В минулому столітті напівсинтетична моторна олива 10W-40 була практично найрозповсюдженішим варіантом при обслуговуванні автомобілів, але з плином часу і розвитком технологій вона рік від року втрачає свої позиції, хоча все одно залишається для певних категорій двигунів оливою №1. Правильний вибір оливи – це завжди компроміс декількох характеристик. Тож на що слід звернути увагу перш за все? Спеціалісти компанії «НБК-Україна» вказують на шість головних експлуатаційних та споживчих критеріїв при виборі оливи.

Як офіційний імпортер та дистриб’ютор продукції Chevron компанія «НБК-Україна» докладає максимум зусиль, щоб останні новинки нафтохімічного гиганту якнайшвидше з’являлись на українському ринку мастильних матеріалів. Лише нещодавно було презентовано оливу з серії Havoline ProDS (Deposit Shield) Full Synthetic Motor Oil SAE 5W-30, і от споживачам вже доступний черговий продукт лінійки зі щитом: моторна олива низької в’язкості Havoline ProDS VB SAE 0W-20, розроблена спеціально для змащення новітніх двигунів групи VAG.

Моторні оливи для легкових автомобілів лінійки Havoline створені корпорацією Chevron на основі базової оливи найвищої очистки з додаванням високотехнологічних присадок. Захисна функція Deposit Shield (маркування DS) дозволяє захистити деталі двигуна від різних видів відкладень, підвищеного зносу, високих температур і корозії. Однією з актуальних новинок, що вже доступна українському споживачеві завдяки дистриб'ютору "НБК Україна", є синтетична моторна олива преміум-класу Havoline ProDS Full Synthetic Motor Oil SAE 5W-30 зі збільшеним інтервалом заміни для експлуатації у важких умовах.

Через зростання екологічних стандартів виробники палива були змушені знижувати вміст сірки у дизельному пальному – так на ринку з’явився ULSD. Про те, які екологічні переваги це дало та які задачі постали перед моторобудівельною та мастильною галузями, ми розповідали у попередній частині матеріалу. Ці задачі досить складні, але цілком вирішувані при застосуванні науково-дослідницького підходу, яким користуються у нафтохімічній корпорації Chevron.

Постійно зростаючі екологічні вимоги і, водночас, застосування матеріалів, покриттів і систем живлення двигунів з високими вимогами до палива, визначили технологічні підходи до переробки нафти та виготовлення придатного для експлуатації палива. Одним з важливих аспектів стало зниження вмісту сірки. Відсутність сірковмісних сполук у дизельному пальному сприяє значному збільшенню ресурсу двигунів і в той же час призводить до деяких непередбачуваних змін його експлуатаційних властивостей.

Фахівці науково-дослідної лабораторії Chevron Traveling Technology Lab в Північній Америці відзначають, що присадки, які підвищують продуктивність двигуна, не завжди позитивно впливають на дизельні сажеві фільтри (DPF). Саме тому компанія розробила оливу Chevron Delo 600 ADF зі зменшеним вмістом металевих добавок і надмалою зольністю.

Більшість гайдів з обслуговування автомобілів, зокрема, по інтервалах заміни моторної оливи, рекомендують робити заміну мастила орієнтуючись на пробіг транспортного засобу, наприклад, кожні 15 000 км для синтетичних олив і 8 000 км для напівсинтетики. Але дослідження показали, що при експлуатації автомобіля в умовах міського циклу, визначальним показником ресурсу оливи стає не пробіг в кілометрах, а віжпрацьовані мотогодини. То ж який підхід є правильним? Спробуємо розібратися разом з фахівцями компанії «НБК-Україна».

Серед різноманітних продуктів для автомобілів концерну Chevron (моторні та трансмісійні оливи, мастила, антифризи т.і.) не останнє місце займають технічні рідини, без яких експлуатація транспорту буде просто неможлива. До них належить і універсальна рідина для гальм та зчеплення Brake Fluid DOT 4, що забезпечує безвідмовну роботу дискових та барабанних систем, а отже і безпеку водія та пасажирів під час руху.

Компанія «НБК-Україна», авторизований імпортер продукції нафтохімічного гіганту Chevron, якому належить марка Delo, повідомила, що олива Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30, створена спеціально для вантажівок нового покоління, 11 червня 2020 роду перша в усьому світі отримала новий допуск Volvo VDS-5. Це велике досягнення для компанії, так як раніше цей допуск отримували виключно брендовані оливи Вольво. Це ефективна синтетична високопродуктивна дизельна моторна олива для дизельних двигунів з високими експлуатаційними показниками, заснована на технології ISOSYN і наділена вдосконаленою композицією з низьким SAPS.

