Масла S-Oil Seven - это новые современные 100% синтетические продукты от корейской корпорации S-Oil, которые в этом году были представлены на украинском рынке. Премиальный бренд S-Oil Seven пришел на смену S-Oil SSU и сегодня логично дополняет ассортимент синтетических и полусинтетических масел Dragon - второй линейки производства S-Oil, известной украинскому потребителю и хорошо себя зарекомендовавшей. Произведенные на основе высококачественного базового масла ULTRA-S4 (группа 3, VHVI) и PAO, масла Seven соответствуют самым высоким и жестким требованиям ILSAC, JASO.

Компания «Интершина», эксклюзивный импортер шин Marshal в Украине, среди прочих брендов среднего ценового сегмента настоятельно рекомендовала именно Matrac MH11 для автомобиля Polo-класса. Внешне модель выглядит очень достойно. Такая ли в деле?
Первые дни езды в пределах города на разрешенных скоростях реально вызвали бурю положительных эмоций! Шины потрясающе «проглатывают» все стыки и мелкие ямы. Далее предстояли длинные командировки по Украине и за рубеж ...

Компания «Авто-Оптимал» предлагает своим клиентам идеальную комбинацию для парной замены - масла корейской корпорации S-OIL и фильтры Mfilter производства литовской компании Baltic Filter.

JP Group Line – это бренд категории удачного соотношения «цена-качество», ориентированный на массовый рынок постгарантийного обслуживания автомобилей. Ассортимент JP Group Line включает компоненты для автомобилей преимущественно немецких, а также французских и других европейских марок старше 5 лет.
Предложение JP Group Line насчитывает порядка 12 тысяч наименований. Одной из основных стратегических задач компании является постоянная работа над расширением ассортимента. Каждый месяц JP Group добавляет в программу новые детали для самых актуальных моделей недавних годов выпуска.
Для удобства покупателей ассортимент...

С первых же годов после завершения советской эпохи в Польше стремительно начала развиваться промышленность, ориентированная на западные рынки. Не обошла эта тенденция стороной и отрасль изделий из резины. Уже более 25 лет польская компания Geyer&Hosaja сотрудничает с крупнейшими и наиболее требовательными корпорациями со всего мира.
Предложение Geyer&Hosaja содержит восстановленные шины разного назначения: для грузовых машин, автобусов, прицепов и полуприцепов, для сельскохозяйственных и строительных машин (экскаваторы, погрузчики, самосвалы).

Иногда проще выделить 5-10 минут на диагностику автомобиля перед установкой сцепления или ДММ, чем потом тратить время и деньги на их повторную замену. Это основная идея, которую ZF Services пытались донести до слушателей на своем очередном семинаре.
В этот раз он был посвящен замене и диагностике двухмассового маховика и сцепления. Провел его специально приглашенный эксперт ZF Services - технический тренер Филипп Клекенер. Семинар проходил в формате "меньше теории, больше практики" и в режиме диалога, что является большой заслугой самого тренера.
И если в первый день в зале было человек 30, то к четвертому, заключительному семинару (он повторялся четырежды, чтобы смогли поучаствовать все желающие), зал был забит до отказа.

В Украине происходит активное формирование и становление новой самостоятельной отрасли - ремонта и обслуживания автоматических трансмиссий, и семинар, прошедший во Львове, явился очередным этапом этого процесса. Семинар, как всегда, организовал руководитель "Украинского центра трансмиссий" (UTC) Сергей Архипенко. В его работе также приняли участие консультанты из Германии, Великобритании, Нидерландов и США. Однако, кроме обычных консультационно-обучающих лекций, участники семинара также обсуждали вопросы создания общественной организации - ассоциации, которая на добровольных началах объединила бы ремонтников АКПП для повышения уровня предоставляемых услуг, и совместной защиты общих интересов.

Компания "ДТС-Украина", официальный дистрибьютор амортизаторов KONI, с сентября 2016 года официально представит продукцию этой марки для грузовиков и автобусов.
По дорогам Европы амортизаторы KONI выхаживают по миллиону километров, и владельцы транспорта готовы платить за это соответствующую цену. Поэтому в "ДТС-Украина" рассчитывают на спрос со стороны владельцев самой различной коммерческой техники: тягачей "большой семерки" и полуприцепов на осях BPW, автобусов Neoplan, Scania и Volvo, а также грузовиков и микроавтобусов. Кроме амортизаторов подвески также будут представлены амортизаторы кабины и рулевые демпферы. В конце сентября - начале октября первая партия продукции поступит на склад в Украине.

Цены на оригинальные глушители впечатляют разрывом цены и себестоимостью их изготовления. Глушитель - компонент объемный и потому дорогой в транспортировке. Импортный аналог всегда будет иметь в своей цене значительную логистическую составляющую. Поэтому неудивительно, что во многих странах эту нишу успешно осваивают локальные производители.

На страницах нашего журнала часто появляется продукция DENSO, охватывая разные направления - от электроники до счеток стеклоочистителя. Что же позволяет этой корпорации успешно работать в таком широком диапазоне?
На сегодня корпорация DENSO является одним из крупнейших мировых производителей автокомпонентов с годовым оборотом более 35 миллиардов Евро. Для сравнения - это около половины ВВП Украины. У корпорации более шести десятков предприятий и заводов в 34 странах мира, на которых работают в общей сложности 120 000 человек. Ежегодно порядка 8-9% от годового оборота расходуется на исследования и разработки, что позволяет компании сохранять технологическое лидерство во всех ключевых областях.

