Наряду с серьезными повреждениями стекол - такими, как трещины и сколы, - нередко встречаются менее опасные для стекла, но не менее неприятные для водителя автомобиля повреждения, например, утеря стеклом прозрачности из-за потертости, возникающей в результате воздействия стеклоочистителей, а также царапины и посеченности стекла.

Небольшие трещины и сколы на стеклах можно заклеить. Для отечественных автомобилей авторемонтники называют рентабельным ремонт сколов с лучами до 3-х см и линейных трещин до 15–20 см.

Инженеры Ford создают новое поколение двигателей международной линейки, рабочие характеристики которых улучшаются за счет внедрения новых технологий, а не увеличения рабочего объема. Новые двигатели Ford являются наиболее экономичными и самыми мощными двигателями за все 107 лет существование компании.

В последнее время внимание редакции все больше привлекают отечественные продукты, в том числе – автомобильные масла. После серьезных маркетинговых атак зарубежных корпораций, помноженных на традиционное недоверие к произведенным у нас товарам, отрадно отмечать, что некоторые украинские предприятия становятся только сильнее, расширяя ассортимент продукции.

Сегодня у подавляющего большинства легковых моделей, выпускаемых мировыми автомобилестроительными фирмами, – передние ведущие колеса (с обязательной независимой подвеской). Угловое положение этих колес относительно главной передачи постоянно изменяется в двух плоскостях – по вертикали и по горизонтали. У внедорожников и грузовиков ведущее и в то же время управляемое колесо должно не только передавать крутящий момент, но и поворачиваться.

Производители свечей зажигания отмечают, что в среде автолюбителей, да и профессионалов авторемонта, распространено не совсем верное представление об их продукции. Попробуем хотя бы частично исправить эту ситуацию с помощью авторитетных специалистов, знатоков свечей и искровых моторов. Свеча зажигания – ровесница ДВС с принудительным воспламенением топливовоздушной смеси и, пожалуй, один из самых привычных (и для автолюбителей, и для автопрофессионалов) компонентов двигателя. Как и с большинством привычных нам вещей, мы обращаемся со свечей запросто, «на ты». Меж тем, если разобраться, свеча заслуживает уважительного отношения – это не только неотъемлемый элемент системы зажигания, но и весьма хитроумное устройство, вмещающее множество уникальных технологий.

Домкраты бывают передвижными или переносными. Удобство домкрата – в его мобильности. Сама конструкция этого механизма намного компактнее, чем другие приспособления, выполняющие подобную функцию.

Заводские подвески представляют собой компромисс между комфортом и грузоподъемностью. Те из них, которые обеспечивают плавный ход, не способны поддерживать по-настоящему тяжелый груз, а мощные пружины делают езду довольно жесткой, особенно в автомобиле без груза. Регулируемая пневмоподвеска может решить эти проблемы, позволяя увеличить давление воздуха для перевозки тяжелого груза или снизить его, когда автомобиль едет налегке.

Два года назад компания BOSCH приобрела группу Holger Christiansen, которой в том числе принадлежал завод по восстановлению стартеров во Львовской области (пгт. Краковец). Проведя аудит технологий производства, управления и системы качества, украинское представительство BOSCH пригласило на экскурсию по заводу журналистов деловых и автомобильных изданий.

Замена автостекол может быть произведена практически на любом сервисном центре. Прежде чем идти вставлять разбитое стекло стоит обратить внимание на ряд деталей, чтобы эта операция не прошла впустую.

«Безопасность и комфорт» — два слова, уже более ста лет определяющих концепцию производства и развития автомобильных стекол, два комплексных понятия, все это время с успехом стимулирующих данный процесс.

Спросите любого механика: какие детали традиционно ремонтируют при капитальном ремонте двигателя? Ответ будет незамедлительным: блок цилиндров и коленчатый вал. Далее многие укажут головку блока цилиндров. И лишь некоторые добавят к этому «комплекту» шатуны.

Завод ZF в Бранденбурге-на-Хафеле передал на конвейер BMW в общей сложности три миллиона коробок передач. В настоящее время здесь изготавливается также для BMW новейшая 6-ступенчатая механическая КПП второго поколения. Вторым продуктом, выпускаемым этим заводом, является 7-ступенчатая с двойным сцеплением коробка передач для Porsche.

Что автомобильные аккумуляторы бывают обслуживаемыми, малообслуживаемыми и необслуживаемыми, известно большинству. Но чем обусловлена степень обслуживаемости различных типов батарей?