Автомобілебудівна промисловість є не лише основою економіки деяких країн, але і локомотивом для супутніх галузей, таких як автосервіс та нафтохімічна промисловість. Адже саме від кількості автомобілів на дорогах залежить потреба у ПММ та попит на запчастини. Дані за останні 2 місяці від АСЕА дають привід для роздумів про подальшу динаміку ринку.

Як ми повідомляли раніше Міжнародний консультативний комітет по специфікаціях мастильних матеріалів (ILSAC) ввів у дію новий стандарт на моторні оливи для легкових автомобілів GF-6, який почав діяти 1 травня 2020 року. Цей стандарт являє собою результат спільної роботи виробників і дистриб'юторів мастильних матеріалів, виробників присадок і автовиробників для задоволення потреб сучасних двигунів. Розробники компанії Chevron старанно працювали над модернізацією ліній з виробництва моторних олив Havoline до наступного покоління ILSAC GF-6.

Ми продовжуємо стежити за динамікою розвитку глобального ринку базових олив та мастильних матеріалів разом з компанією «НБК-Україна», яка є авторизованим дистриб’ютором продукції концерну Chevron. Левова частка моторних олив на ринку України імпортується з-за кордону, тож усі глобальні тренди так чи інакше відбиваються на ситуації всередині країни. Попередній огляд, оприлюднений у квітні, поставив реперну точку в самий розпал карантину. Як змінилась ситуація з того часу та чи відбувся злам тренду?

Електрокари та гібриди неспішно, але впевнено збільшують свою частку в загальному автопарку. Вони мають низку конструктивних та технологічних особливостей, що потребуватимуть нових рішень у змащенні та охолодженні. І хоча спільних стандартів, на відміну від мастил для автомобілів з ДВЗ, тут ще не впроваджено, але дослідження в цьому напрямку тривають вже не перший рік.

1 травня 2020 року вступили в дію нові стандарти моторних олив API SP, та ILSAC GF-6, в яких особлива увага приділена здатності протидіяти явищу LSPI, що притаманне сучасним двигунам типу T-GDI. Про те, які дослідження та тести були виконані виробниками мастильних матеріалів та науковцями і що вони пропонують для запобігання LSPI, ми дізналися від експертів компанії «НБК-Україна».

Автоматична трансмісія – досконалий сучасний агрегат, тривалість служби та якість роботи якого визначається кількома чинниками, серед яких головне місце належить умовам змащення та охолодження. Яскравим прикладом такого продукту, що забезпечує абсолютне виконання цих умов, є трансмісійна олива Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF від нафтохімічної корпорації Chevron, яку пропонує компанія «НБК-Україна».

Разом із компанією "НБК-Україна", яка є офіційним імпортером продукції Chevron, ми продовжуємо розбиратися у теорії мастильних матеріалів. Цього разу мова йтиме про взаємодію оливи та повітря. У чому небезпека насичення оливи повітрям, що відбувається із бульбашками всередині маслянної ванни, як впливає піна на змащування і охолодження, та що пропонують виробники мастильних матеріалів для вирішення проблеми - читайте у статті.

Охолоджуюча рідина або антифриз, поряд з моторною оливою, паливом і гальмівною рідиною, відіграє головну роль в експлуатації транспортного засобу і виконує ряд дуже важливих функцій: відведення тепла, запобігання замерзанню двигуна та протидія корозії. Пропонуємо вашій увазі огляд охолоджуючих рідин Chevron під брендами Delo та Havoline, що відповідають всім цим вимогам та забезпечують високий рівень захисту системи охолодження всіх типів двигунів. Ці антифризи мають поліпшені охолоджуючі властивості і подовжений термін служби.

Що відбувається з оливою всередині коробки перемикання передач? Чим олива для механічної коробки відрізняється від оливи для автоматичної та яка особливість змащення варіаторів? Коли час замінити оливу: через 30 тисяч км пробігу чи через 40? А можливо, можна збільшити інтервал до 60 тисяч? На ці та інші питання дають відповідь фахівці компанії «НБК-Україна», яка пропонує трансмісійні рідини Chevron для легкової, вантажної та спеціальної техніки.

У березні ми вже публікували аналітичний звіт, наданий імпортером продукції Chevron компанією "НБК Україна". У ньому розглядалися основні чинники, що впливають на світові ціни на базові оливи, та були зроблені прогнози щодо подальшої динаміки цін. Але з того часу до них додався ще один вагомий фактор - світове поширення епідемії, що змушує врахувати в аналізі нові дані та переглянути прогнози. Отже, що змінилося в світлі останніх подій на ринку мастильних матеріалі? Розбираємось разом з аналітиками компанії "НБК Україна".