Бытует мнение, что в Италии промышленными являются только северные области. На самом же деле это не так – и на юге развита промышленность, в том числе автомобильная. Так, в области Апулия, в городке Коллепассо, что на самом юге страны, расположены два завода по производству фильтров компании TECNECO FILTRI Srl. Когда бы еще выпала возможность дважды пересечь всю Италию и объехать «каблук» по побережью...
Действительно, на севере итальянского «сапога» наблюдается большое скопление крупных заводов, в том числе и в автомобильной индустрии. Начиная от Неаполя и дальше на юг расположено очень много заводов, работающих в этом секторе: заводы по производству фрикционов, сцеплений, тормозных колодок, систем охлаждения. Одна из причин тому – наличие на юге Италии нескольких заводов Fiat. Поставщиком этого гиганта автоиндустрии является и TECNECO FILTRI Srl.

Для автолюбителей, которые хотят получить тормоза с улучшенными характеристиками без переделки тормозной системы, существует предложение перфорированных тормозных дисков Brembo Xtra. Побывав на презентации этой линейки на заводе в Бергамо, мы готовы поделиться с читателями нюансами разработки и производства продукции легендарной марки.

По состоянию на текущий год «SIA-АвтоТехСервис» оказалась единственной в Украине выставкой формата b2b для отрасли автосервиса и послепродажного обслуживания автомобилей. Другие выставки так и не реанимировались, хотя рынок в значительной степени адаптировался к новым реалиям.
Возможно, на активность экспонентов повлияло и некоторое восстановление спроса, который в 2014-2015 годах сократился до минимума. Сейчас же многие предприятия, как СТО, так и их поставщики, адаптировались к состоянию экономики и курсам валют, насколько это возможно. Кроме того, «включился» отложенный спрос – откладывать обновление парка оборудования, как и ремонт автомобиля – нельзя до бесконечности.

На львівському автосервісі «Пластик» вже більше 4-х років стоїть пальник Clean Burn CB-500 потужністю 60 кВт, що обігріває виробничі приміщення площею 1000 м². Про використання цієї системи опалювання розповідає головний інженер підприємства Олександр Мілігула.

Если вы работаете в автобизнесе и ни разу не были на франкфуртской «Автомеханике», значит, вам точно есть куда стремиться. А побывав там однажды, скорее всего, захочется вернуться. Или съездить на выставку в Стамбул, Дубаи… А может, расширить или круто повернуть свой бизнес. Даже если вы просто вернетесь домой и продолжите работать в том же ритме, такие поездки невероятно расширяют горизонты и заставляют мыслить совершенно другими масштабами.

О базовом стенде DiMeD EXPERT мы подробно писали ранее. Это действительно универсальный стенд, в отличие от оборудования, «заточенного» под определенные типы аппаратуры конкретных производителей. Отлично понимая специфику украинского дизельного сервиса, изобретатель Дмитрий Шамровский создал стенд «для себя». Уже имея на собственной СТО оборудование глобальных производителей, он постоянно сталкивался с необходимостью приобретения дополнительных приспособлений, а также с отсутствием какого бы то ни было единообразия в базах данных и ПО. Стенд DiMeD EXPERT практически навсегда избавляет от необходимости дополнительных апгрейд-комплектов. А недавно на выставке в Турции DiMeD представил целую серию стендов.

Благодаря стараниям автопроизводителей снизить расход топлива и выброс вредных веществ в атмосферу лямбда-зонд, он же датчик кислорода, стал одним из ключевых элементов системы управления двигателем. И к тому же таким, который работает в очень неблагоприятных условиях. Именно поэтому в мире всего несколько производителей вообще в состоянии справиться с производством данного компонента, а двигать вперед развитие его конструкции – и вовсе единицы. Специалисты компании Delphi, как ведущего поставщика этих компонентов в OE-комплектацию, делятся своими знаниями с нашими читателями.

Газовая ассоциация Украины, Украинская ассоциация производителей технических газов «УА-СИГМА» и выставочная компания «МЭДВИН» приглашают принять участие в комплексном мероприятии, не имеющем аналогов в Украине, полностью посвященном вопросам перевода транспорта на газ - ХV МЕЖДУНАРОДНОМ ГАЗОВОМ ФОРУМЕ «МЭДВИН: Мир сжиженных и сжатых газов – 2016».

Можно ли превратить маленькое производство в международный холдинг за 20 лет? Реально ли молодой компании по производству автомобильных и индустриальных масел и смазок конкурировать с гигантами отрасли? Как сделать качественный продукт дешевле, чем у конкурентов? Ответы на эти и другие вопросы autoExpert получил в болгарском городе Русе.

Бренд Quinton Hazell достаточно хорошо знаком украинским специалистам автосервисов. Мастера на практике знают, что качеству этой марки можно доверять. Даже при тяжелых условиях эксплуатации детали выдают хороший ресурс. При этом непростая история бренда и его нынешнее место в структуре нового владельца JP Group – обычно остаются «за кадром». С ее историей autoExpert знакомился в датском Виборге, где находится офис компании JP Group Holding, нынешнего владельца марки QH.