В связи с улучшением качества дорожных покрытий, мощностных и аэродинамических показателей автомобилей максимальные и средние скорости движения автотранспорта непрерывно возрастают, что рождает или обостряет ряд проблем. В частности, проблемы безопасности, комфортабельности, надежности, долговечности автомобильной техники. Свой вклад вносят и такие явления, зависящие от скорости движения, как дисбалансы и биения вращающихся масс – ступиц, тормозных барабанов, дисков колес, шин.

С чего начинается АКПП? С точки зрения предыстории агрегата, реализация идеи АКП стала возможной с изобретением гидродинамического преобразователя крутящего момента (гидромуфты, гидротрансформатора (ГТ), а в народе – «бублика»).

Управляемый полный привод - действенное средство повышения активной безопасности дорожного автомобиля. Вот как это средство использовали конструкторы Honda.

Алюминий впервые начал использоваться в автомобильной промышленности более ста лет назад. В то время он был совсем еще новым и малоизученным металлом, но его свойства – легкость и отсутствие коррозии – делали его очень перспективным для зарождающейся автомобильной промышленности. Первый спортивный автомобиль, корпус которого был сделан из алюминия, был представлен публике на международной выставке в Берлине в 1899 году. А первый двигатель, при создании которого использовался алюминий, был сделан несколькими годами позже.

В процессе работы двигателя на свечи воздействуют переменные электрические, тепловые, механические и химические нагрузки с частотой, пропорциональной частоте вращения коленчатого вала.

Ранее уже сообщалось о том, что компания Bosch серьезно расширила ассортимент тормозных дисков и колодок для вторичного рынка запчастей. Предлагаем теперь подробнее остановиться на характеристиках продуктов данной торговой марки.

То, что творилось на топливном рынке еще несколько недель назад, иначе как «вакханалией» назвать нельзя. Топ-новостями всех СМИ стали «разборки» государства с нефтетрейдерами, цены на стелах АЗС и громогласные заявления экспертов всех мастей о нынешнем и грядущем засилье «контрафакта». Сейчас, похоже, буря улеглась, но цены на АЗС так и остались в районе «психологических» 10 грн. за литр. Что же заливают в баки автомобилисты за такие деньги?

Мир современного рулевого управления и системы подвески... Быть частью этого мира – каких усилий это стоит? Стремительно развивающиеся автомобильные технологии и растущие требования наших заказчиков к качеству заставляют постоянно разрабатывать и совершенствовать каждую часть автомобиля, чтобы соответствовать этим потребностям.

По мнению специалистов, моторное масло – это не просто смазочный материал, а полноправная деталь, элемент конструкции ДВС. И этому элементу приходится решать множество разносторонних задач.

Как можно представить автомобиль без освещения? Без фар головного света, габаритных огней, стоп-сигналов, «туманок» и даже без подсветки шкал приборов и салонных плафонов? Секрет «зрения» каждого из перечисленных и других элементов кроется в лампах, больших и маленьких, привычных и оригинальных конструкций.

Моторное масло представляет собой самостоятельный элемент в процессе эксплуатации любого автомобиля. Со временем жидкость утрачивает потребительские свойства и требуется его замена. Масло в двигателе автомобиля меняется с определенной периодичностью.

Предлагаем вашему вниманию техническое пособие от компании KOLBENSMIDT PIERBURG AG, посвященное работе водяных насосов.

На легковых автомобилях с дизельным двигателем уже пять лет применяется сажевый фильтр, предназначенный для снижения выброса сажевых частиц в атмосферу с отработавшими газами.

После проблем с четырехрычажной подвеской несколько лет назад, концерну VAG пришлось отзывать автомобили с рынка для замены поперечного рычага подвески. Тогда VW предложил полный ремонтный комплект подвески. Афтермаркет тоже подтянулся с предложениями. Одним из первых производителей был SWAG.

«Изобретение колеса явилось подлинным триумфом человеческого разума, – отмечает Дж. Бернал, – потому что ни колесо, ни вращающийся гончарный круг не копируют никаких природных явлений, наблюдаемых человеком». С древних времен ось вращалась вместе с колесами, прикрепляясь к телеге кожаным ремнем – это и был первый настоящий подшипник...

Мотор разобрали и продефектовали – что дальше? Дальше неплохо бы озаботиться приобретением запасных частей. А здесь свои сложности и проблемы…

Площадь остекления современных автомобилей давно перешагнула ту границу, когда можно было не обращать внимания на термо- и шумоизоляционные свойства автомобильных стекол.

Для увеличения отражения и поглощения тепла применяется тонировка стекол. Делается она двумя способами – наклейка пленки или распыление специального вещества на поверхность стекла.

При отказе свечи зажигания причиной не обязательно является низкое качество продукции. В 99% случаев проблемы во время гарантии являются следствием неверно выбранного зазора и момента затяжки. Специалисты компании DENSO, производящей высокотехнологичные автомобильные комплектующие, сформулировали правила установки свечей зажигания.

