Маляр или человек, имеющий непосредственное отношение к процессу кузовного ремонта автомобиля, не понаслышке знаком с таким явлением, как дефекты при покраске. Их появление зачастую приводит к необходимости повторной окраски, а значит, перерасходу дорогостоящих лакокрасочных материалов… А чего стоят труды и старания маляра, жалобы клиентов и прочие малоприятные вытекающие этого последствия…
MOBIHEL – начало. Начало большой и многогранной компании – Компании ПРОГРЕСС. Все началось с любви. С любви к автомобилям. С любви к собственному развитию. Все началось с MOBIHEL. 20 лет назад с первой декларацией на поставку MOBIHEL была создана Компания ПРОГРЕСС. Позже было продуктивное развитие и расширение. А вначале был MOBIHEL.
Helios Group приняла решение о внесении ряда изменений в дизайн ТМ MOBIHEL. Чтобы соответствовать современным тенденциям и требованиям, достаточно взыскательного покупателя необходимо идти в ногу со временем.
Изменилась цветовая палитра. Она стала строже и сдержанней (основные цвета черный и белый), изменился логотип (в обновленном дизайне он стал более динамичным) и слоган торговой марки, который отражает новую стратегию компании: … для автомобилей, которые мы любим (… for the cars we love).
По итогам 2015 года официальному представителю Mobihel в Украине – «Компании ПРОГРЕСС» – удалось не только укрепить позиции марки, но и расширить рынок сбыта.
Выгодное соотношение цены и качества, клиентская техническая поддержка, квалифицированные технологи и оптимизированная служба логистики позволили достойно конкурировать с лакокрасочными материалами premium-сегмента.
Возможно ли при подборе краски добавлять новые компоненты в формулу и как это влияет на качество цвета? А если произвольно менять пропорции или заменять ненужные пигменты в рецепте, не будет ли это существенной ошибкой? На вопросы читателей отвечает специалист департамента ЛКМ ООО «Компания "Прогресс».
Ассортимент интернет-магазина www.shop.mobihel.ua пополнился краскопультами различных модификаций (H.V.L.P, L.V.M.P, Digital) на любой вкус и для разнообразного применения, а также специальными наборами в чемоданах для транспортировки и хранения краскопультов.
После этапа очистки и обезжиривания следует процесс выравнивания поверхности. Хорошо, если досталась новенькая деталь с завода. А если она б/у или уже успела пройти через инструменты и умелые руки рихтовщика? В этих случаях обязательно нужно провести грубое выравнивание шпатлевочными материалами, то есть, устранить искривления поверхности. Задача эта не из легких: «романтики» малярного дела сравнивают работу подготовщика с работой скульптора.
|