В современном мировом автопарке существует значительное количество автомобилей с роботизированными коробками передач. Механики должны выполнять замену сцепления особенно тщательно, чтобы обеспечить корректную работу трансмиссии. Важнейшим узлом при этом является актуатор, который должен быть отрегулирован в соответствии с требованиями производителя транспортного средства.

Ответственные СТО при сезонной замене шин также проверяют ходовую часть и подвеску и определяют, насколько необходимы замена амортизаторов или обслуживание подвески и тормозной системы. Проверка подвески и ходовой части крайне необходима, поскольку незначительные повреждения деталей из-за воздействия дорожной соли и последующей коррозии потенциально могут привести к дорогостоящему ремонту. При общении с клиентами СТО могут использовать следующую информацию о возможных повреждениях...

Характеристики тормозной жидкости со временем ухудшаются.
Попадание воды в тормозную систему приводит к значительному снижения температуры кипения тормозной жидкости.
ZF Aftermarket рекомендует проводить замену тормозной жидкости ежегодно.

Концерн ZF представил второе поколение своей проверенной АКПП для автобусов EcoLife: многочисленные технические усовершенствования делают EcoLife 2 легче, эффективнее, надежнее и проще в обслуживании. Инновационные решения, внедренные в новом устройстве, повышают его надежность и комфорт, а также позволяют достичь экономии топлива в три процента по сравнению с предыдущим поколением АКПП.

Центральный электропривод CeTrax отмечен премией в области инноваций на международной выставке Busworld. Такие решения от концерна ZF в области электромобильности обеспечивают надежное будущее общественного транспорта: благодаря электроприводу пассажирские автобусы могут работать с нулевыми выбросами.

Что сдерживает распространение электромобилей? Одна из ключевых проблем - переживание потребителей об ограниченной дальности пробега. Заряжаемый от сети гибрид PHEV - это гибридный электромобиль для любых обстоятельств. Концепткар ZF EVplus проезжает более 100 километров только на электричестве от одной зарядки аккумулятора. Подключаемые гибриды легко повышают мобильность и снижают уровень выбросов CO2 от транспорта.

ZF Aftermarket представляет представляет гидравлические опоры двигателя с регулируемыми характеристиками, которые идеально гасят вибрации в любых дорожных ситуациях. ZF разработал опоры двигателя с электронным переключением, которые в зависимости от скорости движения автомобиля и оборотов двигателя могут активировать два режима с различными жесткостью. Запасные части с качеством поставщика на конвейер доступны для большинства моделей Audi и Mercedes-Benz.

Инновационная технология ZF Aftermarket позволяет производить тормозные колодки без использования органических растворителей. За это достижение компания ZF Aftermarket, владеющая брендом TRW, была удостоена престижной премии в области охраны окружающей среды Partslife. Благодаря новой технологии тормозные колодки для легковых и коммерческих автомобилей больше не прикрепляются к каркасу с помощью клея на основе растворителя, а вместо этого применяется инновационный порошкообразный клей.

Компанія ZF повідомила, що розробляє для комерційних автомобілів камеру з подвійною лінзою, яка з 2020 року стане обов’язковою для системи ADAS. Нові камери від ZF розроблені для задоволення різноманітних глобальних регуляторних вимог, а також надають автомобілям нові функції, такі як: розпізнавання дорожніх знаків, допомога водію та центрування у смузі руху, а також виявлення об'єктів і пішоходів для автоматичного аварійного гальмування.

ZF продемонстрировал в Меммингене прототип первой в мире предаварийной системы с внешней боковой подушкой безопасности, срабатывающей до столкновения. Основной принцип работы системы заключается в следующем: подушки безопасности взаимодействуют с сенсорными системами автомобиля, а специальные алгоритмы способны определить, является ли столкновение неизбежным, и следует ли активировать подушку безопасности.

TRW предлагает рынку послепродажного обслуживания надежные и хорошо зарекомендовавшие себя тормозные диски для автомобилей Tesla Model S. Тормозные диски для автомобилей Tesla Model S производятся на территории ЕС, а их модернизацией занимаются непосредственно специалисты TRW.

На фоне растущего спроса на электрические и гибридные автомобили ZF Aftermarket значительно расширяет линейку продукции торговой марки Lemforder. Она включает в себя опоры амортизационной стойки, опоры подвески и двигателя для BMW i8 с гибридной силовой установкой. Для электромобиля VW e-Golf предлагаются опоры подвески, а также ремкомплект опоры амортизационной стойки с шаровым шарниром.

