Новые сравнительные тесты летних шин Nokian Tyres » autoExpert. Aftermarket Business Platform. Опорная точка для увеличения продаж в бизнесе автокомпонентов.
autoExpert » СТАТЬИ » Рынок колес и шин » Новые сравнительные тесты летних шин Nokian Tyres

Новые сравнительные тесты летних шин Nokian Tyres

Рекордно низкий уровень сопротивления качению – минимальный для шин премиального класса – таким достижением может похвастать прототип будущей летней новинки Nokian.
В марте в логистическом центре компании Nokian Tyres, г. Нокиа, Финляндия, были проведены сравнительные тесты, целью которых было продемонстрировать, на что способен прототип новой летней шины Nokian Tyres. В тестах была задействована летняя премиальная шина, один из лидеров рынка. Также в тестировании принимала участие лучшая нешипованная зимняя шина последних лет Hakkapeliitta R.
Для того чтобы наиболее точно определить уровень качения тестируемых шин, в логистическом центре Nokian Tyres был оборудован трек со специальным возвышением, с которого трижды был спущен один и тот же автомобиль, но каждый раз «обутый» в новый тестируемый комплект шин. Автомобиль спускался с выключенным двигателем, после чего происходил замер давления в шинах. Благодаря специальным делениям, указанным по всей длине трека, специалисты компании и специально приглашенные наблюдатели смогли провести точные замеры – в каких именно шинах автомобиль по инерции смог прокатиться дольше.
Первыми тесту подвергся комплект одних из наиболее популярных на рынке летних шин, разработанных в соответствии с самыми последними экологическими стандартами. Показанный результат составляет – 78,9 метров. Далее свой результат продемонстрировала зимняя нешипованнная шина Hakkapeliitta R – 99,5 метров.
Прототип новой летней шины Nokian, разработанный с технологиями ближайшего будущего, продемонстрировал абсолютно феноменальный результат – 129 метров, что на 63% превышает результаты ранее протестированной летней шины, созданной в соответствии с современными технологиями.

Новая система аттестации позволит облегчить процесс покупки шин


В странах Европейского Союза с ноября 2012 года вводится новая система классификации экологически безопасных шин для легковых автомобилей: каждая шина будет иметь специальную наклейку, содержащую основную информацию об эффективности продукта. Новая система аттестации будет функционировать аналогично классификации для бытовой техники: A, B, C, D, E, F и G, в которой А-класс является самым высоким, а G – наиболее низким.
В соответствии с новой системой классификации, уровень сопротивления качению у лучших шин для легковых автомобилей соответствуют классу С, однако большинство присутствующих на рынке шин принадлежат к классам Е, F и G. На практике переход от одного класса в следующий означает, что расход топлива автомобиля, в среднем, уменьшается примерно от 2 до 3 процентов.
– Прототип нашего нового летнего продукта – это пример шины будущего, ее топливная эффективность практически соответствует классу А, – утверждает Теппо Хуовила, – Компания Nokian Tyres идет в ногу со временем и стремится отвечать ожиданиям своих потребителей. Наравне с вопросами обеспечения безопасности передвижении автомобиля все большее значение приобретают вопросы бережного отношения к окружающей среде. Поэтому в своих разработках новой летней шины мы сосредоточили особое внимание на такой характеристике, как низкое сопротивление качению. Известно, что автомобиль, обутый в шины с низким сопротивлением качению, в среднем, на каждые 100 км расходует на пол-литра топлива меньше. В свою очередь, это снижает количество выбросов CO2 в атмосферу. Для электрических и гибридных автомобилей низкое сопротивление качению способствует увеличению операционного радиуса, что крайне важно для этой категории машин.
– Мы находимся в активном поиске новых материалов для производства шин. Например, в ближайшее время мы будем использовать новые поколения силики и соединений стальных конструкций корда, так как благодаря им снижается сопротивление качению шины. Вероятнее всего, в 2015 году лучшие шины для легковых автомобилей будут способствовать снижению расхода топлива на 5% по сравнению с лучшими шинами, представленными на рынке сегодня. И это будет достигнуто без ущерба для уже внедренных основных функций безопасности.

 

"Колеса. Шины" №2, 2010 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 (голосов: 0)






Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Спецвыпуски

Календарь

«    Октябрь 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Опрос

Направление вашего бизнеса

Продажа автомобилей
Автосервис
Оптовая торговля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевозки
Другое