autoExpert » СТАТЬИ » Организация работы СТО » АПА. Взгляд со стороны

АПА. Взгляд со стороны

Спорить о вкусе устриц надо с теми, кто их ел. А оценить работу профессионала может только другой профессионал. Мы уже подробно рассмотрели работу АПА глазами ее участников изнутри – члены ассоциации подробно рассказывали о том, для чего они присоединились к АПА, что им это дает и чего ждут. Но чтобы сложилась объективная картина, нужно посмотреть с другого ракурса, ведь большое видится на расстоянии. А кто лучше всего разбирается в нюансах профессиональных объединений, как ни глава аналогичной организации? Ведь не секрет, что молодая АПА – не первое объединение профессионалов. Но если уже есть подобная организация, зачем плодить сущности? Или все-таки возникновение Ассоциации Профессионалов Автосервиса вызвано особыми причинами?

АПА. Взгляд со стороны

О задачах, стоящих перед АПА и путях их достижения, об отличии от других ассоциаций мы общались с Павлом Щербаком, создателем форума shod-razval.info, президентом МАПРУУК, экспертом с многолетним стажем по регулировке углов установки колес.

АПА. Взгляд со стороныП. Щербак, хотя официально и не является членом АПА, стоял у истоков создания этой Ассоциации, рассказывает, как он видит ситуацию в профессиональном сообществе.

О целях:

"У АПА и МАПРУУК разные цели и векторы приложения сил. МАПРУУК – это организация для узкопрофильных специалистов по регулировке углов установки колес. АПА же действует в более широком охвате профессий авторемонта. С другой стороны, поле деятельности АПА сфокусировано на Украине, а МАПРУУК потому и называется Международной, потому что объединяет хоть и специалистов узкого профиля, зато со всего всех стран СНГ.
К тому же у нас разные задачи. Основная цель МАПРУУК – собирать и умножать, генерировать знания, распространять профессиональный опыт среди специалистов по сходу-развалу. Ведь учебные заведения преподают эту информацию в общих чертах, а конкретики нигде нет.
У Павла Михайловича (Рубана, президента АПА, прим.) другая задача – собрать воедино всех профессионалов автосервиса: ремонтников ходовой, мотористов, маляров, шиномонтажники, слесари и т.д. Ну и развальщики, конечно же.

Поэтому нельзя сказать, что АПА это увеличенная копия МАПРУУК. Ведь перед нами не стояла цель решать проблемы СТО, некачественных запчастей. А когда возникли вопросы глобального масштаба отрасли (уровень знаний специалистов, качество деталей и т.п.), которые выходят за пределы нашей компетенции, мы ощутили потребность в организации, которая сможет влиять на их решения во всех направлениях автосервиса. Вызов, который стоит перед Павлом (Рубаном), более сложный. Ему понадобиться привлечь больше сил, чтобы с ним справиться: нужна реклама, площадки, которые смогут привести в Ассоциацию еще больше специалистов. Считаю, что у него есть все необходимые для этого свойства: он авторитетный специалист, к тому же активный и энергичный, способный организовать работу. Именно поэтому я поддержал его выдвижение на пост председателя АПА.


О прогрессе:

Уже те шаги, которые АПА прошло за короткое время от своего создания, подтверждают правильность выбора: юр. лицо официально зарегистрировано, документы поданы, члены получают сертификаты, создается контент, ведется работа над повышением узнаваемости имени АПА…

Достигнута договоренность о семинаре в рамках выставки “АвтоТехСервис”, которая традиционно привлекает множество профессионалов автосервиса со всей Украины. Я там буду обязательно. Это прекрасная возможность наладить контакты со специалистами из смежных областей, которые не посещают наш профильный форум shod-razval.info".


АПА. Взгляд со стороны

О путях решения задач:

"АПА предстоит убедить людей, что обсуждение проблем в отношениях с гос. органами, дилерами запчастей, другими участниками рынка – это не пустые разговоры, а серьезные вопросы, которые нужно и можно решать, - считает Павел Щербак. - Ведь все эти насущные вопросы в целом сдерживают развитие авторемонтного направления. Собственно говоря, эти цели и прописаны в уставе АПА.

Проблема с качеством запчастей автомастера затрагивает напрямую – ведь он работает в контакте с конечным потребителем, автовладельцем. Именно сотрудникам СТО приходится принимать на себя жалобы недовольны клиентов. И даже если поставщик меняет вышедшую из строя деталь по гарантии, мастеру от этого не легче.

Мы постоянно видим клиентов, которые только и делают, что приезжают на ремонт: поменял наконечник – застучал, поменял амортизатор – застучал. И радости на их лицах не заметно, они жалуются, мы хотим им помочь, но как?

Эту проблему надо озвучивать поставщикам, доносить им запрос на качественные запчасти. Если мастер-установщик на своем рабочем посту ругает бракованную деталь – это глас вопиющего в пустыне. Но когда эти голоса сливаются в хор – у них есть шанс быть услышанными. АПА выполнит роль усилителя звука".


АПА. Взгляд со стороны
Многие из украинских членов МАПРУУК параллельно входят и в АПА




АПА. Взгляд со стороныПодписывайтесь на наш канал в Telegram - https://t.me/autoexpert_consulting_com
Это удобно! Актуальные новости и профессиональные статьи.
Всё о рынке Automotive Aftermarket: авторемонт, автозапчасти, моторные масла, автохимия, оборудование для СТО, автобизнес в лицах, шины, грузовой сервис.


О членстве в ассоциациях:

"Многие из украинских членов МАПРУУК параллельно входят и в АПА, - говорит президент МАПРУУК. - Сейчас мы со своих регионов пытаемся «подтянуть» к нам слесарей.

Членом АПА может быть не только отдельный специалист, но и целая организация, предприятие. Бывают случаи, когда сначала в организации сначала регистрируется простой мастер, а со временем приходит и его руководитель.

В этом отношении МАПРУУК в силу своей узкой специализации не привлекает кадры по иерархии выше, чем начальник участка развал-схождения. В АПА же может быть интересно и директорам, и менеджерам – тем лицам, которые в меру своих возможностей принимают решения".

Теги: АПА, APA, APA News

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 (голосов: 0)






Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Спецвыпуски

Календарь

«    Апрель 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Опрос

Направление вашего бизнеса

Продажа автомобилей
Автосервис
Оптовая торговля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевозки
Другое