В сентябре 2018 года ZF Aftermarket представил первые тормозные колодки под торговой маркой TRW, разработанные специально для электромобилей. За несколько месяцев после выхода на рынок новая продукция обеспечила покрытие 97% европейского парка электромобилей, включая модели бренда Tesla и Nissan Leaf. В ближайшей перспективе спрос будет расти, поэтому линейка продукции Electric Blue расширится за счет решений для гибридных автомобилей, которые уже проходят тестовые испытания.

ZF Friedrichshafen AG, один из мировых лидеров в области разработки и поставки комплексных систем мобильности для легковых и коммерческих автомобилей, а также решений для промышленности, объявил о том, что акционеры компании WABCO согласились с предложением о ее приобретении немецким концерном.
На голосовании акционеров 27 июня 2019 года держатели 68,44% размещенных акций компании WABCO одобрили сделку, согласованную между ZF и WABCO в конце марта 2019 года.

Концерн ZF разом з підрозділом ZF Aftermarket запрошують спеціалістів СТО на технічний тренінг, який відбудеться 9, 10, 11 липня 2019 року в місті Києві. Навчання триватиме з 9.30 до 16.00 кожного дня. Навчання буде особливо корисним для партнерських СТО Original Sachs Service, СТО, які є шанувальниками продукції ZF і купують її на регулярній основі, торгових представників офіційних постачальників продукції ZF, співробітників відділу рекламацій.

Сборка и монтаж сцепления – это трудоемкий и затратный по времени процесс – необходимо отсоединять КПП от двигателя. Прежде чем приступать к дорогостоящей и сложной замене узла сцепления, специалисты ZF Aftermarket рекомендуют произвести тщательную проверку функциональности всех его деталей и объясняют, как СТО могут исключить потенциальные ошибки при установке диска сцепления.

6 червня 2019 року у місті Маріуполь відбудеться навчально-ознайомчий семінар для фахівців автосервісу присвячений нюансам роботи із запчастинами провідного світового концерну ZF Friedrichshafen AG. Головні теми, яким присвячено семінар, це: особливості конструкції різних типів амортизаторів Sachs та причини виникнення рекламацій; представлення зчеплення та двомасового маховика Sachs; презентація комплектів для заміни оливи АКПП ZF.

С приобретением компании WABCO концерн ZF станет ведущим глобальным поставщиком интегрированных систем для технологий в сфере коммерческого транспорта. Общий объем продаж после слияния предположительно составит 40 млрд евро. Запланированное приобретение одобрено Советом директоров и Наблюдательным советом ZF, а также Советом директоров компании WABCO. Объединение двух компаний предоставит клиентам и владельцам коммерческих транспортных средств дополнительные преимущества. Стоимость каждой акции компании WABCO будет приобретена за 136,50 доллара, а общая сумма всех ценных бумаг составит порядка 7 млрд долларов. Завершение сделки по приобретению намечено на начало 2020 года.

Сейчас TRW производит более 1250 наименований тормозных дисков, что охватывает около 98 % европейского парка автомобилей, и постоянно дополняет свои каталоги новыми изделиями. Также обновления коснулись и других линий продуктов для тормозных систем: колодки, шланги, тросы... Мы проанализировали предложение новых запчастей TRW и выбрали среди них наиболее актуальные для украинского автопарка.

Концерн ZF представляет новые инженерные решения в программе трансмиссии:
• Успешная трансмиссия ZF TraXon дополнена мокрым сцеплением DynamicPerform
• Автоматическая коробка передач PowerLine предлагает идеальное отношение снаряженной массы к крутящему моменту и массе автомобиля
• Гибкая, мощная и эффективная раздаточная коробка VG 750|400 для полноприводных коммерческих автомобилей

В конце 2018 года в каталог лидера в производстве тормозных систем добавлены новые главные и рабочие тормозные цилиндры. Специалисты представительства концерна ZF в Украине, которому принадлежит бренд TRW, помогли нам выбрать среди них позиции, актуальные для украинского рынка.

Бренд TRW, который несколько лет назад вошел в состав концерна ZF, знаменит во всем мире, как надежный разработчик и производитель тормозных систем высокого класса. Каталоги продукции TRW постоянно пополняются новыми позициями. Так под конец 2018 года в каталоге бренда появились новые запчасти: тормозные суппорты, диски, главные и рабочие цилиндры для автомобилей европейского, американского и азиатского производства.

