-
- | 11-02-2018, 20:04
- | Прочитано: 6754
- | Оснащення СТО
Компания «Синта-Груп» уже много лет работает на рынке ремонта грузовой техники. В последние годы в компании реализуется политика приобретения самых высокотехнологичных компетенций в области обслуживания транспортных средств, например, в области двигателей и электроники. Цель - самостоятельно предоставлять клиенту весь комплекс услуг и не зависеть от подрядчиков по срокам ремонта и гарантиям на работы. В этом ключе было принято решение и о запуске участка ремонта дизельной топливной аппаратуры. После всестороннего изучения доступных на рынке предложений было решено укомплектовать участок оборудованием от украинской компании DiMeD.
-
- | 13-11-2017, 17:08
- | Прочитано: 1471
- | ЛІДЕРИ про АВТОБІЗНЕС, Бізнес, інтерв'ю, Персонал. Поібір та навчання
Дмитро Олександрович Шамровський, директор двох дніпропетровських підприємств – «Сервісний центр АВТОДИЗЕЛЬ» та дистриб’юторської компанії «ДіМеД», – людина, яка зуміла створити систему, універсальну технологічну структуру в одному з найскладніших сегментів автосервісу – в ремонті дизельної паливної апаратури. Нині обидва підприємства Дмитра Шамровського гідно представляють Україну і широко відомі у всьому світі – в обох Америках, Азії, Африці, Індії, і від Лісабону до Владивостоку. Річ в тім, що компанії Дмитра Шамровського займаються ремонтом, дослідженням, розробкою та виробництвом обладнання для універсальних дизель-сервісів. А аналогів деякого обладнання української розробки немає навіть серед виробів світових лідерів цього ринку. Відмінністю діяльності Дмитра Шамровького є те, що своє обладнання він продає виключно в комплекті з навчанням спеціалістів.
-
- | 13-10-2017, 14:15
- | Прочитано: 1694
- | Оснащення СТО
У каждого автосервиса, занимающегося ремонтом дизельной топливной аппаратуры, свой подход к делу и своя ниша рынка. Одни вошли в эту тематику относительно недавно, другие же давно и глубоко в нее погрузились. Cоответственно, у каждого предприятия свои потребности и свои требования к оборудованию. Отрадно, что многие сервисы с нашей стране, да и не только в нашей, все чаще останавливают свой выбор на украинском оборудовании производства днепропетровской компании DiMeD. Отличительная особенность стендов DiMeD в том, что они выпускаются в разных комплектациях, наиболее полно отвечающих запросам автосервисов в зависимости от спектра выполняемых ими работ. autoExpert продолжает публиковать отзывы украинских специалистов об этом уникальном отечественном оборудовании.
-
- | 8-08-2017, 11:04
- | Прочитано: 1729
- | Учбовий центр
Фирма ДиМеД приглашает желающих посетить обучение по cистемам COMMON RAIL в Днепре с 18 по 22 сентября 2017 г.Срок обучения - пять полных дней, в течении которых будет предоставлена подробная информация о всех типах инжекторов и насосов cистемы COMMON RAIL всех четырех основных производителей: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS/CONTINENTAL.
-
- | 5-04-2017, 10:19
- | Прочитано: 5522
- | Оснащення СТО
Рынок ремонта дизельной аппаратуры в Украине, несмотря ни на что, имеет хорошие перспективы. Особенно если рассматривать не только объемы перевозок тяжелым транспортом, но и малотоннажные перевозки, в которых бензиновые ГАЗели вытесняются дизельными аналогами. И даже среди ввозимых в страну легковых автомобилей доля дизельных продолжает заметно увеличиваться. Поэтому в свете растущей потребности в качественном дизельном сервисе на фоне отсутствия большого количества средств для инвестирования важным вопросом, встающим перед руководителем дизельного сервиса, готовому к расширению, либо директором СТО, решившимся на открытие дизельного участка, остается выбор оптимального по потребностям оборудования для тестирования и ремонта дизельных топливных систем.
-
- | 12-12-2016, 14:56
- | Прочитано: 5841
- | Бізнес, інтерв'ю, Оснащення СТО
Дизельные топливные системы снятся в ночных кошмарах многим автосервисам. Информации мало, оборудование для диагностики и ремонта стоит сумасшедших денег, сложностей и специфических нюансов в работе с ними хоть отбавляй, а клиентов - все больше и больше… На данный момент есть 3 варианта того, как автосервису действовать в сложившихся условиях: • отказаться от обслуживания дизельных систем и довольствоваться тем, что умеют все автосервисы; • рискнуть и инвестировать серьезные средства в дорогостоящее оборудование мировых брендов, а там - как пойдет; • прочесть в этой статье то, о чем нам рассказал Дмитрий Шамровский - изобретатель, учредитель компании DiMeD и СТО «Автодизель» в г. Днепр, и получить представление о реалиях дизельного сервиса.
-
- | 6-07-2016, 11:48
- | Прочитано: 6522
- | Оснащення СТО
О базовом стенде DiMeD EXPERT мы подробно писали ранее. Это действительно универсальный стенд, в отличие от оборудования, «заточенного» под определенные типы аппаратуры конкретных производителей. Отлично понимая специфику украинского дизельного сервиса, изобретатель Дмитрий Шамровский создал стенд «для себя». Уже имея на собственной СТО оборудование глобальных производителей, он постоянно сталкивался с необходимостью приобретения дополнительных приспособлений, а также с отсутствием какого бы то ни было единообразия в базах данных и ПО. Стенд DiMeD EXPERT практически навсегда избавляет от необходимости дополнительных апгрейд-комплектов. А недавно на выставке в Турции DiMeD представил целую серию стендов.
-
- | 18-05-2015, 15:35
- | Прочитано: 6831
- | Оснащення СТО
Многие наверняка слышали библейскую историю о Давиде и Голиафе. В ней повествуется о том, как худенький юноша-пастух победил исполинского воина, метнув камень из пращи. Эта аллегория применима практически к любому бизнесу, в том числе к ремонту дизельного оборудования. Ее смысл – технология побеждает там, где не могут помочь ресурсы.
-
- | 27-04-2015, 11:08
- | Прочитано: 3211
- | Оснащення СТО
Установка на стенд любых штуцерных и CRIN инжекторов, независимо от их формы, длины и устройства распылителя - не фантастика. Это стало возможным благодаря универсальному креплению инжекторов «Одно Универсальное Решение», разработанному в Украине.
-
- | 8-04-2015, 12:08
- | Прочитано: 3694
- | Оснащення СТО
Не каждому дизелисту легко дается работа с рядными ТНВД - некоторым без посторонней помощи и вовсе не справиться. И не потому, что конструкция этих насосов является тайной - все они не новы и уже довольно хорошо изучены. Конечно, и с рядными ТНВД случаются «тяжелые случаи», однако постоянной проблемой дизелистов является именно их тяжесть в прямом смысле.
|