Пламегаситель (пламягаситель, неверное, кстати) – это не термин. Учебники и справочники по устройству автомобилей знают понятие «предварительный глушитель» (или «передний глушитель»). Он устанавливается сразу после приемной части (штанов) глушителя часто вместо катализатора.

Тюнинг двигателя начинается с впуска и выпуска воздуха: мотору нужно «дышать». Ставим на впуск фильтр нулевого сопротивления, а для выпуска как минимум прямоточную заднюю «банку». Еще лучше установить полностью прямоточную систему, начиная от коллектора до задней «банки».

Тестирование продуктов авторитетными научными институтами – лучший способ рассказать о продукте. Ведь любой журналистский или потребительский тест имеет один, но очень серьезный недостаток – субъективность. А цифры – они ведь не врут, если тест проведен в соответствии с выверенной методикой. Сегодня мы представляем вашему вниманию исследование тормозных колодок для автомобилей Hyundai, проведенное специалистами российского института – ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».

Так как наши дороги далеки от совершенства, двигатель и коробку передач приходится предохранять снизу от повреждений установкой дополнительного устройства, в обиходе называемого «защита картера».

Штатные резиновые шланги, установленные на 99% гражданских автомобилей, знакомы всем. Они могут «ходить» годами, не доставляя особых хлопот и отрабатывая свой хлеб. Да и чего греха таить - резиновые вполне достаточны для спокойных передвижений из точки А в точку В. Достаточны до тех пор, пока у водителя не возникает жгучего желания вдавить педаль в пол. Причем независимо от того, каких объемов и мощностей агрегаты таит подкапотное пространство автомобиля.

В автомобиле детали и узлы имеют самые различные ресурсы работы. Одни выходят из строя через 10 тыс. км (например, масляные фильтры), другие – через 200-500 тыс. км (двигатели). За износом нужно внимательно следить, особенно для автомобилей, бывших в употреблении.

Середина марта, начало испанской весны. Как отметили испанцы, 25 градусов тепла для этого периода они и сами не ожидали. Группе журналистов из Украины поставлена задача – за два дня детально ознакомиться с основными производственными мощностями KYB Corporation в Европе – двумя заводами в испанской провинции Наварра! Как потом оказалось, это была самая быстрая и самая простая задача.

Электрооборудование любого автомобиля включает в себя генератор – основной источник электроэнергии. Вместе с регулятором напряжения он называется генераторной установкой. На современные автомобили устанавливаются генераторы переменного тока. Они в наибольшей степени отвечают предъявляемым требованиям.

Стартерная аккумуляторная батарея остается незаметным компонентом автомобиля до тех пор, пока запуск двигателя осуществляется быстро и надежно – с одного-двух поворотов ключа в замке зажигания. Но бывает иначе. Даже несколько поворотов ключа не позволяют осуществить запуск. Стартер работает, а двигатель не заводится. Вины батареи тут нет, она свою роль выполняет. Проверяйте системы зажигания и питания.

Очень часто одно и то же лобовое стекло для иномарок может подходить к разным автомобилям, чаще всего это одно и то же авто, произведенное разными автопроизводителями или автомобили одной марки, но схожие по конструкции. Для упрощения поиска и последующей покупки автостекла служит следующая таблица...

Автомобильные стекла бывают однослойные и многослойные.

Для производства автомобильных стекол используют кварцевое стекло. Его стандартный состав примерно таков...

Мотор разобрали и продефектовали - что дальше? А дальше неплохо бы озаботиться приобретением запасных частей. А здесь свои сложности и проблемы…

Многие сталкиваются с проблемой подбора аккумуляторных батарей с большим энергопотреблением для тюнингованных авто, гоночных автомобилей, внедорожников, спецтехники, автодомов, погрузчиков на электрической тяге, водного транспорта, гольф каров, инвалидных колясок, и дизель-генераторов. Иными словами, для запуска бензиновых и дизельных двигателей, электродвигателей, лодочных моторов, лебедок, солнечных панелей и питания бортовых приборов.

Производитель тормозных колодок Gold компания Hong Sung Brake Co., Ltd. планирует в 21-м веке выйти лидеры на мировом рынке фрикционных материалов.

Несмотря на старания автопроизводителей и серию интересных концептов, слабым местом электромобиля остается аккумуляторная батарея. Инженеры упорно работают над ее совершенствованием, однако дело продвигается туго. Тем временем команда студентов Массачусетского технологического института рассчитывает создать электромобиль, который будет перезаряжаться за 11 минут!

Сколько в среднем служит аккумулятор, насколько реальный срок службы отличается от регламентируемого и чем это обусловлено – рассмотрим эти вопросы по пунктам.