Британский производитель автобусов Alexander Dennis Ltd. (ADL) расширяет свой модельный ряд, добавляя двухэтажную модель, работающую на топливных элементах. Эта новая модель также оснащена мостом с электроприводом AxTrax AVE от ZF для предотвращения вредных выбросов. ZF также предоставил дополнительные аппаратные и программные решения для оптимальной производительности. Первый прототип впечатлил высокой эффективностью во время ходовых испытаний.

Барабанные тормозные колодки TRW с чёрной окраской приобрели более высокое качество, но предлагаются на прежних условиях. Они легко узнаваемы благодаря яркой наклейке на упаковке.

Концерн ZF расширяет своё партнёрство с компанией Microsoft для создания одной из самых универсальных и передовых облачных платформ на автомобильном рынке. Стратегическое сотрудничество позволит ZF предлагать услуги в области автономного вождения, управления движением транспортных средств, создания комплексных систем безопасности и электромобильности. Инновационные решения для крупных автопарков, приложения для контроля технического состояния транспортных средств и автоматизации процессов на основе облачных технологий ZF.

ZF Aftermarket - бизнес-подразделение концерна ZF, лидера по производству техники привода и подвески, а также систем активной и пассивной безопасности, представляет новую сервисную информацию: «Выжимной подшипник с компенсацией разбалансировки».
Выжимной подшипник выполняет функцию компенсации разбалансировки. Данная функция компенсирует отклонения трансмиссии. Конструкция упорного кольца с функцией компенсации разбалансировки допускает его смещение вручную. Это не является дефектом, поэтому монтаж выжимного подшипника допустим.

Сетевые решения и цифровые технологии способствуют развитию автоматизации. Будущее промышленных технологий связано с системами, которые самостоятельно отслеживают внешнюю среду, реагируют на нее и взаимодействуют друг с другом. В качестве поставщика «умных» механических систем ZF представляет на выставке в Ганновере комплексные облачные решения и демонстрирует первые образцы облачных сервисов ZF для ветряных электростанций и канатных дорог.

Снег, холодная погода и реагенты – зимние месяцы не проходят даром для автомобилей. Опрос, проведенный исследовательским институтом YouGov, показал, что каждый третий водитель в Германии делает техническое обслуживание своего автомобиля перед весенним сезоном. Специалисты ZF Aftermarket рекомендуют СТО предлагать в весеннее время техническое обслуживание узлов и деталей автомобиля, которые влияют на безопасность движения. Эту работу можно легко совместить с сезонной заменой покрышек.

ZF создал предприятие для инвестиционной деятельности в компаниях, занимающихся высокими технологиями. Новая компания Zukunft Ventures GmbH, главный офис которой находится в Фридрихсхафене, начала свою роботу в сентябре 2016 года. Ее заданием будет поиск фирм, которые занимаются развитием таких технологий, которые интересны для ZF. Это обеспечивает, в первую очередь для стартапов, возможность получения дополнительного инвестиционного капитала, а для небольших перспективных фирм – сотрудничество с сильным бизнес-партнером как ZF. Таким образом, концерн ZF получает дальнейший доступ к конкурентоспособным и нацеленным на будущее технологиям.

Иногда проще выделить 5-10 минут на диагностику автомобиля перед установкой сцепления или ДММ, чем потом тратить время и деньги на их повторную замену. Это основная идея, которую ZF Services пытались донести до слушателей на своем очередном семинаре.
В этот раз он был посвящен замене и диагностике двухмассового маховика и сцепления. Провел его специально приглашенный эксперт ZF Services - технический тренер Филипп Клекенер. Семинар проходил в формате "меньше теории, больше практики" и в режиме диалога, что является большой заслугой самого тренера.
И если в первый день в зале было человек 30, то к четвертому, заключительному семинару (он повторялся четырежды, чтобы смогли поучаствовать все желающие), зал был забит до отказа.

Концерн ZF содействует постепенному переходу от традиционной автомобильной трансмиссии к использованию электротранспорта: применяя электрификацию трансмиссии, технологически концерн достигает более высокой эффективности и значительно снижает выбросы. Благодаря разработанной 8-ступенчатой гибридной коробке передач ZF был признан самым инновационным поставщиком автомобильных комплектующих в категории "Электрификация трансмиссии". Во Франкфурте-на-Майне представители независимой организации Центр управления автомобильным бизнесом (Center of Automotive Management, CAM) и аудиторской компании "Прайсуотерхаус Куперс" (Pricewaterhouse Coopers, PwC) вручили представителям концерна присужденную награду.