Havoline є однією з лінійок продукції корпорації Chevron, авторизованим дистриб’ютором яких є «НБК Україна». Продукція Chevron Havoline рекомендується для використання у японських, американських і європейських автомобілях і відповідає суворим вимогам до сертифікації, встановленим провідними світовими автовиробниками. Успіх марки гарантує довіра споживачів, що сформувалася за 100 років існування бренду та сучасні технолгії, втілені у продуктах Havoline.

2020 рік приніс із собою нові виклики як для людства в цілому, так і для бізнесу. По всьому світу і маленькі підприємства, і гігантські корпорації змушені реагувати на зміни умов, перебудовувати бізнеспроцеси, переглядати плани. Це справедливо і для корпорації Chevron, яка попри оптимізацію балансу не полишає свої благодійні програми, адже тут вважають, що найважливіша енергія – це енергія людей.

У зв'язку з пандемією коронавирусу медики рекомендують серйозно ставиться до всіх запобіжних заходів, в тому числі і дезінфекції. Крім іншого, захисту потребує і салон транспортного засобу, так як в ньому автомобіліст проводить чимало часу. Фахівці компанії "НБК Україна" , офіційного імпортера в Україні продукції Chevron, підготували декілька простих та ефективних порад.

Ціна на мастильні матеріали на глобальному ринку не є сталою, адже на неї впливають багато чинників. Один з них – це ціна на нафту, від якої залежить вартість виробництва базових олив. Та це не єдиний фактор. На початок року експертами компанії «НБК Україна» було проаналізовано динаміку цін на оливу, на основі якої були зроблені висновки про імовірні сценарії подальшого ціноутворення у 2020 році.

Питання, як обрати моторну оливу, стає актуальним, як тільки приходить час ії планової заміни. Про те, як обрати мастильний матеріал, на які пункти і особливості звертати увагу, про в'язкість, специфікації допуски та схвалення написано багато статей. Зараз пропонуємо до вашої уваги просту інструкцію від компанії «НБК-Україна», як підібрати моторну оливу для конкретної моделі транспортного засобу усього за пару кліків мишкою.

Корпорація Chevron веде свою історію з 1879 року, коли в Лос-Анджелесі була зареєстрована компанія Pacific Coast Oil Company – родоначальник нинішнього гіганта світової енергетики. За майже півтора століття розвитку, злиття, поглинань та об'єднань компанія не просто перетворилась на титана індустрії, але продовжує впевнено утримувати флагманські позиції в галузі видобування та перорбки нафти, інвестиючи в розвідку нових родовищ і одночасно впроваджуючи екологічні проекти.

Програма LubeWatch – це інструмент для діагностики та профілактичного обслуговування, в якому використовується аналіз мастила для моніторингу і оцінки стану використовуваних мастильних матеріалів і будь-якого типу мобільної техніки або промислового обладнання. Оцінка якості, аналіз продуктів і рекомендації щодо поліпшення продуктивності можуть істотно збільшити експлуатаційний термін і надійність роботи техніки, заощаджуючи час і гроші. Дана послуга вже доступна для клієнтів компанії "НБК Україна", авторизованого дистриб'ютора Chevron в Україні.

Щоб відповідати оновленим суворим стандартам EPA 2010 щодо шкідливих викидів, OEM-виробники зосередили свою увагу на налаштуванні технології двигуна з упором на системи подальшої обробки вихлопних газів або EATS. Сучасні автомобілі, обладнанні системами EGR, DPF і SCR, висувають, в свою чергу, більш жорсткі вимоги до мастильних матеріалів. Ідеальні представники таких олив – це продкція Chevron з нової лінійки мастильних матеріалів з технологією LOW SAPS.

Секрет успіху провідних корпорацій не лише в тому щоб задовольняти потреби споживача тут і зараз – вони прагнуть зазирнути в майбутнє, передбачити напрямки розвитку та спрогнозувати можливі тренди попиту. Для цього цілі аналітичні відділи та аутсорисингові компанії ретельно збирають інформацію про останні технічні досягнення та наукові відкриття. Саме такими принципами керується корпорація Сhevron, продукцію якої в Україні представляє компанія НБК.

Нещодавно команда Chevron, відповідальна за регіон Європи, Близького Сходу й Африки (EMEA) переїхала в новий центр, розрахований на 12 000 чоловік в Клюізені, Бельгія, який був побудований для значного поліпшення логістики в регіоні. Це дозволило скоротити відстань між двома виробничими майданчиками в Бельгії – основним заводом з виробництва мастильних матеріалів в Генті (Бельгія) і складським центром – до 100 км.

Компанія Chevron, продукцю якої поставляє в Україну "НБК-Україна", входить до ATIEL разом із іншими провідними виробниками мастильних матеріалів для пошуку спільної позиції в міжгалузевому діалозі щодо автомобільних мастил та розробки спільної стратегії в умовах постійних змін потреб сучасних автомобільних двигунів. На прикінці 2019 року ATIEL та ATC створили робочу групу, що сприятиме вдосконаленню балансу між оперативністю та конфеденційністю в чинних нормативних актах по хімічним речовинам.

