больше практики" и в режиме диалога, что является большой заслугой самого тренера.
И если в первый день в зале было человек 30, то к четвертому, заключительному семинару (он повторялся четырежды, чтобы смогли поучаствовать все желающие), зал был забит до отказа.

Концерн ZF содействует постепенному переходу от традиционной автомобильной трансмиссии к использованию электротранспорта: применяя электрификацию трансмиссии, технологически концерн достигает более высокой эффективности и значительно снижает выбросы. Благодаря разработанной 8-ступенчатой гибридной коробке передач ZF был признан самым инновационным поставщиком автомобильных комплектующих в категории "Электрификация трансмиссии". Во Франкфурте-на-Майне представители независимой организации Центр управления автомобильным бизнесом (Center of Automotive Management, CAM) и аудиторской компании "Прайсуотерхаус Куперс" (Pricewaterhouse Coopers, PwC) вручили представителям концерна присужденную награду.

Новая организация концерна ZF для вторичного рынка (ZF Aftermarket) будет информировать и впечатлять посетителей выставки «Автомеханика 2016» во Франкфурте с 13 по 17 сентября 2016 г. на большом, инновационном выставочном стенде площадью 1400 квадратных метров и общаться там с ними. В павильоне 2 (стенд С90) и в павильоне № 3 (стенд С91) посетителям предоставляется возможность с помощью программы «Прогрессивный городской транспорт» (Advanced Urban Vehicle) концерна ZF поближе ознакомиться с техническими инновациями и заглянуть в компьютеризированное автомобильное будущее вместе с Openmatics. Кроме постоянно растущего портфеля Sachs, Lemförder, TRW и Boge, признанных в сфере техники привода, ходовой части, обеспечения безопасности и рулевых механизмов, ZF Aftermarket демонстрирует свою компетентность как системный провайдер с комплексными предложениями для таких партнеров, как СТО или организации, эксплуатирующие пароходства. Виртуальная реальность по технологии 7D сочетает многомерное впечатление от продуктов и профессиональной компетентности с получением удовольствия и переживанием приключений.

Крупнейшее в мире сообщество по совместному использованию транспортных средств состоит из акционерного общества BlaBlaCar и концерна ZF Friedrichshafen AG, которые в будущем будут работать совместно. Пользователи мобильного приложения "uflip" концерна ZF получат общее представление о предложениях BlaBlaCar по совместному использованию транспортных средств, и при помощи всего нескольких кликов "мышки" смогут предложить свободные места или воспользоваться ими.

Концерн ZF Friedrichshafen AG делает еще один важный шаг на пути интеграции холдингаTRW Automotive и объединяет два подразделения, отвечающих за послепродажное обслуживание: ZF Services и TRW Aftermarket. 1 января 2017 года будет создана новая организационная структура, которая станет второй по величине организацией в мире, занимающейся поставками для автомобильной промышленности. Первое знакомство клиентов с новым портфелем брендов и сопутствующими услугами состоится в сентябре на флагманской международной отраслевой выставке Automechanika Frankfurt 2016.

LEMFOERDER является одной из ведущих торговых марок концерна ZF, под именем которой разрабатываются и производятся компоненты подвески, рулевого управления и резинометаллические изделия для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники.
Официально история компании Lemfoerder Metallwaren-Gesellschaft GmbH началась 20 мая 1947 года – после занесения в коммерческий регистр города Дипхольц (Германия).

Постоянно растущие требования к эффективной современной логистике делает совершенно необходимым рациональное распоряжение транспортными средствами и управление товарами. Фирма Openmatics, являющаяся специалистом в области обеспечения сопряженности сервисного центра ZF Services, представляет на ганноверской выставке платформу данных deTAGtive logistics, с помощью которой можно лучше контролировать и документировать перевозки.

Новый каталог ZF Services «Пружины подвески Sachs для легковых автомобилей» включает 3200 наименований, в том числе 550 новых позиций. На 700 страницах специалисты найдут всю необходимую информацию о запчастях качества поставщика в серию. Каталог имеет простую и четкую структуру, что способствует эффективной организации ремонта. Каталог можно скачать в виде PDF-файла, он доступен в онлайн-версии «WebCat». Кроме того, станции техобслуживания могут заказать печатную версию каталога через своих оптовых дилеров.

Сцепление выполняет самую тяжелую работу: возросшие мощность, крутящий момент и вес автомобиля увеличивают нагрузку на узел, расположенный между двигателем и коробкой передач. Повышение спроса на дизельные автомобили с высоким крутящим моментом также диктует всё более высокие требования к сцеплениям. Эксперты ZF Services рекомендуют при появлении даже незначительных признаков его неисправности немедленно обращаться в сервис для выявления причин.

Любая рекламация, обоснованная или нет, наносит ущерб имиджу бренда. Наиболее частой причиной рекламационных обращений являются ошибки, допускаемые недостаточно информированными механиками при монтаже деталей на автомобиль. Сталкиваясь с конструктивно отличающейся запчастью, механик должен располагать всей необходимой информацией о работе с ней. Данному вопросу и был посвящен завершающий этап семинара по работе с рекламациями, организованного компанией ZF Services в городе Швайнфурт, Германия.