Новая организация концерна ZF для вторичного рынка (ZF Aftermarket) будет информировать и впечатлять посетителей выставки «Автомеханика 2016» во Франкфурте с 13 по 17 сентября 2016 г. на большом, инновационном выставочном стенде площадью 1400 квадратных метров и общаться там с ними. В павильоне 2 (стенд С90) и в павильоне № 3 (стенд С91) посетителям предоставляется возможность с помощью программы «Прогрессивный городской транспорт» (Advanced Urban Vehicle) концерна ZF поближе ознакомиться с техническими инновациями и заглянуть в компьютеризированное автомобильное будущее вместе с Openmatics. Кроме постоянно растущего портфеля Sachs, Lemförder, TRW и Boge, признанных в сфере техники привода, ходовой части, обеспечения безопасности и рулевых механизмов, ZF Aftermarket демонстрирует свою компетентность как системный провайдер с комплексными предложениями для таких партнеров, как СТО или организации, эксплуатирующие пароходства. Виртуальная реальность по технологии 7D сочетает многомерное впечатление от продуктов и профессиональной компетентности с получением удовольствия и переживанием приключений.

Крупнейшее в мире сообщество по совместному использованию транспортных средств состоит из акционерного общества BlaBlaCar и концерна ZF Friedrichshafen AG, которые в будущем будут работать совместно. Пользователи мобильного приложения "uflip" концерна ZF получат общее представление о предложениях BlaBlaCar по совместному использованию транспортных средств, и при помощи всего нескольких кликов "мышки" смогут предложить свободные места или воспользоваться ими.

Концерн ZF Friedrichshafen AG делает еще один важный шаг на пути интеграции холдингаTRW Automotive и объединяет два подразделения, отвечающих за послепродажное обслуживание: ZF Services и TRW Aftermarket. 1 января 2017 года будет создана новая организационная структура, которая станет второй по величине организацией в мире, занимающейся поставками для автомобильной промышленности. Первое знакомство клиентов с новым портфелем брендов и сопутствующими услугами состоится в сентябре на флагманской международной отраслевой выставке Automechanika Frankfurt 2016.

LEMFOERDER является одной из ведущих торговых марок концерна ZF, под именем которой разрабатываются и производятся компоненты подвески, рулевого управления и резинометаллические изделия для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники.
Официально история компании Lemfoerder Metallwaren-Gesellschaft GmbH началась 20 мая 1947 года – после занесения в коммерческий регистр города Дипхольц (Германия).

Постоянно растущие требования к эффективной современной логистике делает совершенно необходимым рациональное распоряжение транспортными средствами и управление товарами. Фирма Openmatics, являющаяся специалистом в области обеспечения сопряженности сервисного центра ZF Services, представляет на ганноверской выставке платформу данных deTAGtive logistics, с помощью которой можно лучше контролировать и документировать перевозки.

Новый каталог ZF Services «Пружины подвески Sachs для легковых автомобилей» включает 3200 наименований, в том числе 550 новых позиций. На 700 страницах специалисты найдут всю необходимую информацию о запчастях качества поставщика в серию. Каталог имеет простую и четкую структуру, что способствует эффективной организации ремонта. Каталог можно скачать в виде PDF-файла, он доступен в онлайн-версии «WebCat». Кроме того, станции техобслуживания могут заказать печатную версию каталога через своих оптовых дилеров.

Сцепление выполняет самую тяжелую работу: возросшие мощность, крутящий момент и вес автомобиля увеличивают нагрузку на узел, расположенный между двигателем и коробкой передач. Повышение спроса на дизельные автомобили с высоким крутящим моментом также диктует всё более высокие требования к сцеплениям. Эксперты ZF Services рекомендуют при появлении даже незначительных признаков его неисправности немедленно обращаться в сервис для выявления причин.

Любая рекламация, обоснованная или нет, наносит ущерб имиджу бренда. Наиболее частой причиной рекламационных обращений являются ошибки, допускаемые недостаточно информированными механиками при монтаже деталей на автомобиль. Сталкиваясь с конструктивно отличающейся запчастью, механик должен располагать всей необходимой информацией о работе с ней. Данному вопросу и был посвящен завершающий этап семинара по работе с рекламациями, организованного компанией ZF Services в городе Швайнфурт, Германия.

Концерн ZF Friedrichshafen AG успешно развивался и в 2015 году. Оборот концерна ZF составил 29,2 млрд евро в 2015 финансовом году. Эта цифра включает в себя 8,9 млрд евро – оборот подразделения ZF TRW, которое с 15 мая 2015 года входит в состав концерна как новое подразделение «Active & Passive Safety Technology» («Системы активной и пассивной безопасности»).