Не секрет, що діяльність компанії Chevron не обмежується процесами видобутку нафти, газу та виробництва мастильних матеріалів - одним із пріоритетних напрямків роботи є альтернативна енергетика, яка включає в себе проекти в геотермальної, сонячної, вітрової, біо та гідроенергетики. Адже родовища викапних енергоносіїв зрештою вичерпуються. Одним із цікавих і глобальних проектів є СПЕС Коалінга. Станція побудована у Каліфорнії спільно з компанією BrightSource Energy на місці найстарішого натового родовища США.

Оновлений продукт виробництва компанії Chevron Havoline Xtended Life Antifreeze / Coolant – це високоефективний антифриз із збільшеним терміном служби, розроблений для захисту двигунів від замерзання і кипіння, пропонує покращений захист від корозії системи охолодження, в тому числі стійкість до високотемпературної корозії в сучасних алюмінієвих двигунах.

На даному етапі існує 5 груп базових олив, що є основою для виробництва сучасних матеріалів. Звісно, що прогрес не стоїть на стоїть на місці, корпорації витрачають мільйони доларів, а дослідники – сотні годин розрахунків та дослідів на пошуки нових оптимальних формул. Та разом з тим старі технології надійні, відпрацьовані і перевірені часом, що дає їм зомгу утримувати позиції. Чи вичерпали вже свій ресурс базові оливи групи II? Розбираємось разом із фахівцями компанії НБК.

Компанія Chevron (Бельгія) отримала сертифікат IATF 16949, який підтверджує, що компанія працює відповідно до найвищих стандартів якості. Оскільки підприємство вже має акредитацію ISO / TS 16949, рішення про отримання сертифіката IATF є частиною зобов'язання Chevron Lubricants Europe по виконанню вимог ключових автовиробників. Впровадження IATF 16949 гарантує те, що клієнти отримують продукти, послуги та сервіс найвищого ґатунку.

Без минулого немає майбутнього - ця загальновідома теза має під собою реальне підгрунтя, адже лише в динаміці можна простежити тенденції розвитку. Фахівці компанії "НБК-Україна", екслюзивного пердставника концерну Chevron в Україні, пропонують озирнутися назад, щоб побачити який вражаючий шлях пройшла технологічна думка у боротьбі з тертям за майже 5 000 років від примітивного органічного жиру до надсучасних досягнень синтезу.

Компанія "НБК-Україна", екслюзивний постачальник продукції Chevron, презентує лінію мастильних матеріалів Delo. Оливи та мастила Delo відкорпорації Chevron – це продукція преміального сегменту, яка має підвищені експлуатаційні властивості, що перевершують галузеві вимоги і стандартивиробляються за прогерсивною технологією ISOSYN Advanced Technology, яка надає їм низку переваг та характерних відмінних рис, про які розповідають фахівці компанії-імпортера.

Технологія гідропроцесів під маркою ISOSYN перевірена роками експлуатації мастильних матеріалів Chevron. Її витоки сягають ще 1984 року, коли фахівці компанії прийняли рішення поліпшити технологію виробництва базових олив, і стоврити продукт, який абсолютно відповідає вимогам автовиробників і перевершує за характеристиками напівсинтетичні базові оливи. На сьогоднішній день практично всі мастильні матеріали Chevron створюються на основі базових олив ISOSYN. Але в чому саме полягає технологія, та які конкретно вигоди надає?

Компанія Chevron, офіційним дистриб’ютором товарів якої є «НБК Україна», протягом більш ніж ста років займає провідні світові позиції серед найбільших нафтогазовидобувних компаній. Chevron активно досліджує способи зробити енергію більш доступною, надійною і екологічно чистою. Корпорація прагне постійно покращувати екологічні показники і зменшувати потенційний вплив виробничої діяльності за допомогою впровадження системи управління якістю виробництва.

За останніми дослідженнями, попит на моторну оливу для двигунів на природному газі в найближчі п’ять років зросте на 3-4%. Одним з головних факторів, що впливають на застосування нових газових двигунів, є зусилля урядів всього світу, що заохочують використання природного газу в якості важливого джерела енергії, тож виробники оригінального устаткування змушені шукати більш якісні мастильні матеріали для своїх двигунів.

Chevron

Компанией Chevron Lubricants были анонсированы изменения в линейке премиальных гидравлических жидкостей, выпускаемых для европейских потребителей под брендом Texaco.

В период с июня по сентябрь 2012 года компания Chevron меняет линейку и названия моторных масел TEXACO для двигателей коммерческой и специальной техники.

Масла, смазки