Зачем и как часто нужно менять ATF? Как правильно выполнять эту процедуру? autoExpert ознакомился с мнением по этим вопросам специалистов ZF Services на семинарах, проходивших в Германии и Украине.

ZF Services приглашает принять участие всех партнеров сети Оriginal SACHS Service в ежегодной зимней акции по замене амортизаторов и сцеплений SACHS.
В период с 01 ноября 2015 года по 01 марта 2016 года, устанавливая амортизаторы и сцепления торговой марки SACHS на вашем автосервисе, вы сможете не только обеспечить свой персонал теплой рабочей одеждой, обновить флаги, но и пополнить запасы рекламной продукции полезными и приятными сувенирами.

После приобретения в мае 2015 года американского холдинга TRW Automotive концерн ZF впервые предстал публике в своем расширенном составе на специализированной выставке IAA 2015 во Франкфурте. Расширенный ассортимент продукции третьего по величине поставщика автомобильных компонентов в мире включает решения в области эффективной и безопасной мобильности, а также автономного вождения. На выставке IAA центром внимания стал Advanced Urban Vehicle – городской электромобиль с частично автоматизированным управлением, а также доступом к облачным сервисам, продемонстрировавший компетенцию концерна ZF, которая расширилась благодаря слиянию ZF и TRW и сделала возможным в будущем поставлять комплексные системы.

20 августа в Одессе и 21 августа в Николаеве состоятся практические семинары по продукции брендов Sachs и Lemforder. Основные темы семинара: сцепление и двухмассовые маховики, подвеска и рулевое управление.

Среди механиков и водителей в нашей стране до сих пор бытует некоторое предубеждение относительно автоматизированных коробок передач на грузовых автомобилях. Некоторые считают, что механика - она и понятнее, и надежнее. Попробуем разобраться, каково соотношение правды и мифов в таком подходе.

Чрезвычайно ответственную миссию безопасности движения несут на себе шаровые шарниры подвески: шаровые опоры, шарниры рычага подвески или рулевого наконечника. Эти детали, несмотря на простой принцип работы, имеют довольно сложную конструкцию, а их изготовление требует применения сложных технологий.

Многие вещи кажутся нам само собой разумеющимися и не требующими каких-либо пояснений в силу привычки к ним, и никак иначе. В самом деле, разве должно кого-нибудь удивлять то обстоятельство, что современный автомобиль, конструктивно и технологически великолепно исполненный, в равной степени надежен, долговечен, комфортен и динамичен. Ведь его стоимость подразумевает это, иначе и быть не должно. Не должно? Да так ли это на самом деле? Можно ли удешевить и упростить автомобиль, используя при ремонте более дешевые комплектующие - и ничего не потерять? Попробуем разобраться с этими вопросами, детально рассмотрев принципы работы двухмассового маховика и сопоставив его возможности с одномассовым аналогом.

Продолжаем рассказ об электромеханических системах усилителя руля ZF Servolectric (autoExpert № 11`2013, № 1`2014). В этой статье более подробно коснемся электрической части механизмов, а также рассмотрим взаимозаменяемость трех поколений электроусилителей VW Passat. Об устройстве, особенностях и преимуществах подобных систем на семинаре украинским механикам рассказывал инженер ZF Services Дирк Фукс.

Постоянно возрастающие требования к комфорту и безопасности движения, увеличение скоростей, все усиливающаяся роль электроники в автомобильных процессах привели к использованию электропривода рулевого управления. Об устройстве, особенностях и преимуществах подобных систем на семинаре в Донецке учил сервис-инженер ZF Services Дирк Фукс.
В журнале autoExpert №11`2013 мы рассматривали устройство и обслуживание систем с гидравлическим усилителем руля. Теперь предлагаем ознакомиться с его последователем  рулевым механизмом с электроусилителем.

Для обслуживания и ремонта гибридных автомобилей требуется особое «ноу-хау».
Растущие цены на топливо, уменьшение запасов нефти и возросший уровень экологического сознания способствуют увеличению спроса на гибридные легковые и коммерческие автомобили. «Тот факт, что гибридные приводы представляют собой комбинацию электромоторов и двигателя внутреннего сгорания, усложняет поиски дефектов на станции техобслуживания, а для того, чтобы уверенно обращаться с электрической аппаратурой под напряжением до 800 вольт, необходимы специальные знания» – объясняет тренер из отдела технического обучения